V-Strom Forum Nederland

Omdat ik tijdens grote ritten aardig stramme knieen kreeg vanwege mijn lange benen, besloot ik om te kijken of ik de voetsteunen (veilig) kon verlagen. Ik ben uiteindelijk terechtgekomen op twee plaatjes van 8 mm dik RVS. Hiermee verlaag ik de voetsteunen met 3 cm. Ik had een malletje gemaakt van 8 mm multiplex om te kijken hoe alles uitkomt. Maak eerst wat foto's van de originele stand/hoek van beide pedalen..... Aan nu aan de slag: allereerst de 2 x 2 imbus bouten los zien te krijgen en inderdaad de ene kant geen moeiteloos, de andere kant waren ze in Japan de Loctite niet vergeten. Gelukkig hielp mijn dealer, MVM in Soesterberg, na een telefoontje keurig de andere kant los te krijgen. De foto's spreken voor zich; met de 6 mm draadeinden die je maakt van de af te zagen M6 bouten en de M6 koppelmoeren verleng je de originele schakelassen. Borg de M6 koppelmoeren met een paar extra M6 moeren. Als je niet in het frame wilt boren zal je links een M8 bout moeten inkorten, maar dat is ook niet moeilijk. Draai wel eerst een M8 moer erop voordat je gaat zagen i.v.m. bramen. Monteer alles goed, maak een proefritje en zet daarna alles vast, inclusief de M8 moeren en zeker het spul met Loctite. Opmerking: je verliest uiteraard wel wat grondspeling en je voetsteun kan wat eerder de grond raken. Houdt daar rekening mee, of laat alles in de originele staat... Veel plezier ermee.

Mooi stukje huisvlijt Rienus. Maar het wiel opnieuw uitvinden hoeft toch niet. Vasilis onze Griek heeft ze voor een paar centjes ook op zijn site staan.

Maar het is natuurlijk wel véééél leuker als je het zelf kunt maken en het ook nog lukt...

Had ze begin dit jaar bij een V-strom gezien, maar de eigenaar had geen idee waar ze vandaan kwamen (zaten er al op bij aankoop). Heb veel Gegoogled, zonder resultaat, maar had hier natuurlijk moeten zoeken... Rienus

Dat geldt ook voor Rick Richland van adventuretech.biz. Eenvoudig te vinden via dit forum maar ook via Google....


Sent from my iPad using Tapatalk

Ik wil nog wel eens gaan staan op de orginele setting, is dit ook veilig te doen op de verlagings set?

Ik had ze ook op mijn vorige motor. Is volledig veilig. Kan echt niks gebeuren. Het enige nadeel is dat je in bochten sneller de grond raakt met je voetsteunen.

Als je ze verlaagd moet je dan veel afstellen aan schakel pookje ?
Met de laatste knie operatie zit het iets ongemakkelijker.

Nee, stelt niets voor.

Er zijn genoeg praktijkvoorbeelden.

Klik.


Klik hier om dit filmpje op YouTube te kijken

Zoals supermuis zegt: stelt niets voor.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Deze zitten op mijn motor:
http://www.cosmo-accessories.com/online ... -info.html

Cosmo maakt mooi spul! Heb ook de fork brace (must-have) en radiator guards

Gisteren ook de cosmo versie gemonteerd, stel niet zo veel voor.
Mijn knieen zijn me dankbaar na een 4 uurs ritje bijna geen last

Blij dat deze conversatie nog op het forum stond zodat onnodig zoekwerk overbodig was; inmiddels toch ook maar besloten de voetsteunen te verlagen op de DL1000 en dus bij https://www.cosmo-accessories.com/ maar een setje besteld!

I.p.v. mijn voetsteunen te verlagen heb ik gekozen voor het originele, verhoogde zadel.
Werkt ook goed (voor mij althans)

Gr. Jan

Goed te horen Jan, als de 2,5 cm niet genoeg zijn kan ik zelf dus nog omhoog!

Een hoger zadel heb ik toenertijds ook gekozen.
Zo behoud ik de grondspeling in de bochten, stiftjes slijten zo al, laat staan 3 cm lager

Inmiddels de Cosmo-voetsteun verlagers in gebruik, bevalt echt goed, zeker op lange rechten stukken snelweg waar je wat minder actief bent met je lichaam/benen. Youtube filmpje hielp echt met de montage; maar de Cosmo heeft inmiddels wel een paar verbeteringen aangebracht, zoals zelfborgende bouten e.d. Dus even goed kijken en nadenken bij de montage..

Goede avond, ik overweeg ook mijn voetsteunen van mijn 650 xta 2016 te verlagen.

Is er ook iemand in Nederland die de setjes verkoopt?

Cosmo is zeer betrouwbaar dus ik zie het voordeel niet.

dailybiker , goede snelle levering

Cosmo of dailybiker maakt niks uit, beide even duur en leveren praktisch even snel
Vorige week maandag besteld, vrijdag in huis.
Monteren stelt niks voor, meeste werk was instellen vh rempedaal, totaal ca 30 minuten werk