V-Strom Forum Nederland

Waarschijnlijk weer een vraag van een technische nitwit maar is het normaal dat het achterste tandwiel ietwat speling heeft? Toen ik vandaag de ketting smeerde merkte ik dat er een speling op zit van ongeveer 1 mm als ik het naar binnen en buiten druk. Sorry, maar kan het niet anders uitleggen

T kan zijn dat t tandwieldrager lager kapot is, of kapot aan het gaan is.
1 tip bij vervangen, t orginele suzuki lager is duurder dan een stof en waterdicht nsk lager te verkrijgen bij een goede lagerboer.
Oorzaak, slijtage of een te strak gespannen ketting.

Ik had de mijne vandaag willen doen maar ze hadden het verkeerde lager besteld. Dan van de week maar een keer.

Transmissie rubbers nog ok?

Geen idee. Maar ik begrijp dus goed dat er in het achtertandwiel 0,0 beweging mag zitten bij naar buiten en binnen bewegen. Wat dan is er inderdaad iets niet goed. Het is overigens maar heel weinig. Misschien halve mm of zo en alleen als je aan de achterkant vastpakt. Zit er geen marge op?

Rond de 40/50 000km kan de transmissie demper beetje versleten zijn. Je ziet het snel genoeg aan de rubber .
Rond die km stand pak ik meteen ook de lagers (3x10€ Voor lagers + 30€ Voor transmissiedemper en je kan weer een flink stuk rijden zonder zorgen )