Jankend geluid na plaatsen nieuwe kettingset

[AVC]

Hallo beste mensen,
Ik heb vandaag voor de eerste maal mijn tandwielen en ketting zelfstandig vervangen. Hier ben ik erg trots op. Ik heb me grondig voorbereid en wat geïnvesteerd in o.a. een kettingpons.
Alles ging bijzonder vlot, maar bij het proefrijden merk ik dat er een jankend geluid vanuit het voorste tandwiel komt. Ik heb de beschermkap er nog niet opgeplaatst omdat het maar een proefritje was. Hoe sneller ik rijd, hoe harder het jankt.
Ik vraag me af of ik iets fout heb gedaan? Om duidelijk te zijn: de ketting is een D.I.D. en kwam samen met de tandwielen in een DL650 set van de motorshop. De ketting zelf staat mooi gespannen, op de bok gecontroleerd. Er is natuurlijk wat speling voorzien. Het wiel staat mooi recht. De klinkschakel is niet te los noch te vast, lijkt me. Het enige wat ik niet 100% kan garanderen, is het aandraaimoment van die moer van het voorste tandwiel. Mijn momentsleutel gaat maar tot 100Nm, het moeten er echter 145 zijn. Ik heb dan tot 100nm aangedraaid en dan met een dopsleutel nog wat verder aangedraaid.
Denken jullie dat het gejank normaal is, en enkel te horen is omdat de beschermkap er niet op zit? Ik heb met de oude ketting en tandwielen ook even rondgereden zonder beschermkap (toevallig), en toen maakte hij dat geluid niet.

[RedStrom]

Ik heb ook een geluidje in die contreien, dus ik ga dit volgen.
Zat net te denken dat ik dit ook zelf wil gaan doen.

Het geluid ligt niet het kapje wat er even niet is.
Heb je het ook als de motor op de middenbok staat en in de 1, 2 draait?
Misschien kun je het opnemen (flmen) en hier plaatsen via Youtube?
Dan kunnen we het horen.

[Peterzeeland]

Hmmm. janken klinkt mij -gevoelsmatig- als een te strakke ketting en dus een lager (voortandwieldas) die strak wordt getrokken.
Varieert het geluid met snelheid of met toerental?
In geval 1 is mij veronderstelling nog houdbaar, in geval 2 niet.

Hoeveel kettingspeling houd je aan op de bok? (achterwiel vrij?).
Ik -op mijn jiffy- een kleine 3 cm.

[Eikie]

Ook mijn idee, toch een te strakke ketting.
Ga eens op de motor zitten met beide banden op de grond en laat iemand anders eens kijken hoeveel speling je dan nog hebt ?

[Kristof]

Heb en had hetzelfde voor na vervanging van de originele ketting/tandwielen door DID, blijkbaar heeft dat iets met een rubber bij het voortandwiel te maken
Het kan geen kwaad rij al enkele duizenden km's zo ronde

[Iron Horse]

Lijkt me een vreemde verklaring als je alleen de tandwielen en ketting vervangt. Rubber, welke dat ook moge zijn, blijft dan hetzelfde.

[Leon]

monteer het kapje en vergelijk het geluid zou ik zeggen.


En als je meer zelf wilt gaan sleutelen, dan zou ik je adviseren om er momentsleutel tot 200nm aan te schaffen.
Meten is weten.........
En, aan goed gereedschap heb je een leven lang plezier....



http://www.conrad.nl/ce/nl/product/4094 ... -40-200-Nm

[Jeen]

kettingspeling meet je niet op de bok....
Heb je ook gekeken naar de uitlijning van het achterwiel?

[Leon]

Ah rubber...... was jouw vervangings voortandwiel helemaal identiek?
Mijn (VFR750 Honda) heeft af fabriek een tandwiel waar een rubber ring op is gezet.




de "aftermarket" heeft dat niet




Ps mijn link naar Conrad werkt niet meer, google maar op momentsleutel

[AVC]

Ik heb ook een geluidje in die contreien, dus ik ga dit volgen.
Zat net te denken dat ik dit ook zelf wil gaan doen.

Het geluid ligt niet het kapje wat er even niet is.
Heb je het ook als de motor op de middenbok staat en in de 1, 2 draait?
Misschien kun je het opnemen (flmen) en hier plaatsen via Youtube?
Dan kunnen we het horen.

Na, het geluid is er ook als ik de motor op de bok zet en dan laat draaien.
Lijkt me een goed idee om het te filmen en op youtube te zetten.

[AVC]

kettingspeling meet je niet op de bok....
Heb je ook gekeken naar de uitlijning van het achterwiel?

Het achterwiel is mooi uitgelijnd hoor. En qua speling ben ik ook gerust.

[AVC]

Hmmm. janken klinkt mij -gevoelsmatig- als een te strakke ketting en dus een lager (voortandwieldas) die strak wordt getrokken.
Varieert het geluid met snelheid of met toerental?
In geval 1 is mij veronderstelling nog houdbaar, in geval 2 niet.

Hoeveel kettingspeling houd je aan op de bok? (achterwiel vrij?).
Ik -op mijn jiffy- een kleine 3 cm.

bij mij idem, een kleine drie centimeter, gemeten aan het strakste punt uiteraard.
Ik kan als experiment de ketting wat slapper zetten, eens zien wat dat geeft.

[AVC]

Ik heb ondertussen wat verder gereden, het jankende geluid blijft. Ik heb het vorige tandwiel bekeken, hier is ook geen rubberen ring op te bespeuren. De ochtend na de rit lag er olie naast de jiffy. Ik heb de kap er terug afgenomen en daarna het voorste tandwiel. Er leek me olie te ontsnappen langs het insteekgaatje waar de staaf van de koppelingsdraad uitkomt. ( Ik besef dat die laatste zin moeilijk leest). Dan maar naar een garagist gegaan en om raad gevraagd. De tandwielen alsook de ketting(spanning) zijn officieel goedgekeurd. Het olielek ligt aan een versleten rubberen dichting, kost slechts 6 euro.

[Chopperbiker]

Heb je je nieuwe ketting al ingespoten met ketting spray?

[Hunter6]

Is het tandwiel symetrisch, of zit er aan één kant een borst aan! In dat geval zou het kunnen dat het tandwiel er verkeert om op zit.

[AVC]

Het tandwiel is volledig symmetrisch hoor, en het vorige tandwiel was dat ook. De ketting zit trouwens nog vol smeer vanuit de verpakking, hij is echt nog niet aan smeren toe.

[Kristof]

Ik volg het hier in spanning mee, de mijne jankt sinds de nieuwe ketting/tandwielen ook, heb alles al enkele malen nagekeken maar ik vind niets
Dealer zegt dat het normaal is met nieuwe ketting, rijd ondertussen al enkele duizenden km's ermee rond.
Het enige verschil is dat de vorige een originele ketting was en deze set van DID.

Kristof.

[V-for-Herman]

Gebruikt Suzuki niet standaard DID, de mijne uit 2010 heeft nl een DID set standaard meegekregen en jankt ook niet.

[AVC]

Gebruikt Suzuki niet standaard DID, de mijne uit 2010 heeft nl een DID set standaard meegekregen en jankt ook niet.

Ik denk inderdaad dat DID er standaard op zit.
Ik heb het olielek kunnen dichten, het janken blijft helaas. Ik denk dat ik het zo ga laten.

[AVC]

Voor de geïnteresseerden:
Ondertussen zijn we al even verder, het jankende geluid is gevoelig afgenomen. Ik weet niet echt waar het aan gelegen heeft, maar het kon alleszins geen kwaad.

[V-for-Herman]

Misschien dat de " scherpe randjes" er nu af zijn door het inrijden zeg maar ?

[AVC]

Mogelijks. Ik moet zeggen dat ik het eigenlijk niet weet. Maar het zal waarschijnlijk wel te maken hebben met de nieuwe tandwielen en ketting. Het belangrijkste voor mij is dat alles in orde is.