In lage toerentallen of terugschakel om te kijken offie het ook doet in hogere toerentallen hij blijft inhouden en weer vrijgeven alsof ie niet weet wattie moet.
Optrekken daarintegen is geen enkel probleem, af en toe heb ik het idee dattie niet genoeg brandstof krijgt te veel lucht of te weinig peut.
Als dit het welbekende arme afstelling probleem is waar V Strom last van heeft dan vraag ik me af hoe kunnen ze dit een motorrijder en liefhebber aandoen
.Ok laat ik niet zeuren er is hopelijk een oplossing voor, stekkertje lambdasonde eruit trekken of rijker af laten stellen (zelf doen?), de secondaire kleppen verwijderen?
Ook zit er een G Pack op zou die voor problemen kunnen zorgen, net gelezen dat het electrische systeem van de V Strom een zwakke schakel is. Ik kan namelijk ook m'n alarmlichten niet gebruiken, zie dit topic.
, ik ga het zeker nog een x proberen, ik moet die rubbertjes ook weer terug zien te krijgen om de plastic instelpookjes van de klok en de tripmeter.
.
.
.