V-Strom Forum Nederland

Gister na dat ik getankt hebt zie ik een deuk in mijn tank van mijn nieuwe motor.
Op eerdere foto’s is hij niet te zien dus hij heeft er ook niet ingezeten.
Ik begrijp er niets van,hij is niet gevallen,er is ook niets tegen aan gevallen,ik woon alleen en de motor staat in een speciaal hok in mijn tuin waar niets anders in staat.
Gelukkig is de lak niet beschadigt,mijn stuur en knie komen niet op die plek en inheb de motornergens onbeheerd achter gelaten.
Ik snap er echt niets van,en baal er goed van.
Iemand enig idee en hoe te verwijderen?

Vervelend!
Spannend momentje gehad dat je iets meer druk op je knie hebt gehad?
Misschien kan de plaatselijke (auto-)spuiter/reparateur meer vertellen. Ze kunnen meer dan je denkt.

Ik kan mij niet voorstellen dat je zo maar een deuk in je tank drukt met je knie tijdens het rijden.
En als ik er normaal op zit komt mijn knie daar niet.

Onderdruk na het tanken. Koude brandstof bij warm weer. Tis maar een idee. Als de tankontluchting niet goed weekt kan er drukverschil in de tank ontstaan

Ik zou als eerste er mee naar de dealer gaan gezien er tegenwoordig een koolstoffilter aanwezig is die er voor zorgt dat de tank wordt ontlucht ivm euro4.

Vorigmodel had dit nog niet en het is dus een nieuw systeem voor onze motoren, in een koolstoffilter worden de benzine dampen opgeslagen als je gaat rijden worden deze dampen weer uit het koolstoffilter gezogen meestal in deellast of stationeer.
Gebeurt dit niet dan verzadigt het filter en gaat hij benzine lekken, maar als er iets niet goed werkt zou het systeem dus vacuüm in de tank kunnen maken waardoor er een deuk in kan worden gezogen.

Dit soort deuken zijn er uit te halen door specialisten uitdeuken zonder spuiten maar als er een storing in het koolstoffilter systeem zit dan zit er zo weer een deuk in.
Dus op naar de dealer.

Wim.

Op mijn auto haalde ik die eruit met van die plak zadels en dan eruit trekken. Werkt best goed. En via de buitenkant.

Weet alleen niet of autoblik dunner of dikker is dan tankblik?

Ik zou een goede restyler (uitdeuken zonder spuiten) zoeken. Komen vaak nog aan huis en kosten vallen wel mee.

Zoals Weerman al schreef zou ik toch eerst de oorzaak maar achterhalen anders blijf je aan de gang. Dus eerst naar de dealer terug.

Inderdaad volgende week eerst maar eens bij motoport langs,alhoewel ik er weinig van verwacht.
Ik zie het alweer voor mij,nee sorry meneer nog nooit eerder meegemaakt nou dan weet je het al

Dat zou ik sowieso doen. Ik ken het principe van onderdruk wanneer een hol vat wat erg heet is plotseling wordt afgekoeld maar dat er daardoor spontaan een deuk in een motortank ontstaat heb ik eerlijk gezegd nog nooit gehoord.

Ik heb regelmatig brandstoftanks gezien die doordat het beluchtingsgaatje verstopt zat vacuüm werden getrokken. En dat alleen door de brandstofpomp. Weliswaar geen motorfietsen maar wel hetzelfde principe. Er komt best veel kracht op de binnenkant door het vacuüm zuigen.

Even volgen dit. Interessant wat Weerman zegt.

Hepie: goed oefenen voor de spiegel zodat je heel overtuigend kunt zeggen wat Weerman zegt. En dan naar de dealer.

Als je een stukje hebt gereden kun je dan normaal en zonder een slurpend geluid je tankdop open maken. Als dat normaal gaat lijkt het me niet dat er een vacuüm is.

Reservesleutel!

Zal dat van de week eens proberen

Heppie schreef: ↑za 28-04-2018, 13:19 Inderdaad volgende week eerst maar eens bij motoport langs,alhoewel ik er weinig van verwacht.
Ik zie het alweer voor mij,nee sorry meneer nog nooit eerder meegemaakt nou dan weet je het al

En wat weet je dan?? Laat ik nou toevallig bij een Suzuki dealer werken en dat is dan wel het antwoord dat ik zou geven....... Dit is volkomen nieuw voor mij, het zou kunnen dat er een probleem is met de tankontluchting maar dat lijkt mij onwaarschijnlijk maar het zou kunnen. TS heeft aangegeven dat er niets tegenaan gevallen kan zijn, dit is een mysterie en áls het iets technisch is dan is hij misschien wel de eerste die dit overkomt. Maar ja, iemand moet de eerste zijn.

Wat ik op Facebook al aangaf is dat er bedrijven zijn die zo'n deuk zonder problemen eruit kunnen 'lepelen' maar zoals Weerman al aangaf misschien is het goed om zaken uit te sluiten zodat je niet zomaar wéér een nare deuk in je tank hebt.

Dekol schreef: ↑za 28-04-2018, 18:48 Als je een stukje hebt gereden kun je dan normaal en zonder een slurpend geluid je tankdop open maken. Als dat normaal gaat lijkt het me niet dat er een vacuüm is.

Lijkt me een goed idee om dit eerst eens uit te proberen.

Nog weer even over nagedacht, maar een tank van motor is eigenlijk behoorlijk stevig en er zal dan ook wel wat moeten gebeuren om er een deuk in te trekken met vacuüm.
Ik zou dan eerder verwachten dat je motor afslaat door dat hij geen benzine meer krijgt dan dat hij een deuk in je tank trekt.
Bij een auto heb ik dit wel eens gezien jaren geleden maar dan heb je het over een veel grotere oppervlakte die dan geheel naar binnen wordt gezogen dit gebeurde wel eens als er een verkeerde tankdop op zat en bovendien is een tank van een auto een stuk dunner (toen nog blik nu kunstof).

Hoeveel benzine ging er met tanken in was hij bijna leeg of zat er nog behoorlijk wat benzine in? gewoon even benieuwt.

Bij mij op het werk komt regelmatig iemand die deuken verwijderd zonder spuiten dit zijn echt goochelaars je kunt er niets meer van terug vinden sta er dan ook wel eens verbaast bij te kijken hoe hij dit doet.

Wim.

Tank was inderdaad bijna leeg,er ging 17,5 liter in.
Maar ik heb nog eens goed een foto van een dag ervoor toen ik hem hebt gewassen bekeken en als je goed kijkt zou je zeggen dat daar die deuk er al inzat,maar hij was mij daar nog niet opgevallen.
Ik heb inmiddels twee offertes aangevraagd bij zulke bedrijven,ik ben benieuwd.

Ik heb dezelfde DL als jij en ik heb laatst 19.3 liter getankt (ja, hij was echt ver leeg , wel 500km gehaald op 1 tank ) en heb niet opgelet hoe mijn tank is. Zal zo eens kijken.....

Inderdaad die deuk lijkt er een dag eerder ook al in te zitten.

Volgens mij rekent die bij mij op het werk komt €50,- excl per deel, (maar of dit een gereduceerde prijs is voor mij weet ik niet)

500km op 19,3L dat zou 1 op 25,9 zijn mooi zuinig, mijn laatste tankbeurt was 1 op 25 dit vond ik al zuinig.

Wim.

Wel even opletten dat er aan de binnen kant niks van je coating is beschadigd (of zeg ik nu iets geks).anders heb je kans op roest in je tank. Maar ik kan het ook helemaal mis hebben .

In de procestechniek heb ik meegemaakt dat een 10m3 opslagtank implodeerd door temperatuur verschil bij het inbrengen van een hete vloeistof in een koude silo. Het kan dus zeker maar dan heb je wel een aanzienlijk temperatuur verschil nodig en dat lijkt mij sterk bij de betreffende brandstoftank.

https://youtu.be/qRf0PJP88jE
moeder natuur is sterk

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Het kan natuurlijk allemaal wel maar heb ook wel eens een onverklaarbare deuk gehad die naderhand heel verklaarbaar was omdat een van de kids zijn fiets er tegenaan had laten vallen. Juist omdat je zo zuinig op je motor bent durven ze dat echt niet te vertellen.

Camino schreef: ↑ma 30-04-2018, 08:47 Het kan natuurlijk allemaal wel maar heb ook wel eens een onverklaarbare deuk gehad die naderhand heel verklaarbaar was omdat een van de kids zijn fiets er tegenaan had laten vallen. Juist omdat je zo zuinig op je motor bent durven ze dat echt niet te vertellen.

Zou kunnen,maar mijn zoontje(46 jaar) woond hier al een tijdje niet meer
Mijn vrouwtje is vorig jaar overleden
Denk niet dat mijn hond er iets mee te maken heeft verder woon ik hier alleen.
V Strom slaapt keurig alleen in een afgesloten ruimte in mijn afgesloten tuin,dus dat gaat in dit geval niet op lijkt mij.
Van de week maar eens langs bij motoport en Kijken wat zij te vertellen hebben.
Heb nog een foto van eerder vorige week gemaakt met een ritje in de Eifel goed bekeken en het lijkt wel of ik hem daar ook op zie,al is het wel erg onduidelijk .

Niet echt onduidelijk hoor daar zit de deuk er al in.☹

Ja hé,dat was vorige week dinsdag,maar dat het mij dan pas op vrijdag is opgevallen.
Ik heb er na die foto nog zeker 500 km meegereden en donderdag schoon gemaakt,nou ja het zou kunnen.
Dan zou het in de garage van het hotel gebeurt kunnen zijn waar ik maandag hebt overnacht,maar die was verder ook helemaal leeg.
Het blijft voor mij een raadsel.

Vanmorgen naar motoport geweest,maar daar deden ze of ze water zagen branden en toen ik met het vacuüm verhaal kwam werd dat naar het land van fabelen weg gewuifd,ik had niet anders verwacht
Maar ze wilden de tank er wel afhalen en naar een plaatwerker brengen,maar daar ga ik dan zelf wel langs zei ik
Voorlopig vind ik het wel even best zo,als ik er niet naar kijk zie ik het niet

Deze hebben mij ooit geholpen voor ongeveer 100 euro met zo'n deukje..

https://www.dedeukendokter.nl/uitdeuken-zonder-spuiten

Ik dacht dat ik het zelf gedaan had in een bochtje met mijn knie de deuk erin gedrukt...

Bedankt,ik heb hem op geslagen

Heppie schreef: ↑di 01-05-2018, 13:22 Vanmorgen naar motoport geweest,maar daar deden ze of ze water zagen branden en toen ik met het vacuüm verhaal kwam werd dat naar het land van fabelen weg gewuifd,ik had niet anders verwacht
..........

Ik snap deze recactie niet helemaal. Wat had je dan verwacht? Oh meneer, dit komen we dagelijks tegen. Drink maar even een kopje koffie en dan vervangen we de tank even, dit komt dagelijks voor. We hebben ze gewoon in het magazijn liggen, u heeft een witte toch? ....... Geloof me, ik zie veel, héél veel V-Stroms op mijn werk en dit heb ik nog nooit meegemaakt. Sterker nog, in al die jaren dat ik dit werk doe heb ik het nog bij geen enkele motor gezien dat de brandstofpomp dermate veel vacuum trekt dat er een deuk in de tank ontstaat. Uit deze reactie proef ik een beetje een ondertoon alsof je dealer jou bij voorbaat al zou afwimpelen. Sterker nog, op 28 april gaf je al aan dat dit zou gaan gebeuren. Ik ben níet verbaasd naar de reactie van je dealer. Uiteraard heeft hij tijd genomen om naar je probleem te kijken maar helaas (voor jou) kon hij niet aangeven waar het door komt. Jammer dat hij niet het antwoord heeft gegeven dat voldoet aan je wensen....

Ik ben blij dat je mij zo goed kent,maar ik begrijp de reactie van mijn dealer best wel,denk dat ik net zo gereageerd zou hebben.Maar het blijft voor mij een raadsel.
Het aanbod om mijn motor daar achter te laten zodat ze mijn tank naar een plaatwerker zouden brengen had ik geen zin in.
Ik ga gewoon proberen met die deuk te leven,hij rijd er niet minder om ,maar vind het wel zonde voor een motor van 4 weken oud.

Als ik het hele verhaal zo volg en de daarbij opduikende foto's met tijdstippen dan denk ik niet dat het heel waarschijnlijk is dat vacuüm de oorzaak is. Het zal ergens gebeurd zijn maar je weet niet hoe en misschien heb je het zelf niet eens veroorzaakt. Het is jammer, maar lijkt me ook niet iets waar een dealer iets (onder garantie) aan kan doen. Dus inderdaad mee leren leven want zo duidelijk is het nu ook weer niet of er gewoon (wel met vacuüm) eruit laten halen.

Heppie schreef: ↑di 01-05-2018, 16:45 Bedankt,ik heb hem op geslagen

Deze jongen kun je ook eens bellen... Hij woont in Duitsland, (vlak over de grens), maar rijdt met een busje allerlei motorzaken in Nederland af om zulke deuk gevalletjes op te lossen zonder te plamuren en spuiten. Ik denk dat hij goedkoper is dan de link die ik hierboven gaf... Ik kwam via Motoport met hem in contact...

Eddie
Mobiel: +31 6 53605386
Mobiel: +49 175 5822428
Thuis: Harwick 21 Gesscher

Misschien een rare vraag.... maar als ik een splinter nieuwe motor zou kopen zou ik hem all risk verzekeren.
Daar valt z'n druk toch ook onder? En ja het zal misschien wel wat no claim kosten maar om nu een deuk in een motor van 4 weken te laten zitten... Nee. De mijne is van 2014 en die deuk zou er binnen een week uit zijn.! Zou het dood zonde vinden. Heb er toch hard voor moeten sparen en ben er best zuinig op. Maar je dat is mijn mening.

Reken maar eens uit wat je extra gaat betalen aan premie. En wat het uitdeuken kost. Ik zou die rekening ook voor mezelf nemen dan.

Zou ook voor het zelf uitdeuken gaan. Je betaald er jaren voor terug,

Nu is je tank inhoud wel minder geworden vaker bakkie doen onderweg

Natuurlijk is het zonde,en die deuk gaat er echt nog wel uit,maar eerst zondag voor een weekje naar de Eifel en daarna kijk ik wel .
Wat betreft mijn verzekering,ik heb 85 %,ik rij al 50 jaar met de auto en motor schade vrij, die ga ik niet verspelen op dat deukje wat hooguit 100 euro kost om hem er uit te laten trekken.

Zou hetzelfde doen. Het is nu lekker weer dus gaan rijden. Daar heb je hem voor en met die deuk rijdt hij net zo goed. Kun je er in het najaar of winter ook nog uit laten halen.

Ik was gisteren met de motor even langs mijn garage voor de auto om een afspraak te maken voor een beurtje,stond de verkoper mijn Strom te bewonderen en zag het deukje en vroeg hoe dat kwam
Zal ik hem er even uithalen vroeg die,toen ik vroeg naar de kosten zij die,niets een tevreden klant:lol:
Dus voor straks afgesproken

Ben benieuwd,foto volgt .

Beetje kloppen en tikken en trekken en weg deuk

TOPPIE!

Daar mag je gerust even reclame voor maken! Welke fijne garagist was dit?

Groet,
Ferry

https://www.automaas.nl

Top service.

Wim.

Kijk dat ziet er weer strak uit.

Ow.. dat zal weer fijn rijden!

Heerlijk gevoel als zoiets weer opgeknapt is. Of niet?

Ja ik ben heel blij,maar snap nog steeds niet helemaal waarom motoport waar ik hem gekocht hebt me niet kon helpen en mijn auto garage het wel zo voor mij flikt.
Ben van beide al tientallen jaren klant en heb er geregeld nieuw gekocht.