V-Strom Forum Nederland

Help...

zonet een (terug) rit in de regen gemaakt. Op zich niets mis mee.. maar helaas vond de motor (DL1000 uit 2003) het minder leuk...
hij sloeg telkens af bij gas loslaten (bv voor rotonde op kruising) dus maar telkens weer starten en veel gasgeven

.. bij gasgeven in de 2e versnelling bijvoorbeeld was het veel inhouden en neiging tot afslaan afslaan.. dus met veel gas telkens wegkunnen rijden...

heeft iemand een idee waar ik het kan zoeken?? zodat ik oplossingsgericht het probleem kan (laten) oplossen..

ter info: ik had net getankt... en dacht eerst aan vervuilde benzine... of is dit toeval.. heb wel gewoon euro95 getankt...


ik moet volgende week zonder 280 km heen en 280 km terug rijden voor een Motogymkhana kennismaking.. en wil heel graag zonder kunsten doen....

En bij thuiskomst nog een minder leuke ervaring.. de jas was niet waterdicht en de telefoon heeft de geest gegeven.. ligt nu in een bak rijst om te drogen..

alvast bedankt voor eventuele tips...

Kerrie bij de rijst??

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Bougies......

Yep bougiekap waarschijnlijk de boosdoener of mogelijk een verstopt afwateringskanaaltje.

na een regenbui kan er bij de bougie op de voorste cilinder een plasje water ontstaan.
bij de K modellen is er een kanaaltje waardoor het water weg kan lopen. kwestie van doorblazen of met een ijzerdraadje doorprikken.
gebruik de zoekfunctie eens 'waterafvoergaatje', het is al eens eerder beschreven.

Tja je jas. Even doorsparen en een Goretex jas kopen.

de jas was niet waterdicht

Wanneer een nieuwe jas net even niet uitkomt kan je er ook voor kiezen om een regenjas over je motorjas te kopen.
Dat is vaak toch een stuk goedkoper dan de motorjas.

Ja.. regenjas is en uitkomst... geen idee wat het inhoud-afslaan grapje me gaat kosten.. aangezien ik zelf niet echt handig ben.... geen tijd er voor heb en met de motor komend weekend veel kilometers ga maken.... zucht...

Met niks doen kan dit nog wel eens gaan tegenvallen en jij van een koude kermis thuiskomen:

Avdschuur schreef:met de motor komend weekend veel kilometers ga maken.... zucht...

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Op de Tilburgse kermis is het nu inderdaad een beetje fris Erik.

vandaag bougies vervangen en de bougiedoppen opnieuw "erop" gedraaid.. We konden de doppen makkelijk van de bougiekabel trekken.. stukje kabel erafgeknipt... en de bougiedoppen "eropgeschroefd".. Aan de voorste bougiedop was het rubber gescheurd (niet het afdichtingsrubber maar de rubberen verdikking die om de bougie gaat zeg maar)..

Gelijk de voorband laten vervangen (die had ik nog liggen om te laten vervangen)..

Terugweg kon ik gelijk merken dat het beter liep (misschien psychologisch ?) maar loopt beter, minder haperen bij lagen toeren...

Klein regenbuitje gehad (niet zoals gisteren hahaha) maar geen problemen ondervonden.. hoop dat de acties voldoende waren.. en de combinatie bougies, slechtzittende bougiedop met scheur de boosdoener waren.

wordt vervolgd...

Tulipan schreef: ↑zo 23-07-2017, 18:48Bougies......

Zet er gewoon de tuinslang op, met regen is de waterhoeveelheid en snalheid hetzelfde.
Daarna starten en klaar voor vakantie

dat kan natuurlijk ook ...hahahahah

Dat zouden ze in Tenerife doen, maar hier regent het vaak genoeg om te testen! Haha...

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Maar dan word je zelf ook nat Frank

Goed regenpak doet wonderen.. Had het vandaag goed gepland... van 7.15 tot 11 op de motor.. toen was het droog, de rest van de dag regende het, maar toen zat ik in de auto..

Inhouden en afslaan lijkt me lastig als je rechtdoor wilt..

Hahaha..

Inhouden en afslaan.. Is al net zoiets als "ga de rotonde rond .. 1e afslag"... als motorrijder wel leuk om eerste een rondje te maken en dan afslaan

Heb je ook nog even naar dat afwatering kanaaltje gekeken. Zou zonde zijn als die toch verstopt blijkt te zitten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Ja.. deze had ik naar aanleiding van dit forum al doorgeblazen...