V-Strom Forum Nederland

Hallo allemaal,

Verleden week een bizar probleem met mijn V strom (650) gekregen. Als ik hem wil starten na een tijdje in de koude (meestal een nacht), dan krijg ik hem amper aan. Hij draait dan maar 800 toeren en valt uit bij de minste gas. Alleen als ik flik de gas opendraai wil hij blijven draaien. Ermee rijden is enkel mogelijk boven 2300 toeren, anders sputtert hij en valt hij stil. Zodra het blok wat warm is, is het probleem verdwenen. Helemaal verdwenen zelfs. Dag en nacht verschil.
Iemand gelijkaardige problemen gehad?
Ik heb de bougiedoppen al geïnspecteerd en deze zien er ok uit.
De dealer modus geeft geen sensor fout aan. (C00)
Het stationair toerental verhogen helpt eventjes, maar dan staat hij veel te hoog wanneer hij wat warm gedraaid is.
Ik heb al wat research gedaan, en een mogelijke dader zou de Trottle Position Sensor (TPS) kunnen zijn. Ik heb het verhaal van Oussie gelezen, hij had het sensorprobleem. De symptomen van zijn strom komen nu niet echt overeen met die van mij. Ik weet niet zo goed wat het anders zou kunnen zijn, maar ik ben dan ook geen ervaren mechanicien.
Iemand suggesties?

Bougies oid?

Zou misschien toch de TPS kunnen zijn. Het is een inspuiting en die kent geen choke, maar het lijkt erop of de motor een beetje hetzelfde reageert als een choke die niet goed staat. (Eigenlijk geeft die gewoon minder lucht en een rijker mengsel).

Dat vond ik ook! Deed me sterk denken aan een koude motor zonder choke!

Klinkt het zelfde als ik ooit met mn 1000 had toen deze op 1 cilinder liep. Kortsluiting na regenen en het afwateringsgat zat verstopt.

na een regenbui kan er bij de bougie op de voorste cilinder een plasje water ontstaan.
bij de K modellen is er een kanaaltje waardoor het water weg kan lopen. kwestie van doorblazen of met een ijzerdraadje doorprikken.
gebruik de zoekfunctie eens 'waterafvoergaatje', het is al eens eerder beschreven.

Ik heb dit in feite al gecontrolleerd. Ziet er allemaal normaal uit.

stator???

Slechte accu (bv. kapotte cel), start wel, loopt slecht. (had ik vorig jaar rond deze tijd - nieuwe accu, probleem weg)

Ik heb de moto gisteren naar de garage gebracht. Nu is het wachten op het telefoontje.

Het zou blijkbaar toch de voorste bougie zijn, beter gezegd de bougiekap. Die is vervangen, samen met de bougies. Nu even testen zei de mechanicien. Ik hoop dat het daarmee opgelost is.