V-Strom Forum Nederland

Je vraagt je bijna af waarom ze geen Suzuki dealer meer zijn. Zou het aan de service gelegen hebben.

Ze werden Kawasaki dealer en die wilde niet dat ze ook nog Suzukidealer waren. ... (zeggen ze)

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Gaat niet voor niets zo slecht met Motoport. Over het algemeen te duur, klantonvriendelijk wanneer je terugkomt met iets en slechte monteurs. Voornamelijk stagaires die pas net weten hoe een moer er uitziet. Ga maar eens gewoon rondlopen in een willekeurige showroom van Motoport en zeg dat je alleen maar wat wil rondkijken. Dan is de liefde meteen over.

Hoi Camino,

Mij zien ze er nooit meer.. Ze hadden bij motoport Breda een leuke tweedehands motor staan. (Yamaha super tenere. Vraagprijs 14500eur) ik had toen een gsx1250 en had er wel zin in. Beetje gehandeld en een afspraak gemaakt voor een proefrit..nou niet dus. Ik mocht tekenen voor 1200eur eigen risico bij schade. Maar ok dan,, verder mocht ik op het aangrenzende industrieterrein 10 minuten rijden.. Ik heb ze vriendelijk bedankt en uitgelachen! Mafketels.

En dat alles met een klantgerichtheid van een ...... Geen wonder dat het slecht gaat.

Gelukkig heb ik heel andere ervaringen met motorport. Bij motoport Rockanje en motostore Barendrecht weten ze nog wel wat service is.

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

Dat eigen risico bij motoport weet ik alles van..

vertel....

Misschien een apart Motoport topic starten?
We dwalen af

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

Dat verhaal van Motormuus kennen we al.. dat is het risico van onderuit gaan met een proefrit.

Het ging bij mij nog steeds over de recall. Mijn (soon-to-be-ex) dealer wil er niet aan, omdat hij het dealerschap van Suzuki niet meer heeft. Hij wilde de recall toch doen, maar eerst kijken of ie het kon verhalen. Klinkt logisch, want het is 2 uur werk. Maar tegenover een redelijk goede klant (4 motoren in 2 jaar en alle kleding, helmen voor mijn rijschool daar gekocht) vind ik dat niet fair. En dan dinsdag zeggen dat ze er achteraan gaan, en dan de hele week niks van zich laten horen, vind ik niet kunnen.

Back on topic.. ik verander dus van dealer en hij mag mijn recall doen...

Buiten het feit dat je behoorlijk karig word behandelt door Motorpruts, kan ik me ook voorstellen dat t met garantie te maken heeft. Net zoals je de eerste 3 jaar bij een suzuki dealer je beurtjes dient te laten uitvoeren. Vraag me dus af of ze dat dus uberhaupt MOGEN doen. Er staat in de brief ook iets van: dat je het uit kan laten voeren bij ELKE suzuki dealer.

Hulde overigens voor suzuki dealer Van Gerven in Bergeijk, waar ik ook al een paar tientjes heb neergelegd de laatste jaren, die de brommer gewoon ff komen halen en terugbrengen. Hoeven ze niet te doen, doen ze toch voor een vaste klant.

Nou, er zit schot in mijn recall zaak. Vanmiddag ff wezen kletsen met Sander van Motor Oost. Goeie sfeer. Mocht ff in de werkplaats kijken (mag ik bij Motoport niet komen, om verzerkeringstechnische redenen) en daar was de monteur bezig met een rode DL1000 de recall uit te voeren.

Ik was met de auto, maar hoef geen afspraak te maken. Hoef alleen maar ff te bellen en dan kan ik dezelfde dag komen en kan er gewoon op wachten. Het hangt er vanaf hoe het met de kabelboom is. Die wordt namelijk niet altijd vervangen. Mocht dat wel zo zijn, dan krijg ik gewoon ff een leenmotor mee.
Verder gelijk maar een offerte gevraagd om mijn Kawasaki ER6N in te ruilen op een Gladius. Dan heb ik weer twee gelijke lesmotoren, wat beter is voor de duolessen.

Wordt vervolgd!

Wat een mooie rooie waar ze mee bezig zijn......is die van mij [WINKING FACE]. Hij krijgt de (inmiddels ruim overschreden) 24000 beurt. Nieuw setje banden en een kettingset. Een hobby mag geld kosten....toch?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Motoport is zo'n beetje de kwikshit in de motorwereld, veel gezeur mee gehad en mij zien ze ook nooit meer.

Die van mij gaat morgen voor de recall.
En ontopic is misschien beter leesbaar als het wat groter geschreven wordt.

ONTOPIC

Motoport Zelhem voor de recall, JW?

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Jazeker.
Suzuki dealer op 40 km van huis.

Voila ... in België zijn ze ook al vertrokken ...

Die V-Strom van jou herkennen ze niet weer terug... Weet je zeker dat je de dingen van de recall niet zelf al hebt vervangen? *LOL*

45 minuten Met die van mij zijn ze ruim 2,5 uur bezig geweest. Als ik dan zie wat ze allemaal vervangen hebben, gaat ze dat echt niet lukken in 45 minuten.

Hangt er vanaf. De kabelboom hoeft niet altijd vervangen te worden... Dat scheelt al een heleboel tijd...

Sparkle Black Peter schreef:45 minuten Met die van mij zijn ze ruim 2,5 uur bezig geweest. Als ik dan zie wat ze allemaal vervangen hebben, gaat ze dat echt niet lukken in 45 minuten.

D
Idd, echt geen 45 min. Ze hebben bij mijn motor preventief de boel vervangen. Het was een heel gedoe waar ze 2.5 uur mee bezig zijn geweest.

Ik ga komende donderdag. Afspraak om 10.30. Ik moet om 12 uur weer terug voor rijles. Maar als het niet in dat tijdsbestek lukken, dan hadden ze wel ff een andere motor voor mij. En laat ik nou een paar nieuwe Africa-Twins hebben zien staan...

Bo bo ... een nazicht en een gelijkrichter vervangen in 45 minuutjes ... moet toch kunnen

Kabelboom al ingesleten door ligging onder tank.
Geïsoleerd en verplaatst naar beneden. Had ik zeker last van gekregen binnen een jaar of 2.
Verder de andere acties uitgevoerd.
Gezien tijdstip dat ik appje kreeg dat ie weer klaar was, hebben ze er max 2 uur aan besteed.
Er stonden nog 2 zwarte 1000's. De ene, wat ouder dan die van mij (bijna 2), met dezelfde verschijnselen, en de ander, een half jaar jonger, zonder verschijnselen.

De hele actie is niet voor niks dus.

Mijn strommetje mag ook donderdag voor onderzoek........
Na 2 jaar trouwe dienst..... ben benieuwd!

Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk

Hallo,

Vandaag hier in België ook een brief gekregen voor recall.
Mijn motor is wel een 2007?
Blijkbaar sinds dan al problemen?
Ikzelf heb nog nooit iets ondervonden.
Straks eens naar de werkplaats bellen.

Grts
Etiënne

Tja ... bij nader inzicht is den brief ook bedoeld voor mijnen (ex) Bandit 1250 ... deze is nog niet ingeschreven bij de nieuwe eigenaar

Suzuki België heeft nog niet door dat het alleen om de nieuwe DL1000 gaat geloof ik

Dat is niet zo Rene Ook voor andere modellen geldt een terugroepaktie. SFV650 Gladius, DL650, GSR750, GSX650, GSF650, GSX1250, GSF1250 and AN650

Open ruggetje....



Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Iemand trouwens al iets gehoord over de terugroep actie van de 650? Schijnt iets met de nokkenas en klepstoters te zijn.

Verzonden vanaf mijn Strommeke

Net voor de bui weer thuis gebracht [THUMBS UP SIGN]
Geen narigheid gevonden...... [OK HAND SIGN]

Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk

Just gebeld met den dealer om te laten weten dat de gelijkrichter van den Bandit 1250 al vervangen is geweest in begin 2009 ... Suzuki gaat het nog eens vervangen ... en idd ook van andere types
Nochtans nooit problemen mee gehad

Sparkle Black Peter schreef:Dat is niet zo Rene Ook voor andere modellen geldt een terugroepaktie. SFV650 Gladius, DL650, GSR750, GSX650, GSF650, GSX1250, GSF1250 and AN650

De DL650 ook... Dan de brievenbus maar in de gaten houden. Hoop dat het gaat om de kabelboom. Het lijkt erop dat ik ergens een breukje heb. De koplampen vallen soms uit als ik het stuur heen en weer beweeg. Hmmm heb ik weer

Stroompje schreef:
Net voor de bui weer thuis gebracht [THUMBS UP SIGN]
Geen narigheid gevonden...... [OK HAND SIGN]

Goeie ( ophaal) service ik ga nog even wachten op een mooie droge dag in maart voor de recall

Word bij de recall eigenlijk ook naar de ECU gekeken ?
In Duitsland worden deze bij veel 2014/2015 modellen omgewisseld voor een nieuwe versie, hier hoor ik daar eigenlijk vrij weinig over.

Nope.
Alleen dat wat in de brief staat wordt gedaan.

Ik weet niet of het er iets mee te maken heeft, maar mijn motor (v-stom 1000 L5) wilde gister niet meer starten door elektronica problemen. (wilde net een afspraak maken voor de recall). Parkeerlicht deed het wel, maar sleutel in start stand deed helemaal niets (geen display). Via de Suzuki dienst de ANWB laten komen en die heeft hem met een extra kabeltje van de accu naar een relais 'aan' gekregen (zo makkelijk is dat dus zonder sleutel). Gister thuis de sleutel eruit en kabeltje los en terwijl ik de schuur uit loop slaat de motor aan (display en verlichting). Hoezo spooky!

Heb de accu nu dus maar even losgekoppeld en maandagochtend ga ik naar de dealer (als ik er aankom). Wel erg vage problemen...

Mijn motor is gerepareerd! ben één van de gelukkigen waarbij de hele kabelboom moest worden vervangen... Alle problemen lijken opgelost!

Wacht dus niet te lang met naar de dealer gaan als je zo'n brief gekregen hebt

Vandaag weer opgehaald van de recall.
Bij mij geen kabelboom vervangen, was nog te nieuw
De benodigde aanpassing gedaan.
Wat mij wel opviel toen ik terug reed dat de range van de boord computer op streepjes bleef staan. toch 4 km gereden
Av en gem , actueel kmlwerkt wel. gaat om onderste gedeelte in scherm
Die deed het wel voordat deze heen ging.
Moet dit gerest worden , of komt deze pas na een aantal km terug.
Anders dinsdag even naar de dealer en vragen hoe of wat.

Iemand ?

Toevallig vandaag precies hetzelfde gehad met de range-streepjes. Paar km verder deed ie t weer...

Koste bij mij ook een tiental km voordat deze terug was...

vandaag brief ontvangen terugroepactie voor controle en aanpassing van de kabelboom en het contactslot.

grt

hetzelfde hier!
mvg
Lode

Ja ja ... vandaag ook mijnen brief met de terugroepactie gekregen

Emile schreef:Koste bij mij ook een tiental km voordat deze terug was...

We gaan het morgen zie, afwachten.

Thanks

Brief gisteren in de bus. Zal vandaag eens bellen naar de dealer die zal weer wat doen