Vraagje over 2 cilinder met problemen.

[Phony123]

Een collega heeft een Suzuki SV 1000 , 10 jaar oud en 50000 km. Na een grotebeurd en kleppen stellen loopt de motor niet meer goed. Dat wil zeggen, koud maar warm is het probleem weg.
Na onderzoek van de motor monteur blijkt de compressie van de achterse cilinder zeer slecht te zijn. Volgens de monteur komt dit door een overmatige slijtage. Oorzaak is dat de achterste cilinder niet of minder gekoeld word door de rij wind.

De oplossing is opboren van het blok en grotere vervang zuigers plaatsen. Kosten... Meer als 800 EUR.

Maar nu me vragen,,

Heeft mijn VStrom 1000 blok daar ook last van? Ik heb namelijk nog nooit zo iets gelezen of gehoord. En de tweede vraag is..klopt het? Of is het iets anders wat het probleem geeft?

Mvg, Frank.

[Eikie]

Rijwindkoeling ? Gewoon vloeistofgekoeld toch.

[Phony123]

Yep, klopt...ik vind het ook een raar verhaal..

[De Graaf van Salland]

Ja, dit is meer een probleem voor de luchtgekoelde V2-blokken.
Harley Davidson geeft b.v. de achterste cilinder een wat rijker mengsel en de ontsteking op de cilinder komt iets later, waardoor 'ie wat kouder blijft.

GvS

[Soesko]

Lijkt me een kulverhaal, want de SV1000 is vloeistofgekoeld. Als de motor voor het kleppen stellen wel goed liep en daarna niet meer dan is er waarschijnlijk daar iets mis gegaan en ik denk dat ik het misschien weet. Ik meen dat bij de SV1000 de kleppen standaard op een grotere tolerantie gezet moeten worden, om problemen met de motorloop te voorkomen. Wellicht heeft de monteur ze binnen de normale toleranties gezet, waardoor eea niet goed meer werkt. Dat kan wellicht ook de slechte compressiemeting verklaren. Ik zou eens naar een officiële Suzukidealer bellen om te informeren wat zij als waarde voor de klepspeling hanteren voor de SV1000.

[Phony123]

Bedankt voor de reacties tot nu toe, mijn collega heeft er wat aan gehad. Het zou idd kunnen dat de monteur niet de juiste tolerantie heeft gebruikt. Hij gaat komende dagen kijken of dit het geval is en eventueel opnieuw de kleppen stellen.

nogmaals bedankt voor de informatie, het was zeer nuttig om het probleem van een andere invalshoek te kunnen benaderen.

mvg, Frank.