V-Strom Forum Nederland

Framomile schreef: ..
Als ik een forum rit ga doen of een mooi ritje buitenland gaat er zeker een nieuwe onder want dan ga ik de band veel extremer belasten dan nu ...

ECR?
Top!. Hij leent zich er wel weer voor.

@Kees, jij hebt het over "in het profiel" , eerder in dit topic heeft Martin (Redhead) het over juist niet in het profiel. Volgens mij maakt het helemaal niets uit, wat denken jullie en waarom?

@ Eikie, mee eens allemaal cover your ass mentaliteit

@JW , had ik toch al gezegd, staat in de agenda, wordt weer tijd voor een ritje dusssssss


Gr maar weer,

Franc

Kijk, da's prettig om te lezen. Heb ooit eens een schroef in een net nieuwe band gehad, gelukkig niet lek, maar er werd meteen al geopperd dat er mogelijk een nieuwe band op moest en dat plakken van een motorband levensgevaarlijk zou zijn. Om hier nu te lezen dat dit lichtelijk overdreven is, geeft mij wat meer vertrouwen in een "geplakte" band.

In het profiel. als in het loopvlak. Zit er iets in de zijkant wordt het wel listig, dat deel is veel dunner en flexibeler.

Een lek in 'de wang' van de band is einde oefening.

Update,

Omdat ik niet helemaal zeker was of de veter reparatie goed was gelukt ben ik naar een bandenspecialist gegaan en deze heeft er een paraplu in gezet, een degelijke reparatie.

De veter was toch nog goed gelukt bleek bij nadere inspectie, dus dat is een prima middel, zeker als thuiskomer.

De reparatie met "paraplu" kost €16.95 en nu kan ik weer met een zeker gevoel de band verder gaan oprijden.

Voor mij dus geen nieuwe banden meer bij lekkage door schroeven e.d.

Oh ja... moet nog wel even benadrukken dat ook de bandenspecialist (net als Eikie) aangaf dat een dergelijke reparatie alleen wordt uitgevoerd in het midden van het loopvlak anders is het idd einde oefening.

Gegroet, Franc

Veter kan msch goed genoeg zijn, an sich is het prima als thuiskomer zonder extreem rijgedrag.
Daarna een parapluutje laten zetten, voor de kost moet je het niet laten.
Is het niet voor de veiligheid dan toch zeker voor de peace of mind dat de veter niet opeens lucht doorlaat en je opnieuw lek staat.

Zelf heb ik nog een band opgereden waarin een nagel(tje) stak waardoor de band traagjes loste. Plat in een nacht.
Nageltje er wat uitgetrokken, de kop eraf geknipt, een paar druppels superglue -je moet wat als je geen veterset bij hebt- en de nagel terug in het gat in de band geduwd. Heeft nog vele duizenden kilometer dienst gedaan zonder lekken.

Ik heb al 2 bandensets opgereden met veters erin, in 1 band zelfs 2 veters. Momenteel zit er sinds 14 dagen een veter in de band. Zal blijven zitten tot op het einde.

Ik ken er genoeg die hun banden altijd oprijden met een veter erin.

Setje zit trouwens altijd standaard onder het zadel, samen met een mini compressor op 12 volt.

16.95€ is toch maar weer een 2/3 bakje benzine

16,95 in belgische maatvoering = 11 liter naft 9 pinten ... mmm Drummer heeft een punt
Set veters en stuff zit al paar jaar onder men zadel nu, ongebruikt ...

+1

Burp