Anakee adventure

[LHoey]

80/20 dual compound tire

Iemand al ervaring mee?
Dit zou wel eens mijn volgende band kunnen worden.

grtn
Lode

[LHoey]

Weinig reactie

Intussen zijn ze besteld, vrijdag worden de banden geplaatst.
Zeer benieuwd naar het resultaat.

Ze krijgen de 2de plaats bij een test van motorad (na de continentals TA3) maar komen er wel uit als beste bij nat wegdek.



grtn
Lode

[Calimero]

De Michelin Anakee Adventure heeft de 3e plaats behaald in de eindstand van de test in Motoplus/Motorrad van 2019, waarbij in de test ook gezegd is dat de verschillen tussen de diverse merken banden erg klein zijn.
Mijn referentieband in deze test is de Metzeler Tourance Next. Ik heb hiervan al diverse setjes versleten en voor mijn reistijl is het een prima band gebleken. Hij is snel opgewarmd en ook in de regen geeft de band prima grip. In de eindbeoordeling van de test scoort die band echter de laatste plaats. Is het daarom een slechte band? Nee zeker niet. Samen met de Bridgestone Adventure A41 krijgt hij het eindoordeel 'Goed'. Er zijn echter vier merken die een 'Zeer goed' als eindoordeel hebben, waaronder de Michelin. Je zult er dus een prima band aan hebben, ook al heeft hij bij de beoordeling 'secundaire weg' samen met de Metzeler het 'laagst' aantal punten behaald (slechts 6 punten minder dan de nummer één die 138 punten had).

Over een kleine twee weken gaan er onder mijn motor een setje Continental Trial Attack 3. De winnaar van deze test, met een verschil van slechts 4 punten ten opzicht van de Michelin in de eindbeoordeling (320 tegen 316 punten). Ik heb even zitten twijfelen aan de Michelins vanwege de geweldige prestaties in de regen van deze band . Het is echter de Continental geworden omdat die band op alle punten op de secundaire weg gelijk of meer punten scoort ten opzichte van de Metzeler die ik gewend ben.

Net als jij ben ik benieuwd naar het resultaat. Volgend jaar weten we meer.
Tot dan, veel plezierige kilometers op je nieuwe banden

[LHoey]

Net om de beste score in de regen heb ik michelin gekozen.
En omdat hij me toch wat meer dan de continental, onverhard georiënteerd lijkt.

Wat houdt de beoordeling secundaire weg in?

Ik heb nu nog een set Dunlop trailsmart banden liggen. Zeer tevreden over de prestaties zowel nat als droog (ze plakken aan het astfalt). Maar na 10.000km beginnen de banden te cuppen en krijg ik wat trillingen in het stuur.
Het bandenprofiel is nog niet einde levensduur maar het is niet meer aangenaam rijden.

grtn
Lode

[RedStrom]

Er zijn geen slechte banden. Als ze jou bevallen zijn ze goed. En dat kan wel verschillen qua band. De ene geeft net wat meer feedback, de ander geeft meer vertrouwen. Heel persoonlijk.
Als je het uiterste nodig hebt moet je wel echt aan het gummen zijn. Als Marqués.
Een tijd terug was het zo dat de beste van ons gewone stervelingen ongeveer 65% van wat een band aankan gebruiken. In de regen heeft de slechtste band nog altijd 75% van zijn eigenschappen bij droog.
Oftewel er is nog wel wat reserve.

Dat cuppen ligt overigens niet alleen aan de band maar ook aan de rijstijl. Rem je een bocht in, met rem of gas los, dan heb je er sneller last van dan wanneer je aan het begin van de bocht niet meer remt maar juist weer op het gas gaat. Dat geeft een andere belasting van de blokjes rubber.

Hou ons op de hoogte van de ervaring met de Anakee.

[Calimero]

Wat houdt de beoordeling secundaire weg in?

Dat is het testonderdeel op binnenwegen en in het dagelijks verkeer.
Voor de rij-eigenschappen wordt er gekeken naar handelbaarheid, stuurprecisie, bochtenstabiliteit, grip onder hellingshoek en bij accelereren, rechtuitstabiliteit, stuureigenschappen met duo, prestaties grensbereik en oprichtneiging.
Een deel van die rij-eigenschappen wordt trouwens ook beoordeeld op het natte testcircuit. Een testbaan van een van de bandenfabrikanten die kunstmatig nat gehouden wordt. Door middel van datarecording kan dan heel nauwkeurig het grensbereik in bochten worden vastgesteld.

Het mooie van dit soort testen is dat je je bandenkeuze kunt bepalen afhankelijk van welke rij-eigenschap voor jou erg belangrijk is. Precies dus zoals JW ook al zegt. Of een band je bevalt is heel persoonlijk.

[Motormuus]

Banden test zegt mij helemaal niks. Mijn gevoel moet goed zijn. Jaren geleden waren de Michelin anakee 2 de beste banden. Ik heb ze van ellende binnen 7000 weggegooid. Kon er niks mee had totaal geen gevoel terwijl in de test die krengen op 1 stonden. Daarna continental trail attack. Verschillende bandjes van weggevreten. Nu sinds 2 weten de a41 op de at ik moet de motor nog leren kennen evenals de banden. Maar vind ik het niks gaat er van de winter terug continental onder.

[Peettomaat]

Ik heb mijn keuze toch wel mede af laten hangen van de laatste bandentest in de motoplus. Na de A40 , rij ik nu met de A41 , die best bevallen al 20.000 km. In de test scoren de Conti Trail Attack 3 op de meeste punten net iets beter dan de A41 en dus heb ik deze nu thuis liggen en moeten er voor half september onder voordat we naar de dolomieten gaan. De A41 zijn overigens nog niet versleten maar best vierkant door toch wel veel snelweg km"s. Of het een goede keuze is gaan we meemaken....

[LHoey]

Ze liggen erop.
Het staat hem wel.

Eerste gevoel is goed na enkele KM's gereden.
Geen trillingen en lawaai o.d.
De motor lijkt in de bochten te vallen en blijft daar ook.

review volgt na een langere rit als de banden zijn ingereden.

grtn
Lode

[Banjer]

Het zal aan de hoek van de foto liggen, maar de band ziet er uit als hij gemaakt is om rondjes met de klok mee te rijden.

[LHoey]

hopelijk kan hij ook de andere kant...

[Akako]

Stoer bandje wel. Benieuwd hoe dat in de regen aanvoelt. Vriendje van me was er niet heel gelukkig mee, heeft ze op zn GSje liggen.

[Dyrck]

Ik ben teruggegaan naar de Anakee III nadat de Pirelli toch niet mijn band bleek.
Volgende keer deze maar eens proberen. Het stoere uiterlijk i.c.m. Nat wegdekprestaties spreken me wel aan