Duurtest Bridgestone Battlax A41

Phony123 · Bericht door **Phony123** » zo 14 jan 2018, 23:51

Samen met Peter (sparkle black Peter) een duurtest uitgewerkt voor de Bridgestone Battlax A41 banden. inmiddels de eerste 200km gereden. De indruk is,,

de band geeft heel veel vertrouwen en ik ben enthousiast! Na wat denken en doen heb ik besloten om de A41 te gaan monitoren en jullie op de hoogte te houden. Hier onder het plan van aanpak, voor mij is het puur intresse en ik wil graag de informatie met jullie delen.

8CA2163E-E804-49C4-BC5F-298F091D4F4F.jpeg

54D3889C-078F-44D0-A0AD-B499EC9CCC90.jpeg

1F865BC2-2AC4-45D4-A1F3-4F3B0D9D3894.jpeg

Phony123 · Bericht door **Phony123** » zo 14 jan 2018, 23:53

B26751F9-23A8-4DEB-831A-46E6B5BE3255.jpeg

433BFE5B-310F-4150-9577-0278B85BABF9.jpeg

Eikie · Bericht door **Eikie** » ma 15 jan 2018, 07:36

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » ma 15 jan 2018, 14:46

Een nobel streven Frank. Objectief en niet gesponsord?

Welke band had je hiervoor?
De 17000 moet zijn 17500? Goed om het na 15000 in kortere intervallen te beoordelen.

Vergeet niet zo'n beetje het belangrijkste bij banden, vering, wegligging vast te leggen: de bandenspanning.
2 tiende kan een wereld van verschil maken, zeker als je er gevoelig voor bent. Zeker voor.
Misschien ook goed om je veringsinstelling vast te leggen. Speelt ook mee in de feedback.
Zet je ingaande demping voor maar eens een paar klikjes strakker, en de feedback met name in een bocht is merkbaar minder.

Ik ga dit zeker volgen. Maar niet wachten tot je bij 20000 km bent.

Mijn A40's mogen nog een tijdje, maar er gaan blind A41's op.
Je eerste indruk is al positief. Geeft vertrouwen. Dat zegt al veel, want dat zoek je in een band.
Succes. En voorzichtig met de-witte-strepen-en-putdeksels-test.

Phony123 · Bericht door **Phony123** » do 18 jan 2018, 10:37

Bedankt voor de feedback, het is de eerste keer dat ik zo iets opzet en doe. En ja, waar zet je dan de meetpunten en parameters. Das best moeilijk...lekker simpel,,, voor mij zelf gezien. Moet een band lang meegaan maar toch lekker blijven rijden. Hiervoor had ik de Battlewing die orgineel op de DL1000 zit. Op mijn eerste DL1000 uit 2014 had ik ook eerst de Battlewings en daarna de Michelin Pilot Road.
Toen vond ik het verschil niet echt groot..maar nu met de Bridgestone A41 is dat wel het geval. Vandaar dat ik erg positief ben. Dat positieve gevoel probeer ik te vatten in concrete meetpunten. Maar das altijd moeilijk en daarom ook bedankt voor de aandachtspunten, die ga ik zeker meenemen.

Eikie · Bericht door **Eikie** » za 27 jan 2018, 12:29

misschien voor één van ons wel een gratis gemonteerd setje te winnen :

https://www.facebook.com/hansvanwijkzoe ... nuari_2018

Camino · Bericht door **Camino** » za 27 jan 2018, 12:44

Ik heb ze al besteld in ieder geval. 13 feb gaat mijn motor naar Robert Spijkers voor de 24 k grote beurt. Met twee banden, remblokken voor en achter en klepspeling controleren een rib uit m'n lijf. Gaat bijna 800 euries kosten. Alleen de bougies voor de 1000A zijn al 100 euro

Dwars · Bericht door **Dwars** » za 10 feb 2018, 08:33

Wat kost een setje?
Ik ga ervan uit dat ze duurder zijn dan de A40?

Nee, de prijs is ongeveer gelijk aan die van de A40. Echter is deze sterk afhankelijk waar je de banden koopt.

Dwars · Bericht door **Dwars** » zo 11 feb 2018, 08:01

Uiteraard.

Dekol · Bericht door **Dekol** » wo 14 mar 2018, 16:12

Vraagje over de prijs...... is 300 euro inclusief montage een redelijk prijs?( Voor en achterband)

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » wo 14 mar 2018, 18:22

Jawel. Ze zelf kopen en laten afleveren bij iemand die ze er op legt kan nog wat tientjes opleveren.

Camino · Bericht door **Camino** » wo 14 mar 2018, 18:25

Ik heb ze bij Robert Spijkers er op laten leggen en was 260 euro incl montage dus 300 zit aan de hoge kant.

J-K · Bericht door **J-K** » wo 14 mar 2018, 18:56

Bij pneus online betaal je 210,92 thuis bezorgd, dan moet je wel iemand hebben die ze erop zet.
Dus de prijs hier boven is zeer redelijk te noemen.

Dekol · Bericht door **Dekol** » wo 14 mar 2018, 19:31

Oke bedankt voor de reacties.

Dwars · Bericht door **Dwars** » wo 14 mar 2018, 20:23

€260,- lijkt mij een nette prijs.

Stromjäger · Bericht door **Stromjäger** » vr 16 mar 2018, 12:43

Voor de Strommers die nieuwe banden op de moter willen hebben: op 28 april is bij ten Kate in Nieuwleusen de PITSTOPDAG. normaal 25% korting op banden (ook A41) en gratis opleggen en balanceren. Als Bridgestone ook nog weer de €30 cashback actie doet dan ben je spekkoper. Succes.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » vr 16 mar 2018, 22:23

Noteer vast wat de prijs nu is, dan weet je hoe relatief die 25%.
Dealers beweren altijd al dat ze standaard korting hebben.
Een soort bruto/netto prijslijst verhaal. Lijkt op mediamarkt en z'n btw-acties.
Maar desalniettemin zijn acties altijd beter dan geen acties.

Stromjäger · Bericht door **Stromjäger** » za 17 mar 2018, 09:59

De laatste keer betaalde ik voor de A40 € 249,- en kreeg nog € 30 cashback. Dat is €219,- all in. Veel goedkoper worden de banden niet als je ze niet zelf kunt monteren en balanceren.

Marian · Bericht door **Marian** » za 17 mar 2018, 11:03

In november kreeg ik in brabant voor de A40 prijsopgave van 220 incl montage en zonder de 30eur cashback.

Eikie · Bericht door **Eikie** » za 17 mar 2018, 12:00

Stromjäger schreef: ↑
vr 16 mar 2018, 12:43
Voor de Strommers die nieuwe banden op de moter willen hebben: op 28 april is bij ten Kate in Nieuwleusen de PITSTOPDAG. normaal 25% korting op banden (ook A41) en gratis opleggen en balanceren. Als Bridgestone ook nog weer de €30 cashback actie doet dan ben je spekkoper. Succes.

Ben, op de site van Ten Kate vind ik niks terug van deze actie. Waar heb je deze info vandaan ?

Stromjäger · Bericht door **Stromjäger** » za 17 mar 2018, 18:25

Van ten Kate. (Erik). Ik had hem aan de telefoon.
De pitstop (ten Kate racing) is er al karen en er is ook van alles te doen. De banden (meestal Bridgestone, Michelin en Dunlop) worden met korting aangeboden en gratis gemonteerd. Ook kun je bv het vermogen op de testbank gratis laten nameten; op de nieuwste Honda's proefrijden, vakanties boeken, kleding kopen, etc. Altijd met interessante korting. De moeite van een ritje waard. (Ik heb geen aandelen)

Piet Zahut · Bericht door **Piet Zahut** » zo 18 mar 2018, 09:20

RedStrom schreef: ↑
vr 16 mar 2018, 22:23
Noteer vast wat de prijs nu is, dan weet je hoe relatief die 25%.
Dealers beweren altijd al dat ze standaard korting hebben.
Een soort bruto/netto prijslijst verhaal. Lijkt op mediamarkt en z'n btw-acties.
Maar desalniettemin zijn acties altijd beter dan geen acties.

Dealers hebben een standaard korting, dat is zo. En dat is ten op zichte van de (idioot hoge) verkoopprijs. Dealers kijken vaak als volgt: Inkoopprijs+BTW en dat X een aantal % die zij willen verdienen. Dat weer + de montagekosten en dat is de prijs die de consument moet gaan betalen.

Maar Bridgestone komt weer met een cashback actie, alleen wanneer die gaat starten is mij nog niet duidelijk.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » zo 18 mar 2018, 09:43

Dank je Marco. Zo werkt het.
Als consument moet je gewoon kijken naar wat het netto kost en niet alleen naar kortingen en acties.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » zo 25 mar 2018, 09:58

Prima bandje.
https://www.testmotor.nl/2018/test-brid ... -motorband

Hessel · Bericht door **Hessel** » do 12 apr 2018, 20:47

ik lees dit alles nu net en klapper zowat van me stoel...

rond de 200 voor een setje bandjes van het nieuwste type bridgestones is een koopje toch?
Ik had niet in de gaten dat allroad banden zo prettig geprijst waren.....echt niet.
de laatste decennia altijd sportfietsen of dikke nakeds met dito banden gehad en ik ben gewend aan 300/350 per set met dan een levensduur van 5000km ongeveer....
mijn blade vorig jaar zomer op een nieuw setje s21 bridgestones gezet en nadien 4000 km gereden...de achterband heeft nu nog 30% profiel over.......
echt geweldig dat allroad banden heel anders qua prijs zijn.....
ben benieuwd hoelang de originele battlewings mee gaan...zal toch zeker niet veel meer als 10 000 km zijn denk ik?

Eikie · Bericht door **Eikie** » do 12 apr 2018, 21:28

Bij mij gingen de Battlewings 25 km mee... van de dealer naar de bandenboer. Gelijk ander rubber er onder.

Motormuus · Bericht door **Motormuus** » do 12 apr 2018, 22:01

Ik kocht de v-strom nieuw met michelin anakee. Anders ging de koop niet door. Zelfde voor de Ktm. Nieuw geleverd op continental. (inplaats van noppenbanden) En geen dealer sticker op de motor anders zou ik hem daar laten staan

Hessel · Bericht door **Hessel** » do 12 apr 2018, 22:25

Ik heb mijn strom 1000 afgelopen januari nieuw gekocht als overjarig (2016) fietsje voor minder dan de prijs van een gebruikte 2015...
Voor hen een kwestie van verlies pakken en er was dus ook geen ruimte meer om over banden te bekvechten al had ik dat gewild.
strom 1000-s zijn 2e hands en ook nieuw lastig te slijten despijt wat dealers roepen (kijk maar naar het aantal overjarige modellen links en rechts)
Ik zou ook nooit de volle mep voor zo n ding willen betalen want dan ga je grof afschrijven.
In mijn geval schat ik in dat als ik er 2 jaar op rijd a 10k per jaar dat ik niet veel meer afschrijf dan 1000 euro (gezien de huidige waarde van een 2014)
Mochten die battlewings mij dus niet bevallen dan donder ik ze voor die 200 euro er gewoon af en gooi er wat anders op....net zo makkelijk...

Eikie · Bericht door **Eikie** » vr 13 apr 2018, 21:53

http://www.motorfreaks.nl/artikel/teste ... tikel.html

De aktie is een feit;

Bridgestone MontageCashback 230x145mm_NL.jpg

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » do 26 apr 2018, 10:22

En? Hoe bevalt de A41?

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » vr 04 mei 2018, 19:03

Nou, dan zeg ik het zelf wel.
Omdat de prop na 5000 km in mijn A40 achterband begon te lekken, een A41 achtrband laten monteren.
De voorband is nog een A40, met 10k ervaring.

Ik merk wel verschil in voor en achter. Dat is even wennen.
Maar die achterband is wel een goeie. Hij geeft veel vertrouwen en lijkt meer te kleven dan een A40.
Merkbaar beter.
Hoelang deze meegaat zal de toekomst leren.
Nu snel die voorband oprijden zodat daar ook een A41 op kan.

Hoi JW,

We zijn nog druk aan het testen. Zitten nu bijna 5000km op . Maar de tussenevaluatie kunnen wij hier niet snel plaatsen omdat dat in een word-document wordt bijgehouden. Tot nu toe, zeer tevreden met deze band. Ik of Frank zal de tussentijdse bevindingen hier z.s.m. plaatsen.

Pteer

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » za 05 mei 2018, 08:35

OK Peter, we wachten op jullie razende report.
Maar er zijn al wel meer gebruikers toch?

De T31, meer de straatversie van A41, is nagenoeg hetzelfde.
Toen ik opperde die eens te willen gebruiken zei de man van Bridgestone dat niet te doen.
De A41 is in principe hetzelfde maar heeft wel meer profiel en gaat dus langer mee.
De T31 heeft (nog) meer grip, maar dat merkt maar 1% van ons.
Dus de A41 is ook een tip voor niet-allroads.

Hij tipte nog de bandenspanning wat lager dan aanbevolen te hebben. 2,4/2,6-2,7 geeft net iets meer grip en ze warmen nog sneller op.

Ik las ook ergens dat de A41 nu standaard onder een GS zit.

Dwars · Bericht door **Dwars** » za 05 mei 2018, 15:35

Ik mag hopen dat de T41 beter is dan de T40E (en dus ook de A41 beter is dan de A40)
De T30E kwam immers als slechtste uit de test van Motoplus (14/2017) en eindigde op de laatste plaats van de 6 geteste banden..
5e plaats op een droge weg en de 6e op een natte.

Camino · Bericht door **Camino** » za 05 mei 2018, 16:20

De A40 was al een superband en de A41 heb ik nu en niets te klagen hoor!

Jabba · Bericht door **Jabba** » za 05 mei 2018, 16:59

De T31 heeft Caroline nu onder haar Fazer zitten en ik moet zeggen dat deze werkelijk aan de weg kleeft. Nog niet met nat wegdek gereden maar droog geeft hij heel veel vertrouwen. Heb er een stuk mee gereden en zit geen schaamrandje meer op.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Dwars · Bericht door **Dwars** » za 05 mei 2018, 17:06

Er worden natuurlijk geen echt slechte banden meer gemaakt door de bekende merken.
De BT T40 is natuurlijk ook geen slechte band alleen waren de anderen beter.

Hij tipte nog de bandenspanning wat lager dan aanbevolen te hebben. 2,4/2,6-2,7 geeft net iets meer grip en ze warmen nog sneller op.

Klopt JW, wij testen/rijden met 2.3 voor en 2.6 achter voor de meeste grip. Dit is voor solorijders, zonder zware bepakking en die regelmatig hun spanning controleren. Klein nadeel, de band slijt wat sneller.

RedboyChefke · Bericht door **RedboyChefke** » zo 06 mei 2018, 15:56

Kun niet alles hebben he' ..
Moet je maar gaan Dammen anders..

Dwars · Bericht door **Dwars** » zo 06 mei 2018, 17:57

Sparkle Black Peter schreef: ↑
za 05 mei 2018, 22:48

Hij tipte nog de bandenspanning wat lager dan aanbevolen te hebben. 2,4/2,6-2,7 geeft net iets meer grip en ze warmen nog sneller op.
Klopt JW, wij testen/rijden met 2.3 voor en 2.6 achter voor de meeste grip. Dit is voor solorijders, zonder zware bepakking en die regelmatig hun spanning controleren. Klein nadeel, de band slijt wat sneller.

Staat volgens mij ook in de gebruiksaanwijzing.
Bij sologebruik 2,25 voor en 2,5 achter.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » zo 06 mei 2018, 21:56

2,5/2,9 bij 1 en 2 persoon staat er voor een 1000A (2014).

RedboyChefke schreef: ↑
zo 06 mei 2018, 15:56
Moet je maar gaan Dammen anders..

Is ook een agressieve sport hoor Jeffrey, met al dat 'slaan'

Dwars · Bericht door **Dwars** » ma 07 mei 2018, 05:36

RedStrom schreef: ↑
zo 06 mei 2018, 21:56
2,5/2,9 bij 1 en 2 persoon staat er voor een 1000A (2014).

Daar zit het verschil in natuurlijk, ik heb een 650...

RedboyChefke · Bericht door **RedboyChefke** » ma 07 mei 2018, 20:48

Sparkle Black Peter schreef: ↑
ma 07 mei 2018, 00:01

RedboyChefke schreef: ↑
zo 06 mei 2018, 15:56
Moet je maar gaan Dammen anders..
Is ook een agressieve sport hoor Jeffrey, met al dat 'slaan'

Ohh...

Hier het verslag van de bevindingen tot nu toe. https://www.dropbox.com/s/hiu9asmxss9r6 ... m.pdf?dl=0

F2ride2001 · Bericht door **F2ride2001** » wo 09 mei 2018, 20:33

Hessel schreef: ↑
do 12 apr 2018, 20:47
ik lees dit alles nu net en klapper zowat van me stoel...
rond de 200 voor een setje bandjes van het nieuwste type bridgestones is een koopje toch?
Ik had niet in de gaten dat allroad banden zo prettig geprijst waren.....echt niet.
de laatste decennia altijd sportfietsen of dikke nakeds met dito banden gehad en ik ben gewend aan 300/350 per set met dan een levensduur van 5000km ongeveer....
mijn blade vorig jaar zomer op een nieuw setje s21 bridgestones gezet en nadien 4000 km gereden...de achterband heeft nu nog 30% profiel over.......
echt geweldig dat allroad banden heel anders qua prijs zijn.....
ben benieuwd hoelang de originele battlewings mee gaan...zal toch zeker niet veel meer als 10 000 km zijn denk ik?

Heeeel herkenbaar. Bij mij kost zo'n setje inderdaad ook rond de 350 euro (TL1000S)
Mijn motor vreet die banden als kauwgom. Paar jaar geleden, vakantie in Duitsland gereden, 3500km later achterband compleet kaal

(Pirelli Diablo, plakt wel goed)
Meestal kom ik niet verder dan 5000km

Legard · Bericht door **Legard** » di 15 mei 2018, 18:31

ik heb net het verslag gelezen,de voorband bevalt me wel!

word dikker naarmate de kilometers,van 3,9 bij 1500 km naar4 bij 5000 km.

Phony123 · Bericht door **Phony123** » di 15 mei 2018, 19:15

3x gemeten met een speciaal metertje en een digitale schuifmaat.. en het klopt wel.. het is natuurlijk minimaal maar zelf denk ik aan temperatuur verschil. Warme en een koude band..de volgende keer ga ik daar ff op inzoomen hoe dat zit.