Bridgestone A40

ja, die twee stukjes rubber...
Gebruikersavatar
Jabba
DL650 berijder
Berichten: 405
Lid geworden op: vr 25 apr 2014, 09:23
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 L4
Locatie: Eindhoven de gekste

Re: Bridgestone A40

Bericht door Jabba » za 29 okt 2016, 16:09

Vandaag toch maar een setje A40's besteld. €285.= met montage en nieuwe ventielen. Niet echt goedkoop maar mooie prijs en gewoon bij de lokale motorzaak. Daar krijg ik altijd heel goeie service en koffie met gebak !!!!

Verzonden vanaf mijn Strommeke

Gebruikersavatar
Jabba
DL650 berijder
Berichten: 405
Lid geworden op: vr 25 apr 2014, 09:23
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 L4
Locatie: Eindhoven de gekste

Re: Bridgestone A40

Bericht door Jabba » za 29 okt 2016, 16:10

Soms zelfs appeltaart [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Verzonden vanaf mijn Strommeke

Gebruikersavatar
Jabba
DL650 berijder
Berichten: 405
Lid geworden op: vr 25 apr 2014, 09:23
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 L4
Locatie: Eindhoven de gekste

Re: Bridgestone A40

Bericht door Jabba » ma 21 nov 2016, 16:49

Nou da's lekker. Motor naar de dealer gebracht om een setje banden te laten monteren belt hij later op wie die moer van de achteras vast gedraaid heeft. Is met geen mogelijkheid los te krijgen. Heeft hem nu maar eraf geslepen. Dus ff wachten op een nieuwe as. Iemand dit ook ooit meegemaakt?

Verzonden vanaf mijn Strommeke

Gebruikersavatar
Bruur
Berichten: 146
Lid geworden op: vr 06 apr 2012, 10:50
Mijn motor is een: V-strom 650 L2
Locatie: Lelystad

Re: Bridgestone A40

Bericht door Bruur » ma 21 nov 2016, 17:15

Ik heb het ook meegemaakt.
Moer volgens de gebruiksaanwijzing (uit me hoofd was het 100nm, toen wel opgezocht) vastgezet daarna niet meer los te krijgen.
Met een pneumatische sleutel hebben ze hem geprobeerd los te maken.
Bout en as helemaal aan gort, schroefdraad was niet meer te redden.
Nieuwe as rond de € 100.
Sinds dien maar met de hand vast en op de bout en as een zwart streepje.
Kan ik zien of het netjes vast blijft zitten, als het streepje niet meer doorloopt is de bout losser gaan zitten.
Behaalde resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst

Gebruikersavatar
Ebrostrom
DL650 berijder
Berichten: 4261
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 15:40
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A
Locatie: Maasbree

Re: Bridgestone A40

Bericht door Ebrostrom » ma 21 nov 2016, 19:23

Bruur schreef:Sinds dien maar met de hand vast en op de bout en as een zwart streepje.
Kan ik zien of het netjes vast blijft zitten, als het streepje niet meer doorloopt is de bout losser gaan zitten.
das n interessant en verstandige tip :duim:



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Groeten Erik
DL650A K9 | Zilvergrijs | Topkoffer | Valbeugels | Carterbeschermer | GIpro | ER6N | Handkappen | HVV | Witte knippers | Fork brace | Footpeg & Control lowering kit | Kloontje & airflow | Zumo 660 & migsel | DTS | Xenon

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » ma 21 nov 2016, 20:57

Jabba schreef:Nou da's lekker. Motor naar de dealer gebracht om een setje banden te laten monteren belt hij later op wie die moer van de achteras vast gedraaid heeft. Is met geen mogelijkheid los te krijgen. Heeft hem nu maar eraf geslepen. Dus ff wachten op een nieuwe as. Iemand dit ook ooit meegemaakt?

Verzonden vanaf mijn Strommeke
Yep, same here. Motorfit Barendrecht had de moer op de achteras veel te vast gezet. Ik kreeg hem met geen mogelijkheid los zonder schade aan het schroefdraad te maken. Hierna dus ook een andere (gebruikte) as besteld bij een motorsloop.

http://forum.v-strom.nl/viewtopic.php?f ... as#p185483
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Gebruikersavatar
Ballie
DL650 berijder
Berichten: 685
Lid geworden op: za 01 mar 2014, 09:56
Mijn motor is een: Suzuki DL650 K5
Locatie: Roosendaal - West Brabant
Contacteer:

Re: Bridgestone A40

Bericht door Ballie » do 24 nov 2016, 21:24

Ik heb mijn achterwiel al een aantal malen losgehad, en op 100 Nm weer vastgezet. Nog geen enkele keer problemen gehad. Wel zonde dat ik de achteras van mijn oude achterbrug heb weggegooid, (op het werk bij het oud ijzer en laat dat nou net van de week zijn opgehaald :( ). Anders had je die mooi kunnen gebruiken.
You can't buy happiness, but you can buy a V-Strom...

Gebruikersavatar
Emile
Berichten: 189
Lid geworden op: zo 01 feb 2015, 19:17
Mijn motor is een: V-Strom 1000 (L5)
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Re: Bridgestone A40

Bericht door Emile » ma 06 mar 2017, 16:35

Ik heb sinds een paar 1000 km nu de A40 er onder liggen, maar ik heb het gevoel dat ze bij kou (en nattigheid) minder grip geven dan de standaard banden. Achterband slipt sneller door lijkt het (met gas geven).
Meer mensen die dat gevoel hebben?

Gebruikersavatar
RedStrom
DL1000 berijder
Berichten: 4610
Lid geworden op: di 22 jun 2010, 23:19
Mijn motor is een: zwarte L4

Re: Bridgestone A40

Bericht door RedStrom » ma 06 mar 2017, 20:42

Absoluut niet!
Spanning, vering?
eerst rijden, dan oordelen

Gebruikersavatar
Emile
Berichten: 189
Lid geworden op: zo 01 feb 2015, 19:17
Mijn motor is een: V-Strom 1000 (L5)
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Re: Bridgestone A40

Bericht door Emile » di 07 mar 2017, 08:25

Net zo goed als de vorige banden, dus daar kan het niet aan liggen (zal het wel even checken idd)
Laatst gewijzigd door Iron Horse op di 07 mar 2017, 21:04, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Volledig quoten in een directe reactie is onnodig en ongewenst.

Marre
Berichten: 53
Lid geworden op: wo 27 aug 2014, 10:55
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 (2012) L3

Re: Bridgestone A40

Bericht door Marre » di 21 mar 2017, 09:54

Op mijn 650A eind 2015 deze A40's gelegd en binnen een paar weken wellicht aan vervanging toe. 25000 km (woon-werk) later eigenlijk nog steeds heel tevreden, een beetje vierkant gereden, maar er zit geen stug punt in bij het inkantelen. Dat was wat anders met mijn vorige TR91's.
De groeve zitten bijna aan het slijtageblokje, maar aangezien ze nog steeds genoeg vertrouwen geven, ga ik ze toch heel erg "op" rijden.

Ik heb reeds een offerte liggen (altijd eens kijken naar een alternatief), en ik kan Metzeler Tourance Next krijgen voor iets minder dan de A40. Maar waarom zou ik dat doen, ik niets aan te merken op de A40's. (Ik vermoed dat er weinig banden zijn met betere levensduur?)

Zijn er hier die de 2 al grondig getest hebben ?

Gebruikersavatar
RedStrom
DL1000 berijder
Berichten: 4610
Lid geworden op: di 22 jun 2010, 23:19
Mijn motor is een: zwarte L4

Re: Bridgestone A40

Bericht door RedStrom » di 21 mar 2017, 21:02

Yep.
A40 rules.
MTN rijdt niet zo lekker op.
Ik heb A40 op de 650 en de 1000, en zou ze er zo weer op zetten,
eerst rijden, dan oordelen

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » di 21 mar 2017, 21:18

Marre schreef:
di 21 mar 2017, 09:54
Maar waarom zou ik dat doen, ik niets aan te merken op de A40's. (Ik vermoed dat er weinig banden zijn met betere levensduur?)
Michelin Anakee III
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Marre
Berichten: 53
Lid geworden op: wo 27 aug 2014, 10:55
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 (2012) L3

Re: Bridgestone A40

Bericht door Marre » wo 22 mar 2017, 08:41

RedStrom schreef:
di 21 mar 2017, 21:02
Yep.
A40 rules.
MTN rijdt niet zo lekker op.
Ik heb A40 op de 650 en de 1000, en zou ze er zo weer op zetten,
Met een beetje geluk haal ik er 30000 uit ! Ik zou eerder MTN's voor de looks kopen ;-) :frusty: :frusty:

Gebruikersavatar
Weerman
Berichten: 177
Lid geworden op: wo 27 aug 2014, 10:55
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL650XTA L7 2017 (Geel)
Locatie: Provincie Groningen
Contacteer:

Re: Bridgestone A40

Bericht door Weerman » wo 22 mar 2017, 18:56

30000 km met 1 band ik begrijp het niet met auto lukt me dat nog niet eens.
Ik heb nu 10000 km gereden en er zit nog 2 mm op de achterband, denk zelf dat ik rustig rij
en niet alleen maar snelweg kilometers gelukkig.

Dan de volgende set ook maar A40 banden.

Wim.

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » wo 22 mar 2017, 19:29

Marre schreef:
wo 22 mar 2017, 08:41
RedStrom schreef:
di 21 mar 2017, 21:02
Yep.
A40 rules.
MTN rijdt niet zo lekker op.
Ik heb A40 op de 650 en de 1000, en zou ze er zo weer op zetten,
Met een beetje geluk haal ik er 30000 uit ! Ik zou eerder MTN's voor de looks kopen ;-) :frusty: :frusty:
Voorband 15000 + Achterband 15000
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Marre
Berichten: 53
Lid geworden op: wo 27 aug 2014, 10:55
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 (2012) L3

Re: Bridgestone A40

Bericht door Marre » wo 22 mar 2017, 20:19

Het verbaast met ook, ik denk al sinds december dat ze bijna op zijn, maar ik heb nog steeds over (<1 mm)
En ik beschouwd me niet als een zuinige rijder (45 km autostrade/ werkdag), maar zo goed als altijd alleen.

Ooit van iemand gehoord, dat banden, die in de winter opgelegd worden, langer meegaan, omwille van de koude. Waarom weet ik niet.

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1235
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Bridgestone A40

Bericht door John007 » wo 03 mei 2017, 22:55

Iemand een antwoord op het onderstaande?

Ben even aan het speuren op een bandensite en kom daar het volgende tegen:
Voorband: A40 F en een A40FF
Achterband: A40 R en de A40 RF

Wat is het verschil, welke moet je hebben?
De laatst genoemde zijn een stukje duurder.
Wie het weet mag het zeggen......
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » wo 03 mei 2017, 23:06

Sommige banden zijn geschikt tot 200 km/h. Andere banden tot 240 km/h. Mogelijk heeft het daarmee te maken.
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1235
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Bridgestone A40

Bericht door John007 » do 04 mei 2017, 12:26

Nee, het zijn beide V banden dus tot 240 km.
Snel zat! :P
Dat is het dus niet, maar wat dan wel?
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » do 04 mei 2017, 14:48

De eerste F is Front. De tweede F mogelijk een aanduiding voor de 'speciale' versie voor de Vstrom

De R is Rear. De F mogelijk een aanduiding voor de 'speciale' versie voor de Vstrom
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Jeen
Berichten: 152
Lid geworden op: vr 27 mei 2011, 20:30
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650A 2009
Locatie: Alphen aan den Rijn

Re: Bridgestone A40

Bericht door Jeen » do 04 mei 2017, 15:56

Ik weet dat bij de MTN in de maat 150/70/17 een speciaal type wordt gemaakt voor de BMWF800GS, ook twee tientjes duurder.
dat kan hier ook het geval zijn

Marre
Berichten: 53
Lid geworden op: wo 27 aug 2014, 10:55
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 (2012) L3

Re: Bridgestone A40

Bericht door Marre » vr 05 mei 2017, 09:10

Voila, vorige dinsdag een nieuw setje A40's erop (2e set), met cash-back actie (twv 30€), 248€ geplaatst.
Ook hier problemen met de achteras: moer ging normaal los, as eruit krijgen heeft toch een kwartier geduurd met 2 man. Vermoedelijk gemonteerd zonder wat vet, zodat de as bleeft hangen aan de lagers. Geen extra kosten gelukkig.

Nadien met verse banden in de gietende regen vertrokken ... en toch even gekwispeld ...

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » za 06 mei 2017, 23:02

Eikie schreef:
do 04 mei 2017, 14:48
De eerste F is Front. De tweede F mogelijk een aanduiding voor de 'speciale' versie voor de Vstrom

De R is Rear. De F mogelijk een aanduiding voor de 'speciale' versie voor de Vstrom
Yep. Deze info klopt als een zwerende vinger.


Afbeelding
Afbeelding
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Gebruikersavatar
Sparkle Black Peter
Forum-moderator - DL1000 berijder
Berichten: 6433
Lid geworden op: ma 24 jul 2006, 01:24
Mijn motor is een: V-Strom 1000A L5 Black Rhino
Locatie: Bij Tilburg

Re: Bridgestone A40

Bericht door Sparkle Black Peter » zo 07 mei 2017, 02:51

Hierbij de voorbanden
DSC_0667.JPG
IMG-20170506-WA0002.jpg
Wel een beetje raar. Volgens Bridgstone bestaan deze banden niet. Dit antwoord kreeg ik dus na diverse mailtjes over de nieuwe band.
Geachte heer Van Roy,

Vooreerst wens ik u te bedanken voor de interesse die u toont in onze Bridgestone motor banden.
Hieronder vindt u het antwoord op uw vraag.
De A40 bestaat (nog) niet met F-codering voor de V-Strom in de Benelux. De G-codering voor de Crossrunner zit inderdaad wel in ons gamma, en duidt een licht alternatieve rubbersamenstelling aan die meer geschikt is voor die specifieke motor, en dus wordt deze band gebruikt voor eerste montage op dat toestel.
De F zal dan ook staan voor (Front = voorband)
Er is dus inderdaad een licht verschil tussen een gewone band en eentje met codering, maar deze zou geen opvallend verschil qua rijervaring mogen bieden.

Ik hoop u hiermee voldoende te hebben ingelicht.
Met vriendelijke groeten,

Customer service department
Bridgstone
En dit was de vraag:

Ik krijg van vele motorrijders de vraag; " wat is het verschil tussen de normale A40, waar vele van ons al mee rijden, en de A40F spec. die op de V-Strom 650XTA ligt". Is deze band zoveel verschillend t.o.v. de normale A40. Of is die F marketingtechnisch interessant (zoals toen de G voor de Crossrunner).
Is het verschil tussen de normale A40 en de A40Fspec te verwaarlozen of is er wel degelijk verschil. Wordt deze A40Fspec ook onder deze naam in de verkoop gezet ( aftermarket) of is deze F versie alleen aan Suzuki toebedeeld.

Dus voordat wij mensen gaan adviseren en verslag doen van deze band, willen we wel de juiste informatie doorgeven.

Alvast bedankt, namens vele motorrijders.


Schiet mij maar lek. Heb Bridgstone dan ook om uitleg gevraagd.

Peter
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
HOU 'M RECHT EN NIET OP HET ASFALT, WANT WEET JE WEL HOE HÁRD AS-VALT?

Gebruikersavatar
RedStrom
DL1000 berijder
Berichten: 4610
Lid geworden op: di 22 jun 2010, 23:19
Mijn motor is een: zwarte L4

Re: Bridgestone A40

Bericht door RedStrom » zo 07 mei 2017, 08:14

De A40 banden op de 650 zijn ook los te koop. Met zgn F-spec beschreven in een eerdere post, Motorfreaks en Promotor.
In heel Europa, ook al weet Bridgestone NL dat niet. Ze passen ook op de 1000.

Belangrijk is FF op de band. De eerste F is van front, de tweede van de F-spec.
Voor de achterband staat er RF met de R van rear.

In advertenties wordt nog wel eens gedaan alsof het FF/RF is terwijl het gewoon F/R is.
Goed op letten. Uniek zijn de EAN nummers. Die staan hieronder.
Ze zijn wel 10-15 euro duurder dan de gewone (F/R) A40's, die ook super zijn.

Voorbeelden van advertenties in NL:
De FF:
Bridgestone A 40 F F 110/80 R19 TL 59V M/C Voorwiel
EAN: 3286341026214

De RF:
Bridgestone A 40 R Fn150/70 R17 TL 69V Achterwiel M/C

EAN: 3286341026313
eerst rijden, dan oordelen

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1235
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Bridgestone A40

Bericht door John007 » ma 08 mei 2017, 14:00

Goed bezig JW :duim:
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
RedStrom
DL1000 berijder
Berichten: 4610
Lid geworden op: di 22 jun 2010, 23:19
Mijn motor is een: zwarte L4

Re: Bridgestone A40

Bericht door RedStrom » ma 08 mei 2017, 20:20

De huidige zitten er al weer 16k km op.
Eens kijken waar ik de F-spec voor weinig kan scoren.
Kan MVM ze 28 mei mooi monteren.
Zal ophalen ergens in Duitsland worden denk ik.
eerst rijden, dan oordelen

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1235
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Bridgestone A40

Bericht door John007 » ma 08 mei 2017, 20:59

16000 km met een achterband :mrgreen:
Erg knap hoor! :duim:
Dat redt je niet met een TR91 hoor! :cry:
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » ma 08 mei 2017, 21:21

De eerste 1000 kilometers met de A40 gemaakt. Prima bandje op droog en nat wegdeksel. Schaamrandjes waren als sneeuw voor de zon verdwenen. Met Peettomaat gisteren ons even 20 km misdragen tussen Vianden en Dasburg... bandjes geven enorm vertrouwen. Geen spijt van de aankoop.
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Gebruikersavatar
RedStrom
DL1000 berijder
Berichten: 4610
Lid geworden op: di 22 jun 2010, 23:19
Mijn motor is een: zwarte L4

Re: Bridgestone A40

Bericht door RedStrom » ma 08 mei 2017, 22:20

Welkom bij de club. Mooi dat ze jou ook bevallen.
eerst rijden, dan oordelen

Gebruikersavatar
Sparkle Black Peter
Forum-moderator - DL1000 berijder
Berichten: 6433
Lid geworden op: ma 24 jul 2006, 01:24
Mijn motor is een: V-Strom 1000A L5 Black Rhino
Locatie: Bij Tilburg

Re: Bridgestone A40

Bericht door Sparkle Black Peter » ma 08 mei 2017, 23:24

RedStrom schreef:
ma 08 mei 2017, 20:20
Eens kijken waar ik de F-spec voor weinig kan scoren.
Krijg deze week de prijzen van Spijkers motoren voor deze banden.
HOU 'M RECHT EN NIET OP HET ASFALT, WANT WEET JE WEL HOE HÁRD AS-VALT?

Gebruikersavatar
RedStrom
DL1000 berijder
Berichten: 4610
Lid geworden op: di 22 jun 2010, 23:19
Mijn motor is een: zwarte L4

Re: Bridgestone A40

Bericht door RedStrom » wo 10 mei 2017, 11:24

Net bij Motoport geweest.
Die A40F? Je hebt ze hier staan. Oh ja? Ja, op die 650. Kijken, en inderdaad A40Ff en A40Fr staat er op.
Zal eerste montage zijn en zo op, staan niet in Bridgestone catalogus. Harald bij Bridgestone gebeld.
Hij had er van gehoord, maar Bridgestone (die bellen we toch?) had hun (Bridgestone NL) niet verteld wat het verschil was. Hij kon ze niet los leveren.
Toen deze site er maar eens bijgehaald en het verhaal hierboven laten zien. Aha, en die RedStrom, dat ben jij? Ja.
Kun je ze leveren? Nee, volgens Bridgestone niet. Dan haal ik ze ergens anders en ging weg.
Toen ik bij de motor stond kwam de chef naar me toe. Ik haal ze wel uit Duitsland, zijn ze nog goedkoper ook. :duim:

Of ik verbeeld me dat die A40F echt goed stuurt en is het allemaal een broodje aap en kletsen die verslaggevers uit hun nek met hun ervaring en de info die ze tijdens de introductie gekregen hebben, of een Nimag en een Bridgestone zeker zijn niet zo sterk als het gaat om verkoop, marketing en informeren van dealers over hun producten.
Ik gok op het laatste tot het tegendeel bewezen is.
eerst rijden, dan oordelen

Gebruikersavatar
Consono
DL1000 berijder
Berichten: 370
Lid geworden op: vr 14 aug 2015, 22:55
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL1000 K7
Locatie: Oldenzaal
Contacteer:

Re: Bridgestone A40

Bericht door Consono » wo 10 mei 2017, 13:10

Ik heb ze afgelopen zondag in het Teutoburgerwald eens lekker op hun donder gegeven. Geen krimp gegeven.
Hele fijne band. Als deze versleten zijn komen er wederom A40's op.
Groet, Arno

Gebruikersavatar
Sparkle Black Peter
Forum-moderator - DL1000 berijder
Berichten: 6433
Lid geworden op: ma 24 jul 2006, 01:24
Mijn motor is een: V-Strom 1000A L5 Black Rhino
Locatie: Bij Tilburg

Re: Bridgestone A40

Bericht door Sparkle Black Peter » do 11 mei 2017, 01:07

Vandaag een duidelijk antwoord gekregen van de Manager van Bridgstone:

Een voorbeeld daarvan is de Vstrom DL1000. Op deze motor wordt af-fabriek de Battlewing 501/502 gemonteerd. Een prima keuze van Suzuki, hoewel het stuurgedrag nóg veel beter wordt bij gebruik van de meer recente A40. Daarom adviseren wij voor de DL1000 uitsluitend de A40, terwijl de BW501/502 in principe ook prima voldoen.

Nu komen we terug op de DL 650 XT, die af-fabriek is voorzien van A40’s van een speciaal type:
10262 110/80 VR 19 A 40 F -F TL
10263 150/70 VR 17 A 40 R -F TL

(Het nummer links is het Bridgestone artikelnummer. Het speciale type is herkenbaar aan “–F”).

In dit geval zitten de verschillen in de opbouw van het karkas. Ze zijn met name bedoeld om een nog lichter stuurgedrag te creëren. Maar geen voordeel zonder nadeel, en als dat ergens opgaat is het wel in bandenland. In dit geval zijn de nadelen dat de “-F” type A40 wat minder stabiel is en wat sneller en minder regelmatig kan afslijten, wat op termijn voor datzelfde stuurgedrag juist weer minder positief werkt.

Ook omdat de standaard A40 op alle V-Stom 650’s en 1000’s zeer veel Vstrom rijders –waaronder ondergetekende- bijzonder goed bevalt, hebben wij gekozen om steeds de standaard A40 te adviseren. Hierdoor zijn de speciale “–F” types minder bekend bij het grote publiek en de dealers.
Maar verkrijgbaar zijn ze altijd, ook in Benelux, mits uw leverancier ze telefonisch bij Bridgestone bestelt en daarbij gebruik maakt van het artikelnummer. De prijs ligt (stand mei 2017) rond de 20,- euro per set hoger dan die van de standaard A40.

Of de “-F” types ook voldoen op andere V-Strom’s dan de 650 XT is door Bridgestone niet getest, zodat we daar geen informatie over beschikbaar is.

Maar wat zijn nu de allerbeste banden voor de XT650? Voor de gemiddelde rijder in de Benelux is dat naar onze mening de normale A40. Maar wie de “-F” versies eens proberen wil, die weet nu wat hij kan verwachten en hoe hij ze gewoon via zijn dealer kan verkrijgen.

Kleine tip: voorlopig trouwens met tot E 30,- cashback door de GratisMontageActie van Bridgestone:

https://www.bridgestone-cashback.com/montagevergoeding/

Met vriendelijke groeten,

Sales Area Manager Benelux Motorcycle tyres
HOU 'M RECHT EN NIET OP HET ASFALT, WANT WEET JE WEL HOE HÁRD AS-VALT?

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » do 11 mei 2017, 01:19

Mooi ! Ik heb de gewone A40 er onder liggen. De anderen mogen de F proberen en lees de berichten tzt wel. Voorlopig kan ik er zeker 15000km mee vooruit
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Gebruikersavatar
Ebrostrom
DL650 berijder
Berichten: 4261
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 15:40
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A
Locatie: Maasbree

Re: Bridgestone A40

Bericht door Ebrostrom » do 11 mei 2017, 06:04

Wat sneller en minder regelmatig slijten...klinkt als vele ervaringen met de TR91.

En Peter heb je de sales area manager trouwens ook direct op ons forum geattendeerd? --> 'Zeer veel Vstrom rijders, waaronder ondergetekende'


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Groeten Erik
DL650A K9 | Zilvergrijs | Topkoffer | Valbeugels | Carterbeschermer | GIpro | ER6N | Handkappen | HVV | Witte knippers | Fork brace | Footpeg & Control lowering kit | Kloontje & airflow | Zumo 660 & migsel | DTS | Xenon

Gebruikersavatar
RedStrom
DL1000 berijder
Berichten: 4610
Lid geworden op: di 22 jun 2010, 23:19
Mijn motor is een: zwarte L4

Re: Bridgestone A40

Bericht door RedStrom » do 11 mei 2017, 06:38

Hij rijdt een 1000 K7 en kent het forum. En heeft dit topic ook gelezen. Daarvoor hoef je overigens niet in te loggen.
Ik hoop dat bovenstaande duidelijke en open uitleg beter bekend wordt bij hun eigen mensen en dealers.
eerst rijden, dan oordelen

Gebruikersavatar
Bob
Berichten: 42
Lid geworden op: za 20 aug 2016, 18:41
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 (2004)
Locatie: Lelystad

Re: Bridgestone A40

Bericht door Bob » za 13 mei 2017, 19:09

Ik rij nu zo'n 14.000KM rond op normale A40's en ik kan ze echt iedereen aanbevelen. Op de weg zijn ze fenomenaal! Rij steeds vaker met mijn linker stepje aan de grond. Ook in de regen en kou is dit echt een goede band. Heb er afgelopen winter gewoon woon-werk (40km enkele reis, niet snelweg) mee gereden. Offroad kan ik nog niet zo goed beoordelen. Ik ben daarvoor te onervaren. De stukjes die ik heb gedaan zijn dus langzaam gegaan en tot nu toe zonder vallen gelukkig.

Gebruikersavatar
Sparkle Black Peter
Forum-moderator - DL1000 berijder
Berichten: 6433
Lid geworden op: ma 24 jul 2006, 01:24
Mijn motor is een: V-Strom 1000A L5 Black Rhino
Locatie: Bij Tilburg

Re: Bridgestone A40

Bericht door Sparkle Black Peter » zo 14 mei 2017, 02:30

Bij Spijkers Motoren deze banden A40 nu per set incl. monteren € 253,= Helaas is hij geen deelnemende dealer dus die montagevergoeding aktie is hier niet van toepassing. Wellicht iets voor na deze aktie van Bridgestone. Klaar terwijl u wacht.
HOU 'M RECHT EN NIET OP HET ASFALT, WANT WEET JE WEL HOE HÁRD AS-VALT?

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » zo 14 mei 2017, 08:00

Peter, even voor de duidelijkheid, jij hebt het over het speciale type 'F' voor de Vstrom
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Gebruikersavatar
Sparkle Black Peter
Forum-moderator - DL1000 berijder
Berichten: 6433
Lid geworden op: ma 24 jul 2006, 01:24
Mijn motor is een: V-Strom 1000A L5 Black Rhino
Locatie: Bij Tilburg

Re: Bridgestone A40

Bericht door Sparkle Black Peter » di 16 mei 2017, 02:08

Bridgestone:
Of de “-F” types ook voldoen op andere V-Strom’s dan de 650 XT is door Bridgestone niet getest, zodat we daar geen informatie over beschikbaar is.

En omdat wij niet de beroerdste zijn en als V-Strom forum wel houden van een uitdaging, ga ik deze band voor Bridgestone testen op 'n V-Strom 1000A L5. De bedoeling is om inzicht te krijgen in de verschillen ( lees; slijtage, duur, wegligging e.d.) tussen de 'normale' A40 en de 'speciale' A40 "-F"type zoals hierboven beschreven.

Om een zo objectief mogelijke test te doen gaan we eerst 4000km met de speciale A40-F rijden op mijn V-Strom. Gewoon de km die ik normaal ook maak. Zodra die 4000km erop zitten, nemen we de band onder de loep en inventariseren de bevindingen.

Na 4000km worden de Speciale A40-F banden vervangen door de 'normale' A40 en ook hiermee ga ik op dezelfde motor 4000km rijden. Ook deze band nemen we na 4000km onder de loep.

Zo kunnen we zien of er verschil zit ( en zo ja welke) in deze 2 type A40 banden. We hopen rond oktober de uitslag te hebben.

Deze week zal de eerste set, special A40 -F, banden worden gemonteerd.

Ik houd jullie op de hoogte.

Peter
HOU 'M RECHT EN NIET OP HET ASFALT, WANT WEET JE WEL HOE HÁRD AS-VALT?

Gebruikersavatar
Eikie
DL650 berijder
Berichten: 7765
Lid geworden op: zo 25 nov 2012, 23:12
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A NB (L2) Wit
Locatie: Oud Beijerland

Re: Bridgestone A40

Bericht door Eikie » di 16 mei 2017, 07:01

Ben erg benieuwd.
Groeten, René

Gray-haired riders don't get that way from pure luck

DL650 Vstrom NB

Gebruikersavatar
Consono
DL1000 berijder
Berichten: 370
Lid geworden op: vr 14 aug 2015, 22:55
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL1000 K7
Locatie: Oldenzaal
Contacteer:

Re: Bridgestone A40

Bericht door Consono » di 16 mei 2017, 13:07

Ik ben ook erg benieuwd. Zoals gezegd rij ik nu op de 'gewone' en ben daar al erg tevreden over. Wat dan de 'speciale' versie te bieden heeft...?
De band kan sowieso meer dan ik durf... :|
Groet, Arno

Gerv
KLV1000 berijder
Berichten: 127
Lid geworden op: zo 12 jun 2016, 21:09
Mijn motor is een: Kawasaki klv 1000
Locatie: Lepelstraat

Re: Bridgestone A40

Bericht door Gerv » di 16 mei 2017, 16:57

Net even gekeken,achterband is aan vervanging toe,voorband niet. Kan ik alleen achter een nieuwe monteren,of is beter allebei. Voor ligt geen a40 type.
Een dag geen motor gereden is een dag niet geleefd. :duim:

Gebruikersavatar
Spip70
DL650 én DL1000 berijder
Berichten: 417
Lid geworden op: zo 30 mar 2008, 12:59
Mijn motor is een: Suzuki V-strom 1000 L4
Locatie: Eindhoven
Contacteer:

Re: Bridgestone A40

Bericht door Spip70 » di 16 mei 2017, 21:42

Bij mij zijn de gewone A40 net eraf gehaald na 21.500 km. Drie keer ermee naar de Franse Alpen, 1 week in Normandie verder vooral in Nederland ermee gereden. De laatste 5000 km vond ik ze duidelijk minder goed gaan presteren als de eerste 10.000 km. Ik heb er nu trouwens Dunlop TrailSmart onder laten zetten.
D-Storm 1000 + Zumo 660 + Osco + Givi Airflow + Trax kofferset + Hyperpro Streetbox

"Audi, vide, tace, si tu vis vivere in pace"

Gebruikersavatar
Sparkle Black Peter
Forum-moderator - DL1000 berijder
Berichten: 6433
Lid geworden op: ma 24 jul 2006, 01:24
Mijn motor is een: V-Strom 1000A L5 Black Rhino
Locatie: Bij Tilburg

Re: Bridgestone A40

Bericht door Sparkle Black Peter » wo 17 mei 2017, 02:16

Gerv schreef:
di 16 mei 2017, 16:57
Net even gekeken,achterband is aan vervanging toe,voorband niet. Kan ik alleen achter een nieuwe monteren,of is beter allebei. Voor ligt geen a40 type.
Ik zelf rij nooit met 2 verschillende merken banden. Ook laat ik voor en achter gelijktijdig vervangen. Maar er zijn er ook die dat niet doen. Ieder zijn ding. :duim:
HOU 'M RECHT EN NIET OP HET ASFALT, WANT WEET JE WEL HOE HÁRD AS-VALT?

Gebruikersavatar
Ebrostrom
DL650 berijder
Berichten: 4261
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 15:40
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A
Locatie: Maasbree

Re: Bridgestone A40

Bericht door Ebrostrom » wo 17 mei 2017, 03:40

Spip70 schreef:Ik heb er nu trouwens Dunlop TrailSmart onder laten zetten.
ben ik erg tevreden over maar denk niet dat je daarmee de 21kkm gaat halen. Dat lukt met de voorganger ook niet, ookal zou de duurzaamheid zijn verbeterd. We zullen zien.
Groeten Erik
DL650A K9 | Zilvergrijs | Topkoffer | Valbeugels | Carterbeschermer | GIpro | ER6N | Handkappen | HVV | Witte knippers | Fork brace | Footpeg & Control lowering kit | Kloontje & airflow | Zumo 660 & migsel | DTS | Xenon

Gebruikersavatar
RedStrom
DL1000 berijder
Berichten: 4610
Lid geworden op: di 22 jun 2010, 23:19
Mijn motor is een: zwarte L4

Re: Bridgestone A40

Bericht door RedStrom » do 18 mei 2017, 20:34

@
Vrijmetselaar.jpg
Dat ding in je rechterhand is je gashendel. Gewoon eens lekker aan draaien :o).
21.000 is heel veel. Ik zit op bijna 16.000 maar ga ze toch maar vervangen.
Waarom ga je naar de Dunlops Johan?
Niet voor de levensduur.

Ps: Bridgestone op de Mazda 6: 100000 km en nog 4 mm profiel.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
eerst rijden, dan oordelen

Gebruikersavatar
Ebrostrom
DL650 berijder
Berichten: 4261
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 15:40
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A
Locatie: Maasbree

Re: Bridgestone A40

Bericht door Ebrostrom » vr 19 mei 2017, 00:30

:schater: en dunlop is echt voor de grip, heerlijk. En JW je bent gewend om gas te geven met je rechterhand. Zo werkt dat niet in de Mazda...weet je


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Groeten Erik
DL650A K9 | Zilvergrijs | Topkoffer | Valbeugels | Carterbeschermer | GIpro | ER6N | Handkappen | HVV | Witte knippers | Fork brace | Footpeg & Control lowering kit | Kloontje & airflow | Zumo 660 & migsel | DTS | Xenon

Plaats reactie