V-Strom Forum Nederland

Dit jaar ga ik voor het eerst aan een lange motor vakantie.
De basic onderhoudsdingetjes zijn mij niet onbekend (olie check, banden, luchtfilter schoonmaken, ketting).
Zijn er tips/trucs iets om te zorgen dat mijn stommetje drie weken lang op en top blijft zonder al te grote problemen

Neen voor de zekerheid wat olie mee en ketting spray. Verder kan een banden reparatie set goed van pas komen. Qua onderdelen kan er natuurlijk altijd iets kapot gaan maar aangezien je nooit van tevoren weet wat is dat niet te doen. Tie rip's en ducktape kan ook nooit geen kwaad. Verder je normale gereedschapsetje en ik neem altijd een leatherman tool mee.

Pechbijstand

Ah top! Bandenplakset is inderdaad wel heel handig
@moesley gewoon ANWB of knmv bedoel je? Ik ben bij beiden lid

A MERK DUCKTAPE !!

goed voor:

• lekkende benzine tanks
  kapotte koplambeugels
  lekkende magneto deksels
  koppeling hendels
  gescheurde tankbags
  blootliggende kabels

Ik bewaar Ducktape en olie altijd (niet alleen op vakantie) weggedrukt onder in de zijpanelen van de kuip samen met een poetsdoek. Compressortje is handig als je bandenplak meeneemt. Past onder zadel samen met gereedschap en de verder genoemde spullen. Bandenplak heeft mij al eens geholpen geen dagen te verliezen. Ik heb ook standaard een verbandje en ontsmettingsmiddel onder zadel voor als je even onhandig doet......
Verdere onderdelen neem ik niet mee. Er is op al m'n reizen nog nooit iets stuk gegaan
Vergeet niet een lijst met dealers mee te nemen van de landen waar je naar toe gaat en een setje reservesleutels dat je slim opbergt (bij je reisgezelschap bijvoorbeeld)

@Jeen
Hahaha is dat niet de beste opbergplek voor veel meer spullen
Een lijst met dealers is zeker een gouden tip! Zelf totaal niet aan gedacht

Ik ben net terug van lange motorvakantie met de vstrom. In Italie geweest, bijna 5000 km gereden. Dat doen we al sinds 2005. Soms gaan we met 2 vstroms, deze keer met een. Ik neem nooit meer mee dan een bandenplak setje en een bus kettingspray.

Wel ben ik lid van de anwb en neem ik een tablet mee zodat ik in geval van nood bijvoorbeeld de dichtstbijzijnde dealer kan opzoeken.

Behalve de kettingspray nog nooit iets nodig gehad trouwens

Akako schreef: ↑do 13-07-2017, 18:54 .... en neem ik een tablet mee zodat ik in geval van nood bijvoorbeeld de dichtstbijzijnde dealer kan opzoeken.

Dat kan toch gewoon met je mobiele telefoon? Daar ga je toch niet nog eens extra een tablet voor meenemen?

Ik ga op vakantie en neem mee:
- Olie
- Kettingsmering
- Wat extra gereedschap (Lethermantool standaard mee)
- 1,5 L. Benzine (alleen als je wat verder van de bewoonde wereld gaat)
- Tie rips en ducktape
- Bandenplaksetje + CO2-pompje (verkrijgbaar bij fietsenwinkel, past precies naast kontje onder zijpaneel)
- Reservelampjes
- Op telefoon: kopie van papieren, handboek en dealerlijst
- USB adapter om mobiel onderweg op te laden
- plankje voor zijstandaard
- Reservesleutels (in m'n binnenzak van motorjas)

Neem zo weinig mogelijk mee. Overal kan je alles kopen als het moet. Kleding onderweg wassen.

Verstuurd vanaf mijn LG-H960 met Tapatalk

- Standaard in mijn jas bij de papieren, een A4-tje met kopie paspoort, rijbewijs en wie ze moeten bellen in geval ik dat zelf niet meer kan. Zit ook onder mijn zadel overigens.
- Een klein zaklampje.

Iron Horse schreef: ↑do 13-07-2017, 19:52

Akako schreef: ↑do 13-07-2017, 18:54 .... en neem ik een tablet mee zodat ik in geval van nood bijvoorbeeld de dichtstbijzijnde dealer kan opzoeken.

Dat kan toch gewoon met je mobiele telefoon? Daar ga je toch niet nog eens extra een tablet voor meenemen?

Kan uiteraard ook met de telefoon. Tablet is gemakkelijker maar die heb ik eigenlijk voornamelijk mee omdat ik die ook gebruik als e-reader. Hoef ik geen boeken meer mee te nemen, scheelt een hoop bagage

Kwam dit toevallig tegen op youtube. Grappig en on topic.
[YouTube]http://www.youtube.com/watch?v=2brQaONg ... e=youtu.be[/YouTube]

Verstuurd vanaf mijn LG-H960 met Tapatalk

Als het een warm land is zo als Spanje. Ik heb dan altijd mijn motorlaarzen voor de heen en terugweg. Daar doe ik mijn motorschoenen aan, die je meteen kunt gebruiken als normale schoenen.
De motorlaarzen laat ik in overleg achter bij het eerste hotel, huisje of R&BB en na een week of twee op de terugweg pik ik ze weer op. Idiaal..geen geleur met laarzen en op heen en terug weg met slechtweer droge voeten.