Nadat ik hier vorig jaar op het forum mijn reisverslag en foto's van mijn ttoer had geplaats Wil ik jullie laten meegenieten van wat foto's van mijn vakantie.
Ben gister terug gekomen na eerst ruim een week met vriendin in frankrijk te hebben rondgetoerd (zij terug met TGV)en zelf door ben gereden naar Marokko. Heb hier van het Forum nuttige info vandaan gehaald en die ook kunnen gebruiken.
GSA 1150 2004
4 weken
10510 km
1 liter olie
genoeg bezine
Heel veel water
Veel Zonnenbrand creme
Te weinig tijd.
6 nieuwe RAY BArS zonnebrillen
Mooist boven in Atlas
Link naar foto's
http://www.mijnalbum.nl/Album=Z7CHVMBX" onclick="window.open(this.href);return false;
Marokko2008!!
Forumregels
- Om ritten fantastisch, leuk en vooral veilig te maken, gezien vaak een wisselend ervaringsniveau, is het wenselijk, voor de veiligheid en om de groep bij elkaar te houden, om je aan de volgende regeltjes te houden.
- Heb genoeg benzine in de tank om de rit uit te rijden zonder te tanken, en zorg dat je motor in goede staat is.
- De voorrijder heeft altijd gelijk; hij bepaalt de route, de stops, het tanken, etc.
- Voorrijder: zorg dat je weet wat je in je groep hebt, vraag daar naar.
- Eerste forumrit, meldt het bij je voorrijder.
- Minder ervaren voor in de groep, meer ervaren achterin.
- Tijdens een pauze/lunch kun je van groep wisselen indien gewenst (door jezelf of door de groep).
- Rij alsof alleen de voorrijder de route weet en we zonder navigatie rijden.
- Hou de persoon achter je in de gaten; zie je hem/haar niet dan stop je op de eerst volgende afslag!
- Afslag is waar je normaal je knippers aandoet, rotonde included dus.
- Rij je rechtdoor, dan hoef je niet te stoppen (behalve op een rotonde).
- Jouw voorligger let ook zo op jou.
- Stunten doe je maar in je eigen tijd.
- Inhalen binnen de groep in principe niet. Tenzij je bijvoorbeeld wilt filmen, maar maak dat van tevoren aan je groep duidelijk.
- Rij nooit naast iemand of in de dode hoek; als je zijn/haar ogen in zijn/haar spiegels kan zien, dan ziet hij/zij jou ook.
- Rij zoveel mogelijk in baksteenformatie; dat geeft meer zicht en remweg; de eerste ''steen'' rijdt linksvoor.
- Oh ja, en de voorrijder heeft altijd gelijk!!!
-
Dgr
-
Spip70
- DL650 én DL1000 berijder
- Berichten: 333
- Lid geworden op: zo 30-03-2008, 12:59
- Mijn motor is een: Suzuki V-strom 1000 L4
- Woonplaats: Eindhoven
- Contacteer:
Hele mooi foto's Chally, dat moet echt indrukwekkend geweest zijn om daar te rijden 
.
Alleen jammer dat een aantal foto's ontsierd worden met zo'n Bayerisch produkt, de V-Strom zou een veel beter model zijn geweest
Motorgroet
Johan F.
.Alleen jammer dat een aantal foto's ontsierd worden met zo'n Bayerisch produkt, de V-Strom zou een veel beter model zijn geweest
Motorgroet
Johan F.
D-Storm 1000 + Zumo 660 + Osco + Givi Airflow + Trax kofferset + Hyperpro Streetbox
"Audi, vide, tace, si tu vis vivere in pace"
"Audi, vide, tace, si tu vis vivere in pace"
-
RvGS
- EX- V-Strom berijder
- Berichten: 798
- Lid geworden op: do 25-08-2005, 09:06
- Mijn motor is een: Previously CB500-CX500T-FJ1200-TDM850-DL1000GT'04-F800GS+A| Actual BMW
- Woonplaats: Dé Liemers
Chally heeft ook heimwee . . .Bonelli schreef:Dit is toch een V-Strom forum ????
net als Remakil, Grazy Chris, Maarten enz. geef ze even de tijd en ze rijden weer op een strom, > > 't gras bij de buurman . . . etc. Chally van mijn mag je dit soort bericht blijven posten, krijg er de kriebels van . . . om er ook naar toe te gaan . . .
Groet, Robert |
-
Peterzeeland
- KLV1000 berijder
- Berichten: 848
- Lid geworden op: za 12-08-2006, 10:32
- Mijn motor is een: KawasaKickX KLV 1000
- Woonplaats: Vlissingen-ZL
-
V-Tom 650