V-Strom Forum Nederland

Frank schreef:Hmmm, wat heb je gedaan... eh..

Net op de A1/A35 143km per uur gereden en toen kwam er een motoragent opeens voor me rijden en mocht ik achter hem aan rijden! De rekening á € 136 volgt volgende week, vertelde hij...

Wat zou de wettelijke bewijskracht zijn van de GPStracks van een Zumo? Want mijn tracks geven niet meer dan 140km/u aan... Dus hoe kan ik dan 143 gereden hebben?

Geen vermoed ik want het toestel moet geijkt zijn

Beschikking afwachten en vervolgens WOB-en.
Je GPS track zal bij zo'n klein verschil weing veranderen aan de zaak.

Een WOBje ??

http://computertaal.info/2011/02/28/goo ... eidsboete/

Misschien reed je 143 net tussen 2 trackpoints in.
Goeie vraag wel.
Ik denk dat de nauwkeurigheid van niet militaire gps systemen niet voldoende is om het te winnen van ome agent.
En niet gekalibreerd natuurlijk.

WOB: Wet Openbaarheid Bestuur.

Met behulp van deze wet kun je alle relevante documenten opvragen die belangrijk zijn om een onterechte bekeuring aan te kunnen vechten.
Veel info hierover staat op http://www.flitsservice.nl

Franlk: hoe heeft oom agent de overtreding geconstateerd? Ben je ge-laserd of heeft hij een tijdje achter je gereden.

Gelaserd vanaf het viaduct tussen knooppunt Azelo en afslag Borne...

Die dodo van een Koos Spee beweerde ooit eens in een uitzending dat de meting van een GPS niet steekhoudend was. En wel omdat, volgens hem, en nou komt het; er een vertraging in de aanwijzing zou zitten ten opzicht van de directe meting van de politie. Die man lult echt uit z'n nek. Maar dat je er geen rechten aan kunt ontlenen is wel duidelijk en zeker niet om het juridisch aan te vechten. Nu lijkt me 3 km ook niet echt de moeite waard of het zou net om het behouden van je rijbewijs moeten gaan, maar dat is (gelukkig) niet aan de orde. Die gaan er sowieso al af voor de correctie en bij 143 zelfs 4 of 5 geloof ik. Of waren die er bij jou al af. Wordt gewoon betalen en op de blaren zitten.

En wij weer een topic

Frank schreef:Gelaserd vanaf het viaduct tussen knooppunt Azelo en afslag Borne...

Da was dinsdag of nie? Althans, toen stonden ze ook op dat viaduct te koekeloeren door zo'n dingetje. Zag toen ook geen motoragent langs de snelweg staan en vroeg me al af hoe ze al die gevaren op de weg aan wilden houden.

Yep, dinsdag.. kwam lekker uit de bocht vanaf de A1 zeilen en zag ze bovenop het viaduct staan. Tegelijk zag ik op de vluchtstrook een rijtje van 5 á 6 motoragenten staan, waarvan er eentje gelijk met mij optrok, voor me kwam rijden en gebaarde hem te volgen...

De meetcorrectie moest er nog af. Dus 143 werd de gemeten snelheid, na correctie werd ik bekeurd voor 138 km/u. Maar ik ben ook niet van plan om dit voor 3 kilometer te gaan aanvechten voor het gerecht. Maar vroeg me gewoon af hoe sterk je staat als je zelf 'bewijs' hebt dat bijvoorbeeld maximaal 120 aangeeft. Ik weet ook niet in hoeverre deze tracks handmatig te manipuleren zijn. Je kunt er wel trackpunten tussenuit gooien, maar of je de snelheid kunt veranderen?

Coyote systeem aanschaffen? Goedkoper dan een prent...

Ja balen, helaas heeft de overheid prima middelen om extra inkomsten te genereren. De burger kijgt van diezelfde overheid de boodschap dat de broekriem maar wat strakker moet.

Een track kun je aanpassen en wordt mede daardoor niet als bewijsmateriaal erkend.
-Sluit de Zumo maar eens aan aan de computer.
-Download met Mapsource alleen de tracks.
-Sla deze op als *.GPX bestand.
-Start nu Windows Kladblok en open het *.GPX bestand wat je net opgeslagen hebt.

Het is een gewoon binair bestand en je lokatie en tijd is hier zichtbaar.
Het wijzigen van zo'n track is monnikenwerk maar het is wel mogelijk.

De rechter had helaas gelijk, een GPS loopt achter op de werkelijke snelheid.
Trek maar eens snel op en kijk wanneer je GPS de snelheid juist weergeeft.

In dit geval optrekken richting laserpistool en gauw het gas dicht als je die Laseragent ziet staan.
Helaas, dat apparaat is een momentopname en geeft de werkelijk hoogste snelheid aan. (denk ik)