Nuvi 510 laadt niet op in motor of auto plug

[RedStrom]

Mijn Nuvi 510 laadt niet op wanneer aangesloten op de motor of auto plug.
Vorig weekend op de motor nog wel.
Aangezien ik een keer gehad heb dat de mini-usb stekker van de oplader niet goed werkte en kapot was, meteen een nieuwe oplader/kabel gekocht bij het onderdelenhuis. 1000mAh, net als de vorige.
Het rode lampje brandt zwak, zowel wanneer op de motor-plug als op de auto plug aangesloten.
Als je met de oplader er in de stekker in de Nuvi doet gaat deze ook niet aan. Dat was wel zo.
Prik erop en hij deed het. Rode lamp brandt wel, maar zwakker.

Het gekke is dat de USB-kabel (zelfde mini usb poort) aangesloten op de pc wel gewoon werkt.
Nuvi gaat aan, bestanden zijn bereikbaar, en hij laadt op.
Helaas heb ik geen lader met USB, anders zou ik dat nog kunnen testen.

Kan ik iets opmeten, testen, laten nakijken, ... ?
Graag jullie hulp.
Zonder power houdt de Nuvi het niet zo lang vol.
BVD

(vraag staat ook op gps forum)

[Iron Horse]

Vreemd. Ik weet niet of het zou helpen en of je er belangrijke instellingen in hebt die je niet kwijt wilt. Maar misschien is het iets in de software en moet hij een harde reset hebben. Dan moet wel alles weer vanaf fabrieksinstelling worden doorlopen en eventueel geüpload worden. Harde reset vind je nergens terug in de handleiding of zo. Via het GPS forum ben ik daar toen achter gekomen en bij mij werkte het toen voor een ander probleem heel goed. Als ik het goed heb onthouden moet je voor je hem aanzet je duim in de rechter onderhoek gerukt houden terwijl je dan de aanknop indrukt. Dan verder de instructies volgen. Het kan ook een andere hoek geweest zijn, maar goed dat is een kans van 1 op 4. Ben benieuwd wat het uiteindelijk is want het feit dat hij het wel met de pc doet wil dus zeggen dat hij gewoon 5 volt via de voedingscontacten accepteert, daarom denk ik ook aan software aangezien er gedetecteerd wordt of hij alleen voeding krijgt of dat hij ook is aangesloten op een pc.

[RedStrom]

Ik heb ook gezocht in die richting. Maar ik heb geen software gewijzigd voor hij stopte met werken. Het werkte altijd goed.

Toch maar even getest. Duim rechtsonder en je kunt de gebruikersinstellingen resetten.
Da's niet hetzelfde als software, maar toch gedaan. Software versie inderdaad hetzelfde. Die heb trouwens net vanavond geupdate omdat ik hoopte dat het d esoftware zou zijn. Maar maakt niks uit dus. Misschien moet ik een oudere versie zien te krijgen en die proberen.
Naar de auto en testen. In de 12V aansluiting.
Helemaal niks. Zelfs geen rood lampje.
Nog een keer. Lampje doet het. Nog steeds zwak. Mini-usb uit de Nuvi met lader in de plug: lampje gaat iets sterker branden, maar niet zoals het was.
Geen helder rood puntje.
Nieuwe lader van hetzelfde type als de oude, die het een jaar gedaan heeft.
Zou het toch de lader zijn dan?
Nu weer aan de pc, en alles doet het weer goed.


Lees net wat op een camper forum. Daar hebben ze het over mini usb A en B. Garmin gebruikt 5 pins en standaard is 4 pins?

[Iron Horse]

Misschien bij een servicepunt een andere lader/kabeltje proberen? Je zou het wel gaan denken dat het aan de lader ligt als hij het wel gewoon op de pc aangesloten doet. Ik denk niet dat je "om de hoek woont" anders kon je het hier even komen proberen, ik heb ook de 510.

[RedStrom]

Dank je Rob. het heet hier niet voor niks Achterhoek, dus in de buurt wonen zal wel niet.
Maar inderdaad eerst eens een ander kabeltje proberen.
Als ik goed kijk (eigenlijk een vergrootglas nodig) naar de mini-usb van beide kabeltjes dan zit er wel iets verschil in.
De pc kabel heeft de koperen stukjes meer echt naast elkaar en meer naar buiten toe dan die van de oplader.
Het metalen stukje is een mm langer. Misschien gaat ie er niet ver genoeg in. Even bijvijlen misschien.
Super klein verschil, maar wie weet maakt het uit.
De kabel is zo vaak de Garmin in en uit gegaan dat de aansluiting op de Nuvi wellicht wat versleten is.
Wordt vervolgd ....


Aanvulling. Stukje gevijld. Helpt niet. Sterker nog, het rode lampje brandt nu helemaal niet meer.
Het zwakker worden duidt toch op mee/te veel weerstand. Het uitgaan dan op veel te veel.
Ben bang dat de nieuwe kabel overleden is door deze actie.

[RedStrom]

Hij doet het weer!
Toch de oplader. Die heb ik dus ingeruild bij het Onderdelenhuis. Geld teruggekregen. Geen probleem.
Bij Halfords waren ze zo vriendelijk van alles te testen.
Daar een iets duurdere gekocht. Op voorspraak van de verkoper.
Zelf motorrijder en ervaringsdeskundige. Schept toch een band.
Tip: bespaar niet op zo'n oplaadkabel. Tussen de goedkope en dure Garmin originals zitten genoeg die ook goed zijn.
Rob, bedankt voor het meedenken.

[Iron Horse]

Het kon gezien je beschrijving ook bijna niet anders zijn, mooi dat hij het weer doet.

[RedStrom]

Helaas, daar ben ik weer met het volgende pobleem.
De nieuwe lader laadt goed op, maar blijft niet zitten. De veer onderin lijkt te sterk en de rest zit niet goed genoeg klem in de plug.
Al surfend zag ik dat de zgn BMW-plug beter zou zijn. De kleinere van de standaard auto plug zeg maar.
Maar ik houd liever de grotere auto plug omdat daar meer apparaten oppassen.

Dus of een elastiekje om de huidige vast te zetten, of een betere lader. Dan mag de huidige in de auto blijven.
Iemand soortgelijke ervaringen, en oplossingen. Andere lader?

[Pébé]

Hoi Jan-Willem,
ik heb ook een 510 en ik heb een aparte voeding met haakse mini-usb gemonteerd: de Q-lite, bij Waypoint €35,00.
Misschien dat er iemand nog zo'n ding heeft liggen, want hij wordt ook wel bijgeleverd bij bv. een Zumo 220.
Peter

[Bozobin †]

Kijk eens IN die plug, de kontakten onderin willen wel eens verbuigen en dan past het niet meer.

[RedStrom]

Kees: Al gedaan. Daar ligt het niet aan. Inmiddels nog verder gegoogeld.
Goedkope of dure laders maakt niet uit. Je moet net geluk hebben dat de lader blijft zitten.
Mijn plug heb ik horizontaal (mooi droog).

De vraag is dus eigenlijk: welke lader is wel goed voor op de motor.
Ze heten ook autoladers, geen motorladers.

Ik heb er nu 3 gehad. De eerste 2 zaten wel goed, maar gaven het electrisch op.

De zgn BMW plug schijnt beter te zijn. Maar die is kleiner. Daar past zo'n lader toch niet in?
En zo'n lader moet je hebben om van 12V naar 5V te komen.
Of is USB dan weer beter?

Peter: Ik neig wel steeds meer naar een vaste kabel.
Laat ik de plug wel zitten voor andere toepassingen.
Hoe heb jij die netjes weggewerkt zodat dat losse eindje/stekkertje een beetje beschermd is als de Nuvi er niet op zit. Foto?
Is Waypoint de enige die zo iets heeft? Ik heb wel andere gezien, maar die zitten dan in een pakket met houder en zo. Niet los.
35,- lijkt wat duur?

[Bozobin †]

Sja, mijn Zumo had een motorsteun met afdekkap bijgeleverd en het snoer aan die houder is lang genoeg om tot bij de accu te komen, tevens zitten daar pluggen voor microfoon, luidsprekertjes en USB aan.
Die zitten nu dus onder de buddy, lekker beschermd en makkelijk bereikbaar.

[RedStrom]

Vaste kabel er maar tussen gezet. 21,50 voor de Garmin kabel met zekering.
Dezelfde die bij een Zumo 210 en 220 geleverd wordt.
De 12V plug gaat onder het zadel. Nog zo'n USB plug kopen en we zijn weer helemaal bij and ready.
Autolader ligt in dashboardkastje van de auto. Zal wel niet veel gebruikt worden.