Zumo 390 loopt steeds vast

[Francien]

Ik ben sinds kort de trotse bezitter van de Zumo 390 LM. Een aantal keren heb ik 'm goed kunnen gebruiken. Laatst liep hij tijdens een rit van een klein uur 2 keer vast. Door de aan/uit knop 10 sec vast te houden herstartte hij. Van de week heb ik 'm aan de pc gehangen om de updates uit te voeren en vorige week heb ik ' m weer gebruikt. Hij bleef zeer regelmatig vasthangen. De herstart lukte niet altijd; na een paar keer de knop inhouden lukte het wel.

Ook al een bericht naar Garmin gestuurd, maar nog geen reactie.

Iemand enig idee??

[Robbiedobby]

Ik ben sinds kort de trotse bezitter van de Zumo 390 LM. Een aantal keren heb ik 'm goed kunnen gebruiken. Laatst liep hij tijdens een rit van een klein uur 2 keer vast. Door de aan/uit knop 10 sec vast te houden herstartte hij. Van de week heb ik 'm aan de pc gehangen om de updates uit te voeren en vorige week heb ik ' m weer gebruikt. Hij bleef zeer regelmatig vasthangen. De herstart lukte niet altijd; na een paar keer de knop inhouden lukte het wel.

Ook al een bericht naar Garmin gestuurd, maar nog geen reactie.

Iemand enig idee??

Is de software up to date?

Zo ja dan kan je een hard reset proberen. (Wel vervallen dan alle gegevens zoals adressen, waypoints enz.) Dus eigenlijk fabrieksinstellingen

Als ik me nie vergis ging dat als volgt:

- Zet de zumo uit door de aan/uit knop 5 sec. in te drukken
- Ja op de vraag; Toestel uitschakelen? Ja/Nee => Ja!
- Plaats je vinger op de het scherm in de rechter onderhoek
- Zet de zumo weer aan (soms ook 2-5 sec nodig) en laat aan/uit knop weer los
- Hou ondertussen je vinger op het scherm.
- Wacht net zolang totdat de volgende vraag komt: Alle gebruikersgegevens wissen? Ja/Nee
- Vinger kan nu van het scherm en beantwoord deze vraag met JA

De zumo is nu gereset en terug naar fabrieksinstellingen. De eerste vraag van de zumo is dan ook: In welk land bevind u zich?

[Spurm]

Het leesbaar houden van een forum kost het forumteam een hoop tijd omdat niet iedereen even bekwaam is in het hoe, wat en waarom bij het gebruik van het forum. Op zich geeft dat niet want daarvoor is het forumteam er ook om het in rechte banen te leiden. Echter, er wordt uiteindelijk toch wel enige discipline van de gebruikers verwacht. Vandaar nu toch maar even een aanwijzing hoe een reactie correct te plaatsen en het voor iedereen een beetje leesbaar te houden. En natuurlijk geldt deze regel voor al die anderen, want jij doet het natuurlijk altijd al goed . Maar goed dan toch maar even voor al die "anderen" die het nog niet helemaal begrepen hebben of niet wisten.

1. Reageer je direct op het bericht ervoor dan klik je op de knop "plaatsreactie" links onderaan in het onderwerp en onder het desbetreffende bericht. En je schrijft je reactie.
2. Reageer je direct op het bericht ervoor maar wil je een deel uit het voorgaande bericht "high lighten" dan klik je op de knop "citeer" rechts bovenin het desbetreffende voorgaande bericht. Vervolgens wis je alle overbodige tekst en/of eventuele fotolinks in het onderwerp. Dan schrijf je je reactie op het voorgaande bericht. Let er wel op dat je tijdens het wissen de quote tags niet per ongeluk verwijdert of beschadigt.
3. Reageer je op een bericht dat verder terug staat dan kun je om dat duidelijk te maken op de "citeer" knop in dat bericht klikken en dan het hele bericht of een deel ervan gebruiken en vervolgens je reactie schrijven. Dit kun je ook combineren met diverse andere reacties, maar daar is net weer even wat meer handigheid voor nodig die we niet meteen van een ieder (mogen) verwachten. Kun je dat wel, dan is dit bericht vast niet voor jou bedoeld
4. En dan de al wel bekende tussenoplossing is het "at teken", @ deze dus. Reageer je op een willekeurig eerder bericht dan kun je dat duidelijk aan een forumlid richten door de zin te beginnen met @ Nickname van het forumlid, en dan je reactie te schrijven. Zo kun je ook heel gemakkelijk meerdere reactie aan diverse forumleden direct plaatsen in 1 bericht.

Vergelijk het maar met een gewoon gesprek. Daarin citeer je eigenlijk alleen maar iemand wanneer je op iets terug valt dat iemand anders zei of als het een bepaald deel uit het voorgaande gesprek betreft. Je herhaalt niet iedere uitspraak van degene waarmee je in gesprek bent. Zo is het ook met een forum. Je citeert dus nooit de gehele tekst uit het bericht ervoor om je reactie te geven. Het is wel duidelijk dat je daarop reageert zonder die quote.

Het is dus allemaal niet zo moeilijk, je moet het alleen maar even weten.

[Robbiedobby]

@ Spurm!

Thnx! Ontvangen en begrepen!

[Cplegt]

Off topic, Sven wat heb je geslikt .

ontopic,
Wanneer de software up to date is, kun je de zumo een "grote beurt" geven. Check het desbetrefende topic hier op het forum even. Zelf laatst ook gedaan bij mn 660 en het helpt zeker. Ook je waypoints kun je dan gewoon bewaren .

Succes .

[Spurm]

@ Spurm!

Thnx! Ontvangen en begrepen!

On-topic: dat programmaatje van Javawa heeft mijn Zumo veel goeds gedaan!

[Iron Horse]

Sven

[Hans Vaessen]

Wanneer de software up to date is, kun je de zumo een "grote beurt" geven.

Klopt. Meest voorkomende oorzaak van dergelijke problemen is dubbel geladen kaarten oid. Met een 'grote beurt' los je dat op. Ga er wel even rustig voor zitten.

Zie http://youtu.be/cb5G5_V8Cl4

[Francien]

Oké bedankt voor de tips. Ik ga het op mijn gemak proberen.
Maar is het niet gek dat ik dit nu al moet doen - na een paar ritten/1maand?

[Eikie]

Sven... er zit naast de Red Bull smaak toch niks anders in die e-smoker van je ?
Wat een verhaal zeg. Toppie hoor

[Spurm]

Copy paste René

[R.Vanmeegen]

Oké bedankt voor de tips. Ik ga het op mijn gemak proberen.
Maar is het niet gek dat ik dit nu al moet doen - na een paar ritten/1maand?

Op MP dat ding en een TomTom aanschaffen

Ik kon het niet laten

[RedStrom]

Copy paste René

Maar iemand heeft dat origineel bedacht en getypt

Eerst rijdt Spurm rustig, dan komt ie met dit soort teksten. Hij wil mod worden denk ik.
Je zou bijna zeggen, ga toch weer roken

[Iron Horse]

@ Eikie

Het staat als verwijzing standaard in mijn onderschrift, maar waarschijnlijk wordt daar niet zo vaak op geklikt. KLIK.

[Hans Vaessen]

Maar is het niet gek dat ik dit nu al moet doen - na een paar ritten/1maand?

Yep, da's wel vreemd. Van de andere kant: ik zie vaak dat gebruikers meteen na ontvangst van het toestel van alles gaan proberen zonder de weten wat het effect is; met 'vervuiling' als resultaat. Vooral meteen de kaarten updaten kan dat effect hebben.

Heb je dat zelf niet gedaan dan zou ik wellicht kijken naar een fysieke oorzaak, en dan vooral naar de voeding op de motor: als die niet helemaal in orde is en de spanning heel snel achter elkaar aan.uit gaat danwel te laag is kan dat ook tot problemen leiden.

<off topic>@Sven: smok e-pipe met aspire nautilus en arctic methol doet het voor mij....<end off topic>

[Spurm]

Haha nog een damper!!! heb de joyetech e-vic met kayfun lite + red-bull en af toe menthol

[Iron Horse]

Junks

[Hans Vaessen]

<off topic>

Junks

Haha, klopt. Maar daarmee wel al bijna een jaar van het roken af, na 30 jaar een pakje zware shag per dag. Dus 'zwaar fanatiek fan' van het electrisch roken. Kan ECHT elke 'analoog' roker aanraden het eens te proberen. Maar dan liefst wel met 'goed spul; en niet die wegwerptroep van het tankstation..

Haha nog een damper!!! heb de joyetech e-vic met kayfun lite + red-bull en af toe menthol

Die evic heb ik hier ook liggen inderdaad; is beter qua stabiliteit voltage; maar ik vind 'm te groot in gebruik.
Qua Mentol: ik ben nooit mentol roker geweest, maar met dampen bevalt het me erg goed. Heb verschillende soorten geprobeerd maar ik raad je echt aan de 'arctic Menthol' van steamline eens te proberen (EBNferro). Je zult meteen weten waarom.
<end off topic - sorry )>

[Spurm]

Haha, klopt. Maar daarmee wel al bijna een jaar van het roken af, na 30 jaar een pakje zware shag per dag. Dus 'zwaar fanatiek fan' van het electrisch roken. Kan ECHT elke 'analoog' roker aanraden het eens te proberen. Maar dan liefst wel met 'goed spul; en niet die wegwerptroep van het tankstation..

+1
heb zelf "nog maar" 16 jaar gerookt, pakje Camel per dag zo'n beetje en nou al bijna 2 maanden rookvrij en stevig aan het dampen
miss mogen we van Frank wel een topicje openen in het off-topic gedeelte?!
sorry voor de vervuiling

[Jaringb]

We begonnen met een zumo en eindigen met de E smoker?

[Spurm]

mijn welgemeende excuses!

[Bozobin †]

Integrated ?

[Francien]

We begonnen met een zumo en eindigen met de E smoker?

Ja inderdaad mannen ....... waar gaat dit naartóe??

Maar ...... toch bedankt. Via Garmin kreeg ik ook nog de tip om te resetten. Ik heb niet meer kunnen rijden en dus de Zumo niet meer kunnen proberen. Hopelijk werkt het.

En het 'eerst proberen en het vervuilen': daar ben ik er zeker ook één van. Soyyi.

[Francien]

Mijn man heeft de Zumo 390 een aantal weken geleden weer ge-update, en ja hoor: de Zumo hing weer vast. Grrrrr.

Bij thuiskomst maar weer eens een re-set gedaan. Nu blijft de Zumo 390 steeds hangen op 'touch dot'. Als ik de aan/uit knop langer inhoudt gaat de Zumo uit en springt dan weer op het scherm met 'touch dot'.
Als ik hem aan de computer hang: idem.
In de verkenner ziet hij de Zumo helemaal niet terug.

Ik word langzaam een beetje moedeloos: ik heb hem nog niet echt goed kunnen gebruiken. Ik vraag daarom om hulp! Iemand de goude tip?

[Iron Horse]

Heb je een harde reset gedaan? Zover ik weet is dat bij de meeste Garmins door met één vinger rechts onderin het scherm aangedrukt te houden en dan de Garmin in te schakelen. Bij mijn Nüvi 510 in ieder geval wel.

[Francien]

Nee een hard re-set nog niet geprobeerd. Ben ik een beetje huiverig voor.
Gisteren een halve avond bezig geweest (ook aan de pc gehangen enzo) en eindelijk kreeg ik hem weer aan de praat. Nu moet ik er nog mee gaan rijden.

Blijft raar dat hij na een kaart-update moeilijkheden geeft. Dát kan toch niet de bedoeling zijn.

[Iron Horse]

Harde reset kan geen kwaad, je moet alleen een aantal basiszaken weer opnieuw instellen en kaarten laden. Gewoon terug naar de fabrieksinstellingen. Mogelijk dat je daarna weer updates moet doen.

[Francien]

OK dan is dat mijn volgende actie. Ik moet zeggen dat de antwoorden na Garmin via mail netjes en snel zijn.
Raar en jammer dat ie vastloopt!

[Iron Horse]

Als alles het nu weer doet zou ik er even mee wachten.

[V-Roon]

Zou het een optie zijn naar een Garmin dealer/kenner te gaan met de Garmin?
Gevalletje garantie misschien?
Of iemand vinden die er verstand van heeft?
Bespaart misschien een boel frustraties.
Ik pers zou voor het laatste gaan.
Want des te meer mensen antwoorden geven, des te meer "evt" oplossingen je krijgt.
Met als gevolg dat je door de bomen het bos niet meer zien kan.
Bel eens bv met www.gps.nl
Deze hebben winkels in Notter , Moordrecht , Vessum, Leek , Heerhugowaard , Hilversum .
Tel Helpdesk: 0548-541 803 (van 9:30 - 12:30 en 13:00 - 17:30

Sterkte en anders succes.


Tapatalk met iPhone

[Frank]

Of zoek of stel je vraag eens op hun forum.... http://forum.gps.nl ... er zitten een paar wijsneuzen die alles van navigatie weten...

[Hans Vaessen]

De melding 'touch dot' duidt op kalibratie van het touchscreen en kàn veroorzakt worden door een fysiek manco. Dat kan een fabrieksfout zijn, maar ook een 'van buiten komend onheil'; bijvoorbeeld dat het scherm een tik heeft gehad. Als er sprake is van een fysiek probleem dan kan het zijn dat het temperatuurafhankelijk is. Bijvoorbeeld 's morgens niets aan de hand, 's middags in de volle zon wèl.

Maar uitvoeren van een 'grote beurt' kan allicht geen kwaad. Zie:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cb5G5_V8 ... e=youtu.be[/youtube]

Helpt dat niet, dan zou ik toch eens even contact opnemen met je leverancier. Als er geen fysieke schade is vermoed ik dat het toestel onder garantie omgeruild wordt. Hou er wel rekening mee dat dat enkele weken kan duren.

[Francien]

Super. Bedankt!!

[Francien]

Maar uitvoeren van een 'grote beurt' kan allicht geen kwaad. Zie: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cb5G5_V8 ... e=youtu.be[/youtube]
Helpt dat niet, dan zou ik toch eens even contact opnemen met je leverancier. Als er geen fysieke schade is vermoed ik dat het toestel onder garantie omgeruild wordt. Hou er wel rekening mee dat dat enkele weken kan duren.

Hallo Hans, ik ben met bovenstaande bezig (super duidelijke uitleg: waarvoor hartelijke dank). Bij het openen van JaVaWa en het checken van foutmeldingen, kom ik geen foutmelding tegen. Moet ik dan toch door gaan met de 'grote beurt'? Of heeft dat dan niet veel nut?

Verder had ik van Garmin o.a. onderstaande tips gekregen. Dit heb ik gedaan. De eerste keer dat ik dit gedaan had, lukte het prima, maar nadat we (per ongeluk) de 2e kaartupdate gedaan hadden lukt zelfs onderstaande niet meer.
9. Schakel het toestel uit
>> 10. Druk met een vinger op de rechter onderhoek van het scherm in en
>> hou deze vast.*
>> 11. Klik nu op de aan en uitknop, laat deze weer los wanneer het Garmin
>> logo op uw scherm verschijnt.
>> 12. Na ongeveer 30 seconden zou het volgende bericht weergegeven moeten
>> worden: “Wilt u echt alle gebruikers gegevens wissen?”**
>> 13. Haal nu uw vinger van het scherm af en druk op ‘ja’ om te
>> bevestigen.
>> 14. Het toestel zal nu gereset worden
>> 15. De Garmin zal nu opnieuw op starten. Selecteer nu de gewenste taal
>> en tijd.
>> 16. Laat dan het apparaat 30 a 45 minuten liggen op een plek met
>> duidelijk zicht op de hemel

Ik ga er nog steeds van uit dat ik zelf iets fout doe en dat het apparaat niet kapot is door een tik, of zon.

[Frank]

Een grote beurt kan nooit kwaad...

Het laatste wat beschrijft, punt 9 tot 16 is de door Iron Horse al genoemde 'harde reset'. Het apparaat gaat dan terug naar de fabrieksinstellingen en je bent al je instellingen kwijt. Waypoints en routes blijven gewoon in het apparaat staan.

[Francien]

Na een aantal probeeracties toch besloten de Zumo naar Garmin terug te sturen. Bin sehr gespannt!

[Francien]

De Zumo 390 donderdag terug gekregen van Garmin. Gisteren vertrokken richting Nijmegen e.o. en nadat ik hem aanzette bleef hij na 10 minuten vasthangen. Bij iedere herstart moest ik weer alles instellen en kon ik weer verder. Dit zeker 5 x op 1 middag moeten doen. Bij het laatste stuk viel hij ineens op zwart.
Vanochtend aan de terugrit begonnen bleef hij ook weer enkele keren vasthangen. Op 1 stuk duurde het redelijk lang voordat het weer mis ging en toen deed hij helemaal niets meer want hij geeft aan 'kan kaarten niet ontgrendelen'. Nadat ik op ok geklikt had en een bestemming wilde ingeven gaf hij alan 'kaartgegevens niet beschikbaar'.
Harde reset lukt niet.

Zou ik gewoon mijn eigen apparaat terug hebben gekregen?

Ik had overigens geen update uitgevoerd en alleen de plaatsnaam ingegeven en dan met bochtige wegen er naar toe.

[Bozobin †]

Da's een lekker rampending dan .

[RedStrom]

Je hebt geen nieuwe gekregen. Terug naar de winkel en ter plekke omruilen.
Succes.

[Hans Vaessen]

Ik vermoed dat je de doos van je oude toestel nog hebt; vergelijk het serienummer met het serienummer op de achterzijde van je 'nieuwe' toestel; dan weet je of het vervangen is.

[Francien]

Dat is een goeie Hans: het nummer is wél anders. Aaaarrgggh.
Ik begin nu heftig aan mezelf te twijfelen; maar wat kun je fout doen met het intoetsen van een plaatsnaam en 'ga!' klikken??

[Blue-Rhino]

Francien, kijk even bij de kaarten die je op de garmin hebt staan welke er aangevinkt zijn. Mijn ervaring is dat als je meerdere kaarten hebt ( bochtige wegen op sd oid) en ze staan beide aangekruist dan weet de garmin niet welke hij moet gebruiken.
Verstandig is dan om de kaart die je wilt gebruiken aan te vinken en alleen die daarna het toestel uitschakelen en weer aanzetten.
Je zal zien dat het dan een stuk vlotter loopt.

Gr. MArtin

[Framomile]

Sorry maar ik kan het niet laten, wat een ongelofelijke irritaties met zo'n duur apparaat. Nu ik enige ervaring heb met de motornavigatie durf ik te beweren dat het absoluut gebruikersonvriendelijke apparaten zijn.


Hoe vaak je niet allerlei capriolen uit moet halen om zo'n apparaat gewoon te laten werken. Dan weer allerlei instructies via youtube dan weer tools installeren als javawa of je bent steeds bezig met allerlei updates van plug ins,toestel sofware of basecamp.

Ik heb zelf 2 navigatie cursussen gedaan en kom er altijd wel weer uit maar erger me aan de omslagtigheid om alles weer normaal te laten werken.

Als het niet je hobby is of een enorm te veel aan tijd hebt zou het in mijn ogen veel en veel simpeler moeten zijn.

Zo....... Dit is er uit

Ik wil hier niemand mee beledigen of iemands hobby aanvallen maar ben meer nieuwsgierig of ik nou de enige ben die dit vindt.

Hartelijke groet en een hele fijne dag voor iedereen. Toch een beetje positief afsluiten

Enne Francien succes met de 390

Gr franc

[RedStrom]

Helemaal eens Franc, ook al heb ik weinig problemen met die dingen.
Als je ziet wat er softwarematig mogelijk is op andere apparaten, dan moet het allemaal een stuk makkelijker kunnen.
Een route van 175 km waar je in het echt 3,5u over doet, duurt in MS 4u en in BC bijna 5u.
Spelen en klooien met instellingen helpt een beetje, maar het blijft klooien.
Waarom werkt de software in de gps anders dan in de door hetzelfde bedrijf gemaakt pc programma's.
Ik geloof ook niet dat die yankees ooit op de maan geweest zijn. Misschien wel op weg, maar ze hadden hem vast niet kunnen vinden

Francien, hou ons op de hoogte en succes

[Jabba]

Gewoon simplel een TomTom rider kopen. Nooit problemen mee

[Francien]

Krijg net de melding dat het apparaat inderdaad wél vervangen is .....

Dank jullie voor bovenstaande info. Dan toch maar een cursus gaan volgen. Ik ben normaal gesproken écht heel handig met dit soort dingen, maar dit lijkt toch een paar stappen te ver. Maar hoe ingewikkeld wil je het je klanten maken???

Even een simpele andere vraag: als ik nu weer een apparaat terug krijgt. Wát moet ik dan doen voordat ik er mee ga rijden? Aan de pc hangen of juist niet?

[Ballie]

Tja, of wanneer je, zoals ik, geen Windows, maar Linux op je putertje hebt staan. Dan kom je helemaal van een koude kermis thuis, want dat wordt niet ondersteund door de heren van Garmin. Ik heb dan ook geen mogelijkheden om een route op mijn streetpilot te zetten. Het is een antieke, ik weet het, maar dan nog...

[RedStrom]

Gewoon simplel een TomTom rider kopen. Nooit problemen mee

Kul. Diverse malen meegemaakt dat je dan een andere route rijdt dan zou moeten. Frank kan dat beamen

[Sjakie]

Een andere route is niet per definitie een foute route

[Hans Vaessen]

Francien; praktisch vraagje:

Ben je ben het nieuwe toestel meteen gaan rijden en had je toen de problemen, of heb je er eerst andere dingen mee gedaan? Kaarten op gezet, routes geladen, SD kaart geplaatst oid??