V-Strom Forum Nederland

Owja, zo'n ding moet ik ook nog gaan fabriceren voor op mijn brommert. Die navigatie aan het stuur nu is echt te ruk voor woorden.

Vandaag even de beugel van Peter's Pdf getest. Was ff een zoektochtje om alle onderdelen bij elkaar te rapen maar daarna makkelijk in elkaar te zetten.

Werkt als een malle. Enige wat een beetje lastig is is om de tomtom uit de houder te halen. Even zoeken naar de juiste aandraaimoment zodat ie vast genoeg zit om niet los te komen wanneer je rijdt, maar je ook nog kan draaien om de TT eruit te halen.

Misschien dat een beetje blauwe locktite op het schroefdraad wil helpen tegen het lostrillen.

Boutjes zitten allemaal perfect, dat trilt niet los.

De houder zit vast aan de beugel met p-clips met een rubberen binnekant. Wanneer ik deze echt vastzet kan de tomtom er niet meer uit, omdat deze naar boven geschoven dient te worden en daar zit precies de ruit. Dus moet ik m ff een slag naar me toe draaien. En dat mag dus niet te los zitten omdat ie dan ook om kan 'kantelen' op hobbelweggetjes.

Anyways, klein probleem, lang verhaal;) blij dat ie boven de teller zit nu iig!

Iemand een zelfde soort beugel, maar dan op een v strom 650 vanaf 2005-2010?

Voor de 650 van modeljaar 2004 t/m 2011 is deze beschikbaar.


Ook in het zwart:

Sander_strom schreef:

Vandaag even de beugel van Peter's Pdf getest. Was ff een zoektochtje om alle onderdelen bij elkaar te rapen maar daarna makkelijk in elkaar te zetten.

Werkt als een malle. Enige wat een beetje lastig is is om de tomtom uit de houder te halen. Even zoeken naar de juiste aandraaimoment zodat ie vast genoeg zit om niet los te komen wanneer je rijdt, maar je ook nog kan draaien om de TT eruit te halen.

ik bedoel zo'n beugel, maar volgens mij kan ik dat zelf ook makenm

Sparkle Black Peter schreef:Voor de 650 van modeljaar 2004 t/m 2011 is deze beschikbaar.

Ook in het zwart:

Even geheel ter zijde, je kunt er ook 1 bij Cosmo bestellen voor de 650 04-11. Kost, inclusief verzenden €48,- i.p.v. de €90,- voor de Migsel.
Ik heb hem vrijdag besteld en hij lag vanmiddag op me te wachten. Heb hem dus gelijk maar bevestigd.
Enige wat mij opviel is dat de 1 inch ball wel erg glad is en geen coating heeft zoals RAM die wel heeft. Zal dit dus morgenochtend op weg naar het werk ondervinden.

Johan, volgens mij zijn er ook kortere verbindingen mogelijk tussen de beide kogels. Dan komt de navigatie dichter bij de ruit te staan.
Google maar eens naar RAM Couplers.

De gladde ball kan je trouwens een beetje oprullen met schuurpapier.

Ik heb ze inderdaad zien staan, maar dit was een totaalpakket (houder, montage arm, wiebertje en stuurknobbel(niet gebruikt)). Mocht het niet bevallen dan haal ik een kortere arm.
Dit is natuurlijk wel makkelijk met die korte armpjes van mij [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]


Verzonden vanaf mijn wat grotere aangevreten appeltje.

en hoe groot moet de stang zijn om een iphone,navigatie + andere stuff erop te zetten? doorsnee van 2mm?

Pébé schreef:Inderdaad Chiel,
achter de klokken zit een pen die in een rubberen ring past. Aan de zijkanten van het paneeltje zitten ook
nokjes die achter de rand van het voorste deel vallen ; je moet de zijkant dus goed naar binnen drukken on hem los te krijgen
en alles is heel gebleven!
Het beugeltje heb ik nóg wat simpeler gehouden dan wat in de perfecte 'how to' staat :
de uiteinden van de 8mm rvs buis (wand 1.5mm) geplet in de bankschroef en omgezet.
Het voelt stevig aan , maar voor proefrijden is het mij te nat
Groeten,
Peter

DSC02623.JPG

Ik ga voor 8 of 10 mm pijpje in duplex en ook pletten van de uiteinden. Verder heb ik nog Ram materiaal genoeg liggen om de gps op het pijpje te krijgen.
Vraagje over de voeding.
Gaat die door het dashboard richting accu, of is ''geschakeld'' ergens in het dashboard aan te sluiten?

Zo René, jaren twijfelen over een nieuwe brommer en nu het gas erop .

Ik heb de voeding met zo'n soort klittenbandsticker (van 3Mgeloof ik) bevestigd aan de rechterzijkant achter het dashboard en de stroom afgetakt van het stadslicht.
Dat is een los stukje draad met 2 stekkers en kan je dus prima openmaken solderen en waterdicht maken (denk aan +/-) en dan monteren.
Langs een steun van het scherm naar boven naar je navigatie.
Succes,
Peter

Jouw avatar foto is toch niet duidelijk genoeg, 'René' (JW). Al de 2e keer deze week


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Pébé schreef:Zo René, jaren twijfelen over een nieuwe brommer en nu het gas erop .

Ik heb de voeding met zo'n soort klittenbandsticker (van 3Mgeloof ik) bevestigd aan de rechterzijkant achter het dashboard en de stroom afgetakt van het stadslicht.
Dat is een los stukje draad met 2 stekkers en kan je dus prima openmaken solderen en waterdicht maken (denk aan +/-) en dan monteren.
Langs een steun van het scherm naar boven naar je navigatie.
Succes,
Peter

Dank je. "Henk"

Hallo medestrommers,

Vraagje ? Hoe en waar hebben jullie ( en dan vooral het nieuwe model 1000) de stroomkabel gelegd bij montage van gps boven de klok/cockpit.
Het mooiste lijkt mij om onder de cockpit in te gaan en dan aan de bovenkant/zijkant een gaatje te boren van waar de kabel naar de houder gaat.
Ik heb de houder van navikomm.de voor de zumo , vanmiddag eens kijken of dat gaat lukken met twee linker handen en redelijk weinig geduld

gr peet

Heb er bij Frank geplaatst. Kan gewoon met tiewraps langs de ruitsteunen de cockpit in. Ff de tellerpartij loshalen en dan mooi weggewerkt richting de accu.

Of zoals Peter het omschrijft, vanuit de cockpit aftappen.
Ik ga die van mij vandaag ophalen.
Dan maar eens kijken wat het beste is.

Cplegt schreef:Heb er bij Frank geplaatst. Kan gewoon met tiewraps langs de ruitsteunen de cockpit in. Ff de tellerpartij loshalen en dan mooi weggewerkt richting de accu.

Was inderdaad goed te doen , ik vind hem mooi zitten en het trillen valt ook reuze mee. Maar vandaag wel weinig wind .

Met dank aan Chiel nu ook de uitvoering zoals Peter heeft + voedingkabel vanaf de accu door het dashboard.

Zelf gemaakt JW, of Richard lief aangekeken

Chiel gemaakt . Was ff uitzoeken hoe, maar als je t eenmaal door hebt is t een klusje van 30 minuten denk ik.

Ik heb voor de liefhebben nog ff wat foto's gemaakt hoe de cockpit uit elkaar te halen.

Allereerst, de 4 bevestigingspunten los halen, 2x imbus en 2x de suzuki popnagel.


Bij de pijltjes en aan de andere zijde


Het dasbord zit met de lipjes aangegeven met pijltje 1 onder de rand van het andere pijltje.
Om het los te halen voorzichtig met een kleine schroevendraaier beginnen bij het ruit verstelmechanisme aan de 1 van de zijkanten, dan wat druk uitoefenen door de bovenzijde naar beneden te drukken. Die in het midden (op het hoogste punt van het dashboard gaat het lastigste los. Door de rand met nr. 1 goed naar beneden te drukken en wat te trekken aan de kant van de teller komt ie wel los.


Daarna zit het dashboard alleen nog met dit plastic palletje in dit rubber vast. Dus gewoon lostrekken. Hij zit er echt goed stevig in.
Vervolgens is het dashboard los en kun je de gps kabel aanleggen.

Hier ook ff geklust, stukje ongelijk alu L profiel (dubbel) met daar aan de ram kogel waardoor de navigatie ook nog verstelbaar Is. Kost weinig en eenvoudig te maken.

Eenvoud is de kracht. Ik ben zelf ook op zoek naar een goede steun (en ben niet handig genoeg om 'm zelf in elkaar te fabriceren). Wie o wie kan mij helpen?
Ben in het bezit van een tomtom rider (versie 2013).

Gerrit

Ik heb inmiddels hulp.....niet meer nodig dus.

Gerrit

Voor wat "de gek" ervoor geeft

ik vond in de schuur nog een steun voor de GPS : ik had er destijds twee gemaakt.
En verslijten zal de eerste wel niet .
Peter

Vanmorgen de bij www.starcom1.eu bestelde gps-mount gemonteerd. Ben er tot nu toe erg tevreden over. Lijkt erg stabiel met het toch grote TT-Rider 4.3" scherm. De steun zit op vier punten vast op de originele scherm bevestigingspunten tegen de rubbers. Wel 100 euries maar ja.....wil je het netjes hebben kost het wat. Hij zit ook lekker dicht op het scherm dus ik verwacht weinig trillingen. Eerst maar even proefrijden voordat ik hem aansluit.

Is dezelfde als mij. En dus dezelfde als navigatie halter en dus dezelfde als suzuki. Ik heb mijne nog niet uitgeprobeerd. Ben nu een beugel aan het maken voor een cb 500 x..

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Ziet er prima uit zo René

Ik ben benieuwd Rene. Ik verwacht dat dit systeem redelijk veel zal trillen, maar ik kan me vergissen. Dus testen deze mount.

Vandaag een flinke testrit gemaakt met de gps mount van Starcom en heel tevreden. Minimale trillingen en alleen in lage toeren even dus zeker niet constant en ook niet echt hinderlijk. Het puig scherm zou ook wel een beetje mee kunnen helpen aangezien dit een behoorlijk dik stabiel scherm is. Echter volgens mij trilt de beugel helemaal niet en zijn de lichte trillingen eerder de TT zelf in de houder. Voor mij blijft het in ieder geval zo.

Goed om te lezen dat de trillingen erg meevallen. Had dit eerlijk gezegd niet verwacht, omdat de GPS, en daarmee het gewicht, verder naar voren staat.

Valt eigenlijk wel mee. Hij zit niet ver naar voren maar redelijk dicht op het scherm. Ik weet niet of dit bij alle soortgelijke beugels hetzelfde is maar vanaf de bevestigings punten buigt de beugel naar het scherm toe. De gps zit er zo dicht op dat je hem nog maar net uit de houder kan halen.

Komt op de foto anders over.

Het scherm van de nieuwe 1000 kan toch in een paar standen 'geklikt' worden. Daarmee krijg je wellicht ruimte om de navigatie uit de houder te halen.

Dat zal niet gaan eikie. Want de Mount word op de beugels van het scherm gemonteerd dus die gaan mee naar voren of naar achteren. De afstand blijft dus gelijk.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Weer wat geleerd

Zie je wel dat je nooit te oud bent..... Dus wel René

Voor het geval dat..........
past de genoemde steun voor de "nieuwe 100"ook op de 2017 DL650xta

Was vandaag met mijn Strom bij Goedhart i.v.m. olie lekkage en heb een ritje op een XT gemaakt Stom natuurlijk

Heel Strom Ronald.

Was het niks Ronald

Toch een snavel Ronald?
Rijdt ie echt zo lekker?

De schermen van de nieuwe 1000 en de nieuwe 650 zijn niet hetzelfde. De gaten van de 650 zitten 2,5cm verder uit elkaar. Moet Givi een heel nieuwe Airflow maken. Of de gaten anders boren

Maar is er dan wel al een navi steun voor de 650 (2017) voor de juiste plek. Boven de tellers!

Ik heb nu goede ervaringen met www.starcom1.eu
Is een Belgisch bedrijfje en wellicht kunnen ze je helpen. Bel of mail gewoon even. Nee heb je....
Model 2017 is natuurlijk ook nog erg nieuw en meestal komen die GPS mounts een tijdje later.

Had al gekeken op hun site maar nog niets voor de 2017 dl650.
Heb nog een week of 3 voordat ik hem thuis heb dus nog geen haast

(ja hij is besteld een zwarte deze keer

Hey Ronald, gefeliciteerd man

Heel veel plezier, en we gaan je gauw zien toch

met een beetje mazzel tijdens de noordholland rit en ander zeker nog wel een andere keer dit jaar

Sjakie schreef: ↑za 01-04-2017, 10:52 Maar is er dan wel al een navi steun voor de 650 (2017) voor de juiste plek. Boven de tellers!

Als het goed is komt Suzuki met een navisteun voor op de 650XTA. Hetzelfde principe dan die van de 1000XTA ( zie foto) die er al is/komt. Alleen even gaatjes anders boren.

Zal berry dinsdag ff laten informeren