V-Strom Forum Nederland

hoi,
Wie heeft er ervaring met de zg "spijker"broeken voor op de motor. Er zijn er verschillende in de omloop nl.
welk merk / type is aan te raden.

groeten,

Erwin.

Ik zou zeggen; vraag het de experts

http://www.glamour.nl/

Ik neem aan dat je de met kevlar versterkte variant bedoelt. Ik heb er zelf geen ervaring mee. Maar ben er ook naar aan het kijken.

De informatie die ik tot nu toe krijg, is dat het geen vervangen is voor een goede motorbroek. Wel is het een hele verbetering ten opzichte van een gewone spijkerbroek.
Dat zou zich dan vertalen in een "toer tochtje, lage snelheid (rond de 80) en een rustige val; het vel blijft op je been. Maar dat is puur op van horen zeggen.

Mochten er echte ervaringsdeskundige rond lopen dan hoor ook ik het graag.

Why schreef:Ik neem aan dat je de met kevlar versterkte variant bedoelt. Ik heb er zelf geen ervaring mee. Maar ben er ook naar aan het kijken.

De informatie die ik tot nu toe krijg, is dat het geen vervangen is voor een goede motorbroek. Wel is het een hele verbetering ten opzichte van een gewone spijkerbroek.
Dat zou zich dan vertalen in een "toer tochtje, lage snelheid (rond de 80) en een rustige val; het vel blijft op je been. Maar dat is puur op van horen zeggen.

Mochten er echte ervaringsdeskundige rond lopen dan hoor ook ik het graag.

In die trent bedoel ik dat inderdaad... was ook op zoek naar de ervaringen.
Erwin.

Ik heb 2 jaar geleden een katoenen broek van het merk Spidi aangekocht. Deze is aan op de heupen en knieën voorzien van zachte protectoren en kevlar verstevigd.
Aangenaam om te dragen tijdens warme ritten.

Hoewel ik meestal (ook tijdens vakanties in het Zuiden) mijn lederen broek van Rev'it draag met daaronder een vochtregulerende lange onderbroek. Nog nooit echt te warm gehad en het voelt toch een stukje veiliger aan.

In de MotoPlus heeft in 2010 een praktijktest gestaan vaan een aantal van deze broeken. Hier is een linkje.

http://www.motoplus.nl/Frontend/news.php?page_id=4795

Wellicht heb je hier iets aan.

Groet, Allard.

die laatste is wel heel duidelijk... geen spijkerbroeken ook niet de speciale

Als ik naar die laatste foto kijk, lijkt mij juist dat de broek gedaan heeft wat hij moet doen. De spijkerstof is alleen maar sier voor en mag dus wegslijten. Het gaat puur om de Kevlar binnen stukken. Die moeten bescherming bieden.
Voor de duidelijkheid beschermt Kevlar in deze hoedanigheid alleen maar tegen schuiven en uiteraard niet tegen impact. Daar heb je nog steeds kappen voor nodig. Ik weet ook niet hoe het met de warmte overdracht gaat maar denk dat je geen brandplekken zal krijgen.

Nou, ik wilde het ook wel eens proberen en heb zojuist voor de prijs van wat een normale spijkerbroek kost ook een jeans besteld...

http://www.motozoom.nl/webshop/meerinfo ... FB5B08AFE1

Afwachten of dat gaat bevallen...

Nu maar hopen dat hij ook nog een beetje binnen acceptabele tijd geleverd wordt, het is en blijft Motozoom ........

Ik vertrouw de aangepaste "gewone" spijkerbroek toch niet zo erg. Heb zelf, en m'n vriendin ook, afgelopen koopzondag (1-4) in Essen bij Polo met 15% korting een perfect passende leren jeans gekocht. Ziet er in werkelijkheid en als je hem aan hebt een stuk mooier uit dan zo op het plaatje. En dat ook voor ca. 90 euro. Heb hem al gedragen en zit perfect. In leer blijf ik voorlopig toch iets meer vertrouwen hebben.

De Polo link er naartoe en onder de foto.

Nou moet iedereen voor zich weten waar men zich veilig in waant, maar misschien geeft het volgende je stof tot nadenken en kan je er lering uit trekken (sorry erg flauw)

Kogelvrije vesten maakt men tegenwoordig van Kevlar en niet van leer.
American football bescherming was vroeger van leer, nu ook van kunststof.
En ook onze helmen en motoren worden steeds vaker van sterkere kunststoffen gemaakt.

De Helm plicht was niets, de auto gordel was niets, de computer was niets, ABS op auto's was niets. Automatische stuurbekrachtiging was niets en zo kunnen we nog wel even doorgaan.

Ik zie geen enkele reden waarom Kevlar niet superieur zou zijn over leer met dezelfde dikte. Voor beide materialen geld dat, als je bot breuken wilt voorkomen, je nog steeds extra protectie moet hebben.

Maar nogmaals, draag waar je jezelf het veiligst in voelt.

Kijk Iron Horse doet hetzelfde als ik 20 jaar geleden bedacht
En die broek heb ik nog steeds, en door een prijsfoutje kost mijn vriendin er vorig jaar ook een......
voor 10 euro

@ Why,

Je verhaal klopt wel, maar het verschil tussen leer en Kevlar voor een motorbroek zit hem niet in de impact die het moet opvangen, maar in de slijtage door schuren. Er daar wint leer het nog steeds met gemak van Kevlar.

Iron Horse schreef:@ Why,

Je verhaal klopt wel, maar het verschil tussen leer en Kevlar voor een motorbroek zit hem niet in de impact die het moet opvangen, maar in de slijtage door schuren. Er daar wint leer het nog steeds met gemak van Kevlar.

En daarom plakken ze ook koeien onder sommige vliegtuigen ipv kevlar slijtblokken?
Het "Leer is beter" verhaal zit bij de meeste mensen tussen de oren. Maar daar staat tegenover dat als je je veiliger voelt, je vaak ook ontspannender rijd en dat is zeker een voordeel.

Laten we het over eens zijn dat we het hier niet over eens zijn dan. De zon schijnt, dus ik pak de motor, lijkt me veel beter

Er is ergens een testje waar je duidelijk het verschil in slijtage door schuren ziet tussen leer en Kevlar, ik weet alleen even niet meer waar ik dat heb gezien behalve in een motor(kleding)zaak. Mocht ik het vinden dan zal ik het hier nog plaatsen. Enne, we hoeven het uiteraard niet met elkaar eens te zijn .

En laat ons daarom google hebben
De meter slaat naar Iron Horse uit

" De voorkeur gaat uit naar leer. Leer heeft ventilerende eigenschappen en is in hoge mate slijtvast, scheur- en wrijvingsbestendig. Het is uitermate rekbaar en heeft een laag soortelijk gewicht. Met zijn uitstekende anti-glijeigenschappen en een hoog smeltpunt zul je in een goed leren pak een crash het beste doorstaan. Als je over het wegdek glijdt werkt deze als een enorme schaaf. Bovendien wordt door het glijden heel veel warmte opgewekt. Leer is in hoge mate bestand tegen schaven, neemt niet snel warmte op en heeft bovendien een hoog smeltpunt. "

Hoe snel materialen stukgaan tijdens een crash: Materiaal Seconden
Denim 0.2 tot 0.5
Sommige racehandschoenen 0.6
Meeste lederen handschoenen 1.0 to 1.8
Keprotec stretchmateriaal 0.9
Slechte Kevlar 1.0
Twee lagen gewassen katoen 1.3
1.3 mm dikke koeienhuid 3.8
twee lagen van 1.3 mm dikke koeienhuid 18
drie lagen van 1.3 mm dikke koeienhuid 55
twee lagen dicht geweven Kevlar 5.6
Suède 18
Laarzenleer (normaal 2.2 mm dik) 20
Lederen stretchdelen (2-3 mm dik) 20.4

Bron:http://motorfun.jouwweb.nl/tips/motorkleding

Mooi hè, dat internet

Ik dank u Ik wist het wel

Tulipan schreef: Mooi hè, dat internet

Ik ga jouw gebruikersnaam nog eens veranderen naar Tuligoogle of Tulibing.. daar ben ik nog niet uit...

Waarom denk je dat ik zoveel weet ?? Echt niet allemaal uit het bolleke hoor

En dan liever Tulixquick

https://ixquick.com/ned/protect-privacy.html

Tulipan schreef:https://ixquick.com/ned/protect-privacy.html

He een medestander. Ik dacht al dat ik de enige was die niets te verbergen had, maar wel graag het recht zou hebben dat te kunnen. Wel opvallend dat je dan weer Nederland ontvlucht bent

Ik heb 2 jaar geleden een kevlar jeans gekocht van het merk Draggin jeans. Bevalt uitstekend bij warm weer.
Geeft alleen bescherming bij schuivers, maar ja dat is niet de bedoeling.

Why schreef:

Tulipan schreef:https://ixquick.com/ned/protect-privacy.html

He een medestander. Ik dacht al dat ik de enige was die niets te verbergen had, maar wel graag het recht zou hebben dat te kunnen. Wel opvallend dat je dan weer Nederland ontvlucht bent

Snap ik nu goed dat je het recht wil hebben omniets te verbergen, maw dat je alles openbaar wil gooien?
Maak je geen illusies. Zolang je naam gekoppeld is aan een bankrekening met pinpas is meer van je geweten dan dat je zelf ooit op facenook zou kwijtkunnen. Overdenk maar es wat je aan info kunt halen alsje de databases van alles waar je ooit met pinpas/kredietkaart koppelt, daar dan de data van je internetprovider (elke klik elke link elke zoekterm is gelogd), en zelfs de data van je gsm provider (tijdstip en locatie, constant gelogd, willen of niet). Doe daar dan de automatische gezichtsherkenning van de veiligheidscameras op straat bij en ... yep. Je leven is integraal virtueel na te bootsen.
En schrijhf maar es een email of forum tekst waarin de woorden New York Airplane Crash en Al Qaida staan.
Gegerandeerd dat deze onderschept en geanalyseerd wordt. Zoals dit hier nu !

Dus jonges, wat je op facebook lost ... who cares. Enkel een paar erclamejonges maken daar misbruik van, of een stel zogenaamde vrienden die je een kloot willen afdraaien.

Het enige wapen dat iemand heeft tegen wat hierboven staat is de "security by numbers"
Het is nie jij die getarget wordt. Het is iedereen, Miljarden mensen
Jouw eigenste info verzuipt tussen de rest tot het statistiek wordt.
En zolang je zelf min of meer aan de gemiddeldes voldoet val je niet op.
Je moet al echt uniek zijn vooraleer je de aaandacht trekt.

So no worries.
Overdenk dat je schoonmoeder meekijkt op het internet, gedraag je ernaar, en das veilig genoeg.

Jij hebt deze week zeker de Matrix gekeken op TV

Hunter6 schreef:Jij hebt deze week zeker de Matrix gekeken op TV

Is de realiteit maat.
Trust me i know ! Ik ken iemand (een gedragspsycholoog) die voor een bank algoritmes helpt ontwikkellen om de odd balls uit de statistische betalingssoep te filteren. Privacy commisie? My ass. Allemaal zand in de ogen. Vb: je hebt een auto, je moet tanken -pinpas uiteraard, doet dat al een paar jaar. Er zit een patroon in. Je koopt een motorfiets. Je tankpatroon zal wijzigen. Ipv beurtne van 45 literkomen er nu beurten van 15 liter bij. Algoritme merkt dat op en maakt een opportunity alert. Al heb je de motor cash betaald, gekregen, gevonden, gestolen. de bank weet dat je een motor hebt. Doen ze niets mee. Waarom zouden ze. Alhoewel. Ze gaan het niet aan je neus hangen. Het benzinepomp bedrijf weet het ook. Zij hebben ook dergelijke algoritmes. Pompbedrijf is opportunistisch. Tuurlijk prive en commercieel. Die gegevens worden verkocht aan marketingbedrijven, waar een dan weer aan andere batterij experts, hun conclusie uit trekken.
Al wat je tijpt in chrome (zoals ik dit nu tijp) of zoekt met google, of de fotos die je in picassa plaatst, worden statistisch verwerkt tot je in een van de zovele profielen past waarop je gegevens dan verkocht worden (niet de data, maar wel het profiel) aan marketingbedrijven. Waar dacht je dat google zen centen vandaan haalt? Liefdadigheid? Pixelverkoop voor willekeurige advertenties? Ander voorbeeld: Welke conclusies denk je dat er getrokken worden als de snelwegcontrole cameras een patroon opmerken: "15 jaar oude nissan sunny met nrplaat xxx geregistreerd op naam van de 25 jarige werkloze xxxx, gaat al een maand of twee savonds laat de grens over tussen Luik & Maastricht, en keert een uurtje later al weer terug." ...

Het is zooo alomtegenwoordig, zo subtiel, dat je niet eens opmerkt dat je op een softe manier gebrainwashed wordt.
Maar ik vel geen oordeel of dit nou goed of fout is. Dat hangt van je levensfilosofie af .

btw, je moet niet naar de matrix zien, maar 1984 lezen ! Dat zit er dichter bij.


..

Wullebolle schreef: Snap ik nu goed dat je het recht wil hebben omniets te verbergen, maw dat je alles openbaar wil gooien?

ehhhhhhhhhhhhhh nee dus. Maar lees het anders nog een keer. Zal ook nu wel weer aan mij liggen neem ik aan.

Why schreef:

Wullebolle schreef: Snap ik nu goed dat je het recht wil hebben omniets te verbergen, maw dat je alles openbaar wil gooien?

ehhhhhhhhhhhhhh nee dus. Maar lees het anders nog een keer. Zal ook nu wel weer aan mij liggen neem ik aan.

Kweet wajje bedoelt, twas mijn sarcasme & ironie die nie duidelijk genoeg was ...

Over wat ging het hier weer?

Dat bedrijven allerlei gegevens verzamelen dat geloof ik best wel. Maar ik denk niet er ergens een belletje gaat rinkelen als Hunter6 ineens aanzienlijk minder bij de Shell tankt, en meer bij de Tango omdat het daar goedkoper is.
En eerlijk gezegd zal het me een worst wezen wat ze allemaal verzamelen. Zolang ze me niet voor de voeten lopen,,,

Joskestiller schreef:Over wat ging het hier weer?

Over iets waar we meestal ons broek aan vegen.

zou me een kevlar spijkerbroek van Richa willen aanschaffen ,aangezien ik deze langs het internet ga bestellen zou ik moet weten of de kevlar maten overeen komen met de maten van een gewone spijkerbroek. iemand ervaring mee?
grt

Wullebolle schreef:

Hunter6 schreef:Jij hebt deze week zeker de Matrix gekeken op TV

Is de realiteit maat.
Trust me i know ! Ik ken iemand (een gedragspsycholoog) die voor een bank algoritmes helpt ontwikkellen om de odd balls uit de statistische betalingssoep te filteren. Privacy commisie? My ass. Allemaal zand in de ogen. Vb: je hebt een auto, je moet tanken -pinpas uiteraard, doet dat al een paar jaar. Er zit een patroon in. Je koopt een motorfiets. Je tankpatroon zal wijzigen. Ipv beurtne van 45 literkomen er nu beurten van 15 liter bij. Algoritme merkt dat op en maakt een opportunity alert. Al heb je de motor cash betaald, gekregen, gevonden, gestolen. de bank weet dat je een motor hebt. Doen ze niets mee. Waarom zouden ze. Alhoewel. Ze gaan het niet aan je neus hangen. Het benzinepomp bedrijf weet het ook. Zij hebben ook dergelijke algoritmes. Pompbedrijf is opportunistisch. Tuurlijk prive en commercieel. Die gegevens worden verkocht aan marketingbedrijven, waar een dan weer aan andere batterij experts, hun conclusie uit trekken.
Al wat je tijpt in chrome (zoals ik dit nu tijp) of zoekt met google, of de fotos die je in picassa plaatst, worden statistisch verwerkt tot je in een van de zovele profielen past waarop je gegevens dan verkocht worden (niet de data, maar wel het profiel) aan marketingbedrijven. Waar dacht je dat google zen centen vandaan haalt? Liefdadigheid? Pixelverkoop voor willekeurige advertenties? Ander voorbeeld: Welke conclusies denk je dat er getrokken worden als de snelwegcontrole cameras een patroon opmerken: "15 jaar oude nissan sunny met nrplaat xxx geregistreerd op naam van de 25 jarige werkloze xxxx, gaat al een maand of twee savonds laat de grens over tussen Luik & Maastricht, en keert een uurtje later al weer terug." ...

Het is zooo alomtegenwoordig, zo subtiel, dat je niet eens opmerkt dat je op een softe manier gebrainwashed wordt.
Maar ik vel geen oordeel of dit nou goed of fout is. Dat hangt van je levensfilosofie af .

btw, je moet niet naar de matrix zien, maar 1984 lezen ! Dat zit er dichter bij.


..

Nog eentje dan...........


Ik weer zoveel mogelijk cookies/trackets etc.


Heb ik laatst een nieuw element gekocht voor mijn platenspeler.

Ik log een dag later weer aan op Amazon en zie hier:
Ik heb nog nooit iets motorfiets gerelateerd bij amzon gezocht of gekocht:










Back on topic Spijkerbroek


als je een zaak in de buurt hebt, dan zou ik daar gaan passen. Je weet wat ie online kost. Als daar zeg 12 euro tusssenzit, dan koop je 'm in de winkel. voor de service en de kop koffie.
Mocht het verschi ECHT groot zijn, dan kun je altijd vragen of zij iets water bij de wijn willen doen (niet bij de koffie... )

weet ik maar in prijs is het verschil groter deze is eigenlijk 2de hands maar nog nooit gedragen , volgens de verkoper zijn de maten hetzelfde maar is te ver voor mij om te passen dus moet ik er zeker van zijn .
grt

Ik heb er op dit moment 4:
2x blue jeans (oude en nieuwe generatie) van Oxford met Kevlar vlakken op de knieën en bips incl. valbescherming op de knieën en optionele bescherming op de dijen. +ook een versie die er uitziet als cargopants.
1x Spidi Furious die bestaat uit een hybride stof (13Oz 70% cotton and 30% nylon) - Ik gebruik ze zowel op de motor als op de scooter (300cc). Heb ooit van een journalist vernomen dat die met zo'n Spidi tegen 100km/u op zijn bek is gegaan en er niets aan heeft overgehouden en onmiddellijk hetzelfde model heeft gekocht.
Gedurende het jaar wissel ik af tussen leder, textiel en jeans motorbroeken - net zoals ik wissel tussen verschillende vesten, schoeisel, handschoenen en helmen...

grtz

en zijn dit andere maten als je gewone spijkerbroeken?
grt

neen, maten zijn dezelfde. Bij die van Oxford kan je ook de lengte kiezen, Die van Spidi niet, maar daar kan je dan weer de kniebeschermers in de hoogte verstellen.

Je kunt de verkoper ook vragen om de taille (plat op de grond leggen en van links naar rechts meten) en de binnenbeenlengte van de broek te meten en die maten aan jou door te geven.

Als jij hetzelfde doet bij een broek die jou goed past dan kun je deze maten met elkaar vergelijken en zodoende bepalen of de broek het risico waard is.

heb het zo gedaan en ga hem aankopen de maten komen zo goed als overeen
bedankt
grt

Graag gedaan hoor, ik hoop dat de broek je bevalt...

Laatste MotorPlus een uitgebreide spijkerbroekentest.

De zomer komt er aan,dus gisteren een spijkerbroek voor op de motor gekocht,hij zit heerlijk

Voor dat geld krijg je er zeker twee

haha,nee maar hij is elders nog veel duurder,en deze zit in een keer goed.

https://www.motorkledingstore.nl/assort ... ENEALw_wcB

Echt belachelijke prijzen. Alleen doordat mensen het blijven kopen blijft die prijs ook zo hoog. Je kunt mij niet vertellen dat dat beetje Kevlar en die paar extra's qua comfort in die broek zo'n prijs rechtvaardigt.

Ach ik hoef alleen voor mezelf te zorgen en ik ben er blij mee,maar ben het met je eens dat er voor minder ook goede broeken te koop zijn.

Heppie schreef: ↑za 19-05-2018, 11:48 Ach ik hoef alleen voor mezelf te zorgen en ik ben er blij mee

daar gaat toch om