V-Strom Forum Nederland

De Europese politie denkt erover om gele veiligheidshesjes te verbieden, omdat ze hun waarde verliezen daar ze ongevallen moeten markeren. En als iedereen met zo'n hesje rijdt is dat niet meer duidelijk!

Zie: http://www.motorradonline.de/vermischte ... ten/723516

Ow.. ja.. denk ff aan de datum van vandaag!

helemaal mee eens. Het is een wildgroei geworden zonder betekenis.

Mee eens, nu ook die gele helmen en jassen nog verbieden. Wil je dat toch moet je maar bij de politie solliciteren

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

In Portugal viel het ons op dat velen die naast de weg liepen ( en dat waren er velen )
een hesje droegen. Kan niet zeggen dat dat zo`n slecht idee was

Daring Red Frank schreef:De Europese politie denkt erover om gele veiligheidshesjes te verbieden, omdat ze hun waarde verliezen daar ze ongevallen moeten markeren. En als iedereen met zo'n hesje rijdt is dat niet meer duidelijk!

Ik had ergens gelezen dat ze volgend jaar deze tijd het motorrijden totaal gingen verbieden op alle dijken, tussen 06u en 22u

Zeker volgend jaar op 1 april? In zo'n ding zie je mij toch niet. En er zijn figuren bij die met helm en uiterlijk erg hun best doen om op een politie motorrijder te lijken. Zeker bepaalde BMW rijders. Zielig hoor.

Zullen de Fransen dit ook lezen?
Kunnen ze nog wat van leren.

Wa ist probleem met die fransen?

Dat hun wet zegt dat op je motorkledij er minimum 150 cm² reflecterend materiaal moet aanwezig zijn op je motorkledij.
Volgens mij voldoen zowat alle motorjassen aan die regel, en jeansvestjes en t-shirts niet.
Verklaart meteen waarom die rare regel bestaat. Het zou nooit gelukt zijn in Fr om 'echte' motorkledij te verplichten. Nu is dat omzeild met die rare regel die reflectiemateriaal verplicht.
De alcotester historie is van de baan. Forget it.

Belangrijker is dat je geen flitspaalverklikbestandje op je gps mag hebben. TomTom lost dit op door dat stuk weg aan te duiden als gevaarlijk stukkie waar je extra aandachtig moet zijn.
En ook dat motorrijders die hun motorrijbewijs nog geen 2 jaar hebben (ook de niet-fransen) op de snelweg niet harder dan 100 mogen. Hoe ze dit kunnen controleren weet ik niet. Maar bij een ongeval zal de verzekeringsmaatschappij dat wel interessant vinden.

Voor de rest is frankrijk HET motorland bij uitstek, en is iedereen en zeker al de politie & gendarmerie zeer motorminded. Bij files op de snelweg kun je je meestal Moses wanen ...

In de nieuwste Garmins kun je info over 'gevaarlijke punten' in Frankrijk, Duitsland e.d. legaal via je telefoon binnen laten komen en doorsturen naar je Garmin.
In de toestellen is dan geen info over flitspalen aanwezig, maar als je zo'n ding nadert krijg je via je telefoon op je Garmin wel een waarschuwing.

Zeker nu je bij T-mobile in het buitenland een deel van je databundel kosteloos hiervoor kunt gebruiken, ben ik zeker van plan om dit van 15-18 april in de Harz uit te gaan proberen.

Behalve wanneer de politie dit zo interpreteert dat je je telefoon (mede) als navigatie gebruikt, dan ben je alsnog de Sjaak. En aangezien de meeste telefoons gewoon standaard navigatie als mogelijkheid hebben zal het moeilijk worden je hier uit te kletsen. Maar we zijn natuurlijk altijd in voor een test case

Ik gebruik de Smartphone-link app van Garmin: https://play.google.com/store/apps/deta ... link&hl=nl" onclick="window.open(this.href);return false; samen met m'n Zumo 590
Hierbinnen heb ik een abonnement op verkeersinfo, het weer en flitspalen.

Als Herr oder Frau Polizei dit allemaal weet en na gaat speuren, dan kon Dirkie inderdaad wel eens 'Die Zigarre' zijn
In dat geval horen jullie het wel (Bezorg ik mensen in ieder geval nog wat leedvermaak voor m'n euries).

Ik trek mij er niet zoveel van aan, aangezien ik toch nooit te snel rij
Behalve Zwitserland, daar lachen ze er echt niet mee, en is controle reeel.

Even van het net geplukt:

België
Alle apparatuur die actief zoekt naar mobiele of vaste snelheidsapparatuur en roodlicht-camera's is verboden. GPS apparatuur die gebruikt maakt van een openbare databank (POI) is toegestaan.

Duitsland
Het gebruik en bezit van alle apparatuur met flitspaalsignalering is verboden. Dit geldt niet alleen voor navigatiesystemen, maar dus ook voor laptops en telefoons waar deze informatie op staat. Verwijder voor vertrek alle flitspaalinformatie van de apparatuur, want ook het bezit van een apparaat met deze informatie is verboden.

Frankrijk
Ook voor Frankrijk geldt dat het gebruik en bezit van alle apparatuur met flitspaalsignalering verboden is. Overtredingen kunnen worden bestraft met een boete van € 1500,-. Informatie over gevarenzones is wel toegestaan op een navigatiesysteem.

Oostenrijk
In Oostenrijk is alle apparatuur die actief zoekt naar mobiele of vaste snelheidsmeters en roodlichtcamera's verboden. GPS apparatuur die gebruik maakt van een openbare databank (POI) is toegestaan.

Zwitserland
Het gebruik en bezit van alle apparatuur met flitspaalinformatie is verboden. Dit geldt niet alleen voor navigatiesystemen, maar dus ook voor bijvoorbeeld laptops en telefoons waar deze informatie op staat. Verwijder voor vertrek alle flitspaalinformatie van de apparatuur want ook het bezitten en vervoeren van een apparaat met deze informatie is verboden.

En nu back on topic !

Wat een 1-april al aan discussies los kan maken. Maar wel interessant