V-Strom Forum Nederland

Hallo formumleden,

Ik heb minder dan 2 jaar geleden een Shoei GT-air helm gekocht op de motorbeurs.

Op mijn vorige motor niets dan lof, maar op de 1000 L5 heb ik meer last van een beslagen vizier (standaard ruitje, maar wel groter dan de vorige motor).

Dit lijkt erger te worden en ik zet nu dus regelmatig de klep op een kiertje. Erg vervelend als het regent...

Vanmorgen kwam ik er zelfs achter dat de helm besloeg tussen de pinlock en het ruitje. Is deze dan lek? Wat kan ik hier aan doen? Andere tips?
(terug gaan naar de dealer is wat lastig, want de verkoper zit hier 150 km vandaan)

Thanks!

Je moet even goed kijken of het pinloc scherm goed aansluit op het vizier.
De dunne siliconenstrip moet goed tegen het vizier sluiten.

Als het goed is kan de pinloc dmv de twee nokjes iets strakker of losser gesteld worden.

En de sileconen rand nog met iets insmeren ofzo? Silecone spray? vet?

Heeft dat nog zin denk je?

Nee, zo droog mogelijk houden. Deze moet 'plakken' tegen het vizier

Emile,

Ik heb het ook gehad met mijn HJC IS16 met pinlock. Als de pinlock nu goed strak aansluit (test ik met de waterkoker ) doe ik een klein stukje tape rechts bovenin aan de zijkanten zodat de pinlock beter blijft zitten. Dit werkt nu al een poosje goed.

Gert-Jan

juist het opendoen van een vizier met een pinlock tijdens het rijden kan tot gevolg hebben dat de wind de pinlock als het ware open blaast. Wellicht bij jou het geval geweest? Dat kun jij alleen maar beoordelen...
En verder kun je inderdaad alleen maar de nokjes afstellen.

Een pinlock heeft niet het eeuwige leven. Ze lijken wel te krimpen mettertijd. Je bent niet de eerste die het overkomt.

Als woon-werk rijder gebruik je het vizier heel erg veel, ik denk dat dit ook scheelt met het goed blijven zitten van de pinlock. Ik heb bij mijn vorige helm een pinlock met doorzichtig sanitairkit helemaal rondom gekit, werkte ook prima maar dat is natuurlijk niet helemaal de bedoeling.

Wat bij mij wel een probleem is dat mijn bril beslaat als ik mijn vizier helemaal dicht zit en op een kier zetten bij regen is dan geen optie. Ik doe dan mijn bril af waardoor ik mijn instrumenten niet meer kan aflezen (-3,5 leesgedeelte), in de verte zie ik het nog redelijk .

Mijn pinlock in mijn HJC IS16 laat na 1 jaar ook onderaan los.
Gevolg dat hij beslaat en zie mijn klokken niet meer.
De pinlock plakt niet meer voldoende aan het vizier.
Ga na wat tips wel eens even wat proberen.

Paar weken terug ook gehad dat mijn helm besloeg en vochtig werd. Nieuw Pinlock besteld. Bleek dat je de pinlock kunt bijstellen (strakker zetten) d.m.v. 2 'schroefjes' . Probleem opgelost. Heb nu een reserve pinlock.

Ik heb hem goed schoongemaakt en met wat duw en trekwerk lijkt hij strakker te zitten. Maandag de 'proof of the pudding' en dan weet ik of het geholpen heeft
(ik kan 1 pinnetje draaien, maar deze zat al op de strakste stand)

Sanitair kit is ook een briljante oplossing, maar de helm is nu 2 jaar oud dus die truc laat ik nog even liggen voor als de helm tegen het einde van zijn gebruikersperiode zit... (jaartje of 5 a 6)

Emile schreef:Sanitair kit is ook een briljante oplossing, maar de helm is nu 2 jaar oud dus die truc laat ik nog even liggen voor als de helm tegen het einde van zijn gebruikersperiode zit... (jaartje of 5 a 6)

Dat is precies wat ik ook gedaan heb, helm was ook eindje op weg toen ik pinlock op vizier heb gekit. Je kunt nu ook testen of er condens tussen komt, zet de waterkoker aan en houd je vizier er boven en je weet het. Hoef je niet tot maandag te wachten .

Sparkle Black Peter schreef:Paar weken terug ook gehad dat mijn helm besloeg en vochtig werd. Nieuw Pinlock besteld. Bleek dat je de pinlock kunt bijstellen (strakker zetten) d.m.v. 2 'schroefjes' . Probleem opgelost. Heb nu een reserve pinlock.

Klopt, die pinnetjes waarmee het in je scherm vast zit zijn excentrisch.

Gert-JanD schreef:Als woon-werk rijder gebruik je het vizier heel erg veel, ik denk dat dit ook scheelt met het goed blijven zitten van de pinlock. Ik heb bij mijn vorige helm een pinlock met doorzichtig sanitairkit helemaal rondom gekit, werkte ook prima maar dat is natuurlijk niet helemaal de bedoeling.

Wat bij mij wel een probleem is dat mijn bril beslaat als ik mijn vizier helemaal dicht zit en op een kier zetten bij regen is dan geen optie. Ik doe dan mijn bril af waardoor ik mijn instrumenten niet meer kan aflezen (-3,5 leesgedeelte), in de verte zie ik het nog redelijk .

Dat probleem heb ik helaas ook. Nog geen goed product gevonden waardoor mijn brik niet meer zo snel beslaat.

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

Maandag goede testrit gehad. Besloeg nog iets, maar niet tussen de pinlock en het visier! Was ook wel extreem vochtig 's ochtends...
Rest van dag en vandaag stak schoon vizier, lijkt dus te zijn opgelost...

Goed spul Kees. Is geschikt voor de ramen in je auto en niet voor een kunststof vizier. Het laat een irritante 'blauwe' waas achter op het vizier. Met laagstaande zon niet echt bevorderlijk voor een helder zicht.

Ik heb zelf Rainx op mijn vizier gebruikt maar daar werd het vizier niet beter van, het gewenste resultaat afrollen van regen van de vizier werkte ook maar heel even.

Onderstaande kwam ik over Rainx op internet tegen.
Rain-X
Rain-X is een middel, dat komt uit de luchtvaart en claimt dat je dan geen ruitenwisser meer nodig hebt. En zoals je weet hebben vizieren geen ruitenwisser. Helaas kun je dit middel niet gebruiken voor je (kunststof) vizier, maar in de was zetten geeft min of meer hetzelfde effect. Wordt ook verkocht in motorzaken.

Siliconenspray
Gebruik, in plaats van Rain-X een simpele siliconenspray, die je ook voor de lak van je motor of auto gebruikt. Gebruik een schone flanellen poetsdoek voor in- en uitwrijven. Controleer de doeken waarmee je het vizier bewerkt goed! Een scherp korreltje vuil en je ruïneert je vizier en die kosten best wat.
Bron:mtcdehondsrug

Eikie schreef:Goed spul Kees. Is geschikt voor de ramen in je auto en niet voor een kunststof vizier. Het laat een irritante 'blauwe' waas achter op het vizier. Met laagstaande zon niet echt bevorderlijk voor een helder zicht.

Ik gebruik het eigenlijk alleen voor mijn bril, buitenkant van mijn vizier gaat in de Turtlewax.

Gewoon teruggaan naar de dealer waar je de helm hebt gekocht. Deze zal het pinlockvizier eruit halen en deze goed afstellen.Probleem opgelost!!

Eerste wat ik bij een nieuwe helm steeds weer doe is het pinlock schermpje er uit trekken. Zonder dat ding heb ik ook geen last van beslaan.