Gipro SO 4 met ATRE

...
Plaats reactie
Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » vr 30 jul 2010, 23:35

Hallo,

Ik ben opzoek naar een gear indicator en ik wil er wel eentje van gipro hebben.
Mijn vraag is: hoe zijn de ervaringen met de Gipro SO 4 met ATRE en waar laat je zo'n groot ding ??
Ik heb begrepen dat de gipro 3,5 bij 4,7 cm groot is.

Wat vooral belangrijk is : heeft het ATRE verhaal wel zin bij een DL 650 K 7 ?? omdat bij deze de mapping is aangepast en dubbele bougie's heeft.
Anders kan ik misschien beter een Gipro SO 1 aanschaffen.

Groet,

John
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Daring Red Frank
Admin - DL1000 berijder
Admin - DL1000 berijder
Berichten: 5319
Lid geworden op: di 01 jul 2008, 15:03
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 1000 L8 (Glass Sparkling Black)(201)
Locatie: Hengelo (OV)
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Daring Red Frank » vr 30 jul 2010, 23:58

John,

rechtsboven in je scherm zit een zoekbox. Type daar eens Gipro of Atre in. Er is al heel veel over gesproken met foto's van de plaatsing en alles... :shock:
Groetjes,
Frank
___
Suzuki DL 1000 V-Strom L8 (2017) | Glass Sparkling Black | ER6N spiegels | Givi Airflow | Garmin Zumo 590 | Garmin Virb Elite | Schuberth C3 Pro + SRCS | Bridgestone Battlax A40 |

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » za 31 jul 2010, 14:22

Frank schreef:John,

rechtsboven in je scherm zit een zoekbox. Type daar eens Gipro of Atre in. Er is al heel veel over gesproken met foto's van de plaatsing en alles... :shock:
Ja dat weet ik wel en heb ik al gedaan maar voor mij niet voldoende beantwoord, vooral het ATRE verhaal zoals omschreven door mij.
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Jokapo
DL650 berijder
Berichten: 737
Lid geworden op: ma 20 apr 2009, 20:41
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650
Locatie: somewhere near

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Jokapo » zo 01 aug 2010, 19:03

waar laat je hem is maar hoe inventief dat je bent/wilt zijn.

ik heb hem zelf op t oliereservoir geplakt altijd goed zichtbaar en lekker makkelijk plaatsen.


De ATRE zorgt er oa. voor dat ie wat soepeler loopt en minder last heeft van dipjes
BMW F800ST
Een dag niet geleefd is een dag niet gereden.

Gebruikersavatar
Wils
Berichten: 475
Lid geworden op: ma 29 okt 2007, 19:41
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650 2009
Locatie: hellevoetsluis
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Wils » zo 01 aug 2010, 19:10

En het beznineverbruik...? :D
Wordt hij zuiniger...? :)
DL 650 Afbeelding

Gebruikersavatar
Redhead
DL650 berijder
Berichten: 703
Lid geworden op: ma 25 mei 2009, 08:46
Mijn motor is een: Suzuki V-strom VX800
Locatie: gem renkum
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Redhead » ma 02 aug 2010, 13:36

Een voordeliger Gear indicator wordt door mij gemaakt en aangeboden voor 62€.
Eenvoudige montage en klein van afmeting. 34X24X16mm
aansluiting 12V en 1 signaaldraad op een bestaande draad van de DL650

www.boetisa.nl of www.mopama.eu

gr. Martin

Gebruikersavatar
Wullebolle
DL1000 berijder
Berichten: 2259
Lid geworden op: za 02 mei 2009, 18:33
Mijn motor is een: DL1000, 2008.
Locatie: Belgische kust

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Wullebolle » ma 02 aug 2010, 15:10

Heren,

'Tzal wel aan mij liggen, maar ik snap het nut niet echt van een GI op een Strom.
Voor racers en circuitmotoren snap ik het nog, maar op een allroad?

Ik bedoel maar dat het mij saucisse zal zijn in welke versnelling ik rij: Als de motor teveel toeren maakt naar mijn goesting (hangt af van de rijstijl en wegsoort van het moment) ga ik een viteske hoger, draait ie te traag, dan gaak een versnellingske lager.

Ok, 'tis een leuke gadget. Maar echt nuttig? Fill me in guys, meschien dat ik er dan ook eentje aanschaf :D
Spooky Action At A Distance !

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » ma 02 aug 2010, 15:15

Jokapo schreef:waar laat je hem is maar hoe inventief dat je bent/wilt zijn.

ik heb hem zelf op t oliereservoir geplakt altijd goed zichtbaar en lekker makkelijk plaatsen.


De ATRE zorgt er oa. voor dat ie wat soepeler loopt en minder last heeft van dipjes
OK, Ik weet niet hoe oud jou V strom is en ik weet dus niet of het ATRE verhaal bij mijn motor wel iets uithaalt.
Dus wil ik graag reactie's ( ervaringen ) horen van V Stromrijders die motoren hebben van na 2007 die dat er op hebben gezet.
Dit omdat het blok vanaf 2007 is aangepast qua mapping en dubbele bougie's.
Heb begrepen dat de afmetingen van het kastje 3,5 bij 4,7 cm zijn, dus dat raak je niet zomaar kwijt.
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Redhead
DL650 berijder
Berichten: 703
Lid geworden op: ma 25 mei 2009, 08:46
Mijn motor is een: Suzuki V-strom VX800
Locatie: gem renkum
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Redhead » ma 02 aug 2010, 20:17

Wullebolle schreef:Heren,

'Tzal wel aan mij liggen, maar ik snap het nut niet echt van een GI op een Strom.
Voor racers en circuitmotoren snap ik het nog, maar op een allroad?

Ik bedoel maar dat het mij saucisse zal zijn in welke versnelling ik rij: Als de motor teveel toeren maakt naar mijn goesting (hangt af van de rijstijl en wegsoort van het moment) ga ik een viteske hoger, draait ie te traag, dan gaak een versnellingske lager.

Ok, 'tis een leuke gadget. Maar echt nuttig? Fill me in guys, meschien dat ik er dan ook eentje aanschaf :D

Nuttig kun je alleen goed laten beoordelen door de gebruikers.
Vraag maar eens wie voortaan zonder wil :mrgreen:

Gebruikersavatar
DesertStrom
EX- V-Strom berijder
Berichten: 355
Lid geworden op: vr 10 apr 2009, 01:40
Mijn motor is een: Triumph Tiger Explorer
Locatie: Uitgeest

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door DesertStrom » di 03 aug 2010, 01:24

Ik had er eentje op een 650 uit 2008.
En als ik mijn Strom nog had gehad, dan zat de GiPro er zeker nog op.
Naar mijn gevoel was het blok te zuinig afgesteld, waarschijnlijk om de emissie-eisen te halen, wat resulteerde in een wat hikken / bokken bij laag toerental.
Vooral lastig bij langzame bochten zoals rotondes binnen de bebouwde kom, het gas een fractie verdraaien resulteerde in een duik of versnelling, en dat is gewoon niet lekker halverwege een bocht.
Met het kastje er tussen liep alles zo mooi soepel, als een heet mes door de boter zeg maar.
Ook is er een duidelijke verbetering bij het 'sportief' accelereren.

montage: heb een stripje aluminium wat verbogen, gaatje er in geboord en vast-geschroefd bij het schroefje van het 'kabel-doorvoer-beugeltje'. Kastje daarop vastgemaakt met een stukje klittenband.

Gebruikersavatar
Wullebolle
DL1000 berijder
Berichten: 2259
Lid geworden op: za 02 mei 2009, 18:33
Mijn motor is een: DL1000, 2008.
Locatie: Belgische kust

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Wullebolle » di 03 aug 2010, 08:56

Redhead schreef:[
Nuttig kun je alleen goed laten beoordelen door de gebruikers.
Vraag maar eens wie voortaan zonder wil :mrgreen:
De A-Tre functie en de rev delimiter van de Gipro vindt ik wel nuttig ja.
Maar gewoon een bakske dat je vertelt in welke versnelling je nu zit zonder de toegevoegde waarde van verbeterde lage toeren respons enz ... :?
Allee, ik bedoel, het is een leuk dingske dat wel, maar dat wijzigt je rijstijl, verbruik, etc toch niet? De Gipro wel natuurlijk :mrgreen:
Spooky Action At A Distance !

Gebruikersavatar
Redhead
DL650 berijder
Berichten: 703
Lid geworden op: ma 25 mei 2009, 08:46
Mijn motor is een: Suzuki V-strom VX800
Locatie: gem renkum
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Redhead » di 03 aug 2010, 10:18

maar dat wijzigt je rijstijl, verbruik, etc toch niet?

Ik dacht van wel. denk maar aan de keren dat je in de 5 reed terwijl de 6e makkelijk gebruikt kon worden. :oops:
Of alle keren dat je in de 6e wil schakelen terwijl je al in de 6e reed. :mrgreen:

Waarom is op de meeste motoren een indicator nieuw afgeleverd? etc.

Trouwens mijn laatste reactie in dit topic van een ander. :mrgreen:

Gebruikersavatar
Jokapo
DL650 berijder
Berichten: 737
Lid geworden op: ma 20 apr 2009, 20:41
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650
Locatie: somewhere near

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Jokapo » do 05 aug 2010, 14:55

verbruik is ook afhankelijk van jet rechterhand he :mrgreen:

mijn verbruik is wel iets beter geworden na instal van de GIPro.

en zoals reeds eerder vermeld hij bokt/hikt minder snel
BMW F800ST
Een dag niet geleefd is een dag niet gereden.

Gebruikersavatar
Mr.BR
DL650 berijder
Berichten: 51
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 14:07
Mijn motor is een: V-Strom Black Rhino 2009
Locatie: Leeuwarden

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Mr.BR » za 14 aug 2010, 08:34

Al weer heel veel over de GIPRO en ATRE systeem.
Ik heb dit in het voorjaar op mijn motor geplaatst en werkelijk je hebt eigenlijk een andere motor.
Niet qua aanzien natuurlijk, maar het rijden in de versnellingen 1 t/m 4 wordt een verademing.
Het snokken en stoten, zo noem ik het maar, is dan zo goed als weg. Ook de acceleratie verbeterd.
De plaatsing is aan de rechter schroef waar de kabel geleider ook aan vast zit.
Plaatje iets verder doorgebogen, groter gaatje en verder het blokje met klitteband bevestigd.
Natuurlijk ook makkelijk, als je weet in welke versnelling je rijdt en het verbruik is zuiniger geworden.
Kortom, ik ben erg tevreden. Mijn BR is van 2009.

Anton.
:bye:

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » za 14 aug 2010, 17:01

Mr.BR schreef:Al weer heel veel over de GIPRO en ATRE systeem.
Ik heb dit in het voorjaar op mijn motor geplaatst en werkelijk je hebt eigenlijk een andere motor.
Niet qua aanzien natuurlijk, maar het rijden in de versnellingen 1 t/m 4 wordt een verademing.
Het snokken en stoten, zo noem ik het maar, is dan zo goed als weg. Ook de acceleratie verbeterd.
De plaatsing is aan de rechter schroef waar de kabel geleider ook aan vast zit.
Plaatje iets verder doorgebogen, groter gaatje en verder het blokje met klitteband bevestigd.
Natuurlijk ook makkelijk, als je weet in welke versnelling je rijdt en het verbruik is zuiniger geworden.
Kortom, ik ben erg tevreden. Mijn BR is van 2009.

Anton.
Dankje wel,

Ik heb er eentje besteld bij artowest dus daar is het nog even wachten op.
Jij hebt zeker de beugel verbogen waar de gaskabels doorheen lopen?

Gr. John :-)}
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Mr.BR
DL650 berijder
Berichten: 51
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 14:07
Mijn motor is een: V-Strom Black Rhino 2009
Locatie: Leeuwarden

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Mr.BR » za 14 aug 2010, 21:46

John, ik heb de schroef gebruikt waar het beugeltje voor de gaskabel doorheen gaat.
Ik heb een aluminium plaatje gebruikt, die in een haakse hoek is gebogen.
De rest weet je. Succes met jouw plaatsing en als hij erop zit, doe dan nog eens verslag.
Wie weet komen we elkaar nog eens ergens tegen en kunnen we resultaten vergelijken.

Anton
:bye:

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » za 14 aug 2010, 22:13

Mr.BR schreef:John, ik heb de schroef gebruikt waar het beugeltje voor de gaskabel doorheen gaat.
Ik heb een aluminium plaatje gebruikt, die in een haakse hoek is gebogen.
De rest weet je. Succes met jouw plaatsing en als hij erop zit, doe dan nog eens verslag.
Wie weet komen we elkaar nog eens ergens tegen en kunnen we resultaten vergelijken.

Anton
Dankje voor de toelichting en ik laat nog wel eens wat van mij horen zodra hij erop zit.
De kans dat wij elkaar nog eens tegen komen is vrij groot denk ik, omdat ik bij je in de buurt woon.

Groet,

John. :bye:
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
de Char
DL650 berijder
Berichten: 202
Lid geworden op: za 29 aug 2009, 19:49
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650 L2
Locatie: Rhoon

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door de Char » zo 15 aug 2010, 11:23

He Mannen

kunnen jullie eens een fotootje plaatsen als het klaar is

alvast bedankt

de Char
Een ritje op de strom...die SMILE.....onbetaalbaar !!

Greettzz
de Char

DL650A L2 Zwart ,TomTom,Handkappen,Middenbok,Tankpad,Carterbescherming,Bi-Xenon,Rimstriping,Aluminium Kettingbeschermer,Mra smoked vario screen, handvatverwarming, rest ??

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » ma 16 aug 2010, 23:09

de Char schreef:He Mannen

kunnen jullie eens een fotootje plaatsen als het klaar is

alvast bedankt

de Char
Als het klaar is plaats ik wel even een foto, of MR. BR, moet even een foto plaatsen.
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Redhead
DL650 berijder
Berichten: 703
Lid geworden op: ma 25 mei 2009, 08:46
Mijn motor is een: Suzuki V-strom VX800
Locatie: gem renkum
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Redhead » di 17 aug 2010, 05:46

Sorry, kan het niet laten :mrgreen:
Afbeelding

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » di 17 aug 2010, 11:29

Redhead schreef:Sorry, kan het niet laten :mrgreen:
Afbeelding
OK. het is toch duidelijk niet het gevraagde :o)
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Brambo.650
DL650 berijder
Berichten: 159
Lid geworden op: ma 06 jul 2009, 14:08
Mijn motor is een: Suzuki DL 650A K7
Locatie: In de Kempen (NL)

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Brambo.650 » di 17 aug 2010, 16:24

Ik heb de Gipro ook gemonteerd. Ik heb hem aan mijn kloontje een stukje alu hoeklijn gemonteerd, netjes zwart gespoten. Hierop heb ik de klittenband geplakt en daarop de Gipro. De kabel is precies lang genoeg. Zo heb ik altijd goed zicht erop, de hoek is gemakkelijk instelbaar en kan hem langs mijn Zumo af nog precies zien. Apparaatje werkt perfect in het weergeven van de juiste versnelling. Over de overige eigenschappen kan ik niet echt duidelijk de voordelen merken. Het is niet negatief, maar merk volgens mij niet echt een andere motor. Zal hier nog wel eens mee gaan hobbyen (staat nou op 6).

Afbeelding
"Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan"

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » di 17 aug 2010, 23:29

Brambo.650 schreef:Ik heb de Gipro ook gemonteerd. Ik heb hem aan mijn kloontje een stukje alu hoeklijn gemonteerd, netjes zwart gespoten. Hierop heb ik de klittenband geplakt en daarop de Gipro. De kabel is precies lang genoeg. Zo heb ik altijd goed zicht erop, de hoek is gemakkelijk instelbaar en kan hem langs mijn Zumo af nog precies zien. Apparaatje werkt perfect in het weergeven van de juiste versnelling. Over de overige eigenschappen kan ik niet echt duidelijk de voordelen merken. Het is niet negatief, maar merk volgens mij niet echt een andere motor. Zal hier nog wel eens mee gaan hobbyen (staat nou op 6).

Afbeelding
Kijk, met zo'n foto kunnen we tenminste iets :lol: hier was naar gevraagd.
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Wils
Berichten: 475
Lid geworden op: ma 29 okt 2007, 19:41
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650 2009
Locatie: hellevoetsluis
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Wils » do 19 aug 2010, 19:35

Afbeelding Of het ook mooi staat...Afbeelding
:|
DL 650 Afbeelding

Gebruikersavatar
Brambo.650
DL650 berijder
Berichten: 159
Lid geworden op: ma 06 jul 2009, 14:08
Mijn motor is een: Suzuki DL 650A K7
Locatie: In de Kempen (NL)

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Brambo.650 » za 21 aug 2010, 14:34

Ik vind het daar netter staan dan ergens aan het stuur geplakt. Daarnaast is dit dichter onder mijn zichtlijn. Als ik steeds naar het stuur moet kijken, als ik het schermpje wil zien, is mijn blik te lang van de weg af (ik ken mezelf) met alle gevolgen van dien. En daarnaast is een extra gear indicator sowieso niet mooi. Zo'n ding had gewoon in het dashboard geïntegreerd moeten zitten.
"Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan"

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » vr 27 aug 2010, 22:37

Ik heb hem gemonteerd op de motor, geprogrammeerd en ben gaan rijden.
Wat een verschil !!!!!!, ten eerste de gekozen versnelling wordt perfect weergegeven en dan het ATRE verhaal.

Wat een andere motor wordt het zeg, veel meer trekkracht, het is net alsof de motor veel meer "lucht"krijgt, hij trekt veel beter bij een lager toerental
en is gewoon een stuk sneller geworden, misschien niet op top maar de weg daar naar toe loopt veel soepeler.
Kort samengevat kan ik hem een ieder aanraden, je krijgt er een hele andere motor voor terug.
Eigenlijk zou het gewoon standaard op je V- strom moeten zitten. :D

Ik zal z.s.m. wel even een foto plaatsen.

John :-)}
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Kimi40
Berichten: 128
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 10:37
Mijn motor is een: Suzuki v-strom 1000 l5
Locatie: Vl. Brabant

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Kimi40 » za 28 aug 2010, 00:24

Ik begin er meer en meer zin in te krijgen om me er ook eentje aan te schaffen :?

Gebruikersavatar
Wullebolle
DL1000 berijder
Berichten: 2259
Lid geworden op: za 02 mei 2009, 18:33
Mijn motor is een: DL1000, 2008.
Locatie: Belgische kust

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Wullebolle » za 28 aug 2010, 08:19

Ich auch ...

Niet voor da cijferke dat de vitessen aanduidt, wel voor dat atre verhaal ... alle beetjes helpen.
Spooky Action At A Distance !

Gebruikersavatar
PDvD
DL1000 berijder
Berichten: 1883
Lid geworden op: wo 25 nov 2009, 14:35
Mijn motor is een: Suzuki DL 1000 V-Strom
Locatie: Oosterhout (NB)
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door PDvD » za 28 aug 2010, 10:17

Ik ben nog niet overtuigd. Mijn mapping is pas netje sherschreven door Hoegee, en dat was idd een verschil, maar of dit ook zal helpen?
http://www.motorvision.nl
I love the smell of burning rubber in the morning

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » za 28 aug 2010, 21:46

John007 schreef:Ik heb hem gemonteerd op de motor, geprogrammeerd en ben gaan rijden.
Wat een verschil !!!!!!, ten eerste de gekozen versnelling wordt perfect weergegeven en dan het ATRE verhaal.

Wat een andere motor wordt het zeg, veel meer trekkracht, het is net alsof de motor veel meer "lucht"krijgt, hij trekt veel beter bij een lager toerental
en is gewoon een stuk sneller geworden, misschien niet op top maar de weg daar naar toe loopt veel soepeler.
Kort samengevat kan ik hem een ieder aanraden, je krijgt er een hele andere motor voor terug.
Eigenlijk zou het gewoon standaard op je V- strom moeten zitten. :D

Ik zal z.s.m. wel even een foto plaatsen.

John :-)}
Hierbij de foto's

Afbeelding

Afbeelding
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Kimi40
Berichten: 128
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 10:37
Mijn motor is een: Suzuki v-strom 1000 l5
Locatie: Vl. Brabant

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Kimi40 » zo 29 aug 2010, 10:49

Ziet er helemaal niet slecht uit hé, zo ook de plaats waar je hem gemonteerd hebt.
Ben je tevreden over de blauwe kleur ?

Gebruikersavatar
Wullebolle
DL1000 berijder
Berichten: 2259
Lid geworden op: za 02 mei 2009, 18:33
Mijn motor is een: DL1000, 2008.
Locatie: Belgische kust

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Wullebolle » zo 29 aug 2010, 11:00

Kimi40 schreef:Ziet er helemaal niet slecht uit hé, zo ook de plaats waar je hem gemonteerd hebt.
Ben je tevreden over de blauwe kleur ?
^^
Gemonteerd op een goeie plek, nice!
Hoe groot (L*B*H) in millimeter is dat bakje?
Er staat op de Gipro site wel "1 inch display" maar dat zegt niks over het bakje.
En op welke versnelling staat ie ingesteld? EN hoe voel je een verschil?
Spooky Action At A Distance !

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » zo 29 aug 2010, 12:43

Kimi40 schreef:Ziet er helemaal niet slecht uit hé, zo ook de plaats waar je hem gemonteerd hebt.
Ben je tevreden over de blauwe kleur ?
Ik heb een beugel gemaakt van rvs en daar de gearindicator opgeplaatst.
Kleur blauw Ja beslist, kleurt leuk bij de motor. :D
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » zo 29 aug 2010, 16:41

Wullebolle schreef:
Kimi40 schreef:Ziet er helemaal niet slecht uit hé, zo ook de plaats waar je hem gemonteerd hebt.
Ben je tevreden over de blauwe kleur ?
^^
Gemonteerd op een goeie plek, nice!
Hoe groot (L*B*H) in millimeter is dat bakje?
Er staat op de Gipro site wel "1 inch display" maar dat zegt niks over het bakje.
En op welke versnelling staat ie ingesteld? EN hoe voel je een verschil?
Het kastje is 34 mm breed, 48 mm hoog en 25 mm dik.
Tijdens de foto stond hij in zijn vrij dus 0 en hij staat gewoon op 6 versnellingen ingesteld.
Het TRE verhaal is ingesteld op 6, zoals vermeld in de documentatie.
En hoe het verschil merkbaar is, dat kun je hier boven wel lezen.
Let op, ik heb wel een 650 en geen 1000!!! dus daar geen ervaringen mee.
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Wullebolle
DL1000 berijder
Berichten: 2259
Lid geworden op: za 02 mei 2009, 18:33
Mijn motor is een: DL1000, 2008.
Locatie: Belgische kust

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Wullebolle » zo 29 aug 2010, 18:34

John007 schreef: Het kastje is 34 mm breed, 48 mm hoog en 25 mm dik.
Tijdens de foto stond hij in zijn vrij dus 0 en hij staat gewoon op 6 versnellingen ingesteld.
Het TRE verhaal is ingesteld op 6, zoals vermeld in de documentatie.
Merci voor de info ..
Das toch al een redelijk groot ding.
Ik dacht van een metalen kraag te maken dat rond het slot past, met aan de ene zijde een stopcontact, en aan de andere kant de Gipro.
mmmm kga effe moeten meten en passen. Cut & paste en creatief met karton :roll:
En hoe het verschil merkbaar is, dat kun je hier boven wel lezen.
Let op, ik heb wel een 650 en geen 1000!!! dus daar geen ervaringen mee.
Sorry, had niet in de gaten dat je verhaal hier ergens boven als stond :frusty:
Spooky Action At A Distance !

Gebruikersavatar
Chopperbiker
Berichten: 547
Lid geworden op: ma 20 feb 2006, 16:59
Mijn motor is een: Suzuki Bandit 650SA
Locatie: Schagen, Noord Holland
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Chopperbiker » di 08 feb 2011, 23:13

Onlangs bij http://www.jaramoto.nl/ de Gipro met w/ATRE besteld en vandaag kwam de postbode hem afleveren. Trouwens goede ervaringen met Jaramoto, niets mis mee, een aanrader.
De Gipro is in diverse types leverbaar, voor de DL650 (2004+) moet je de S-04 hebben. Display kleur is verkrijgbaar in blauw of rood.

Na alle tips en truuks van het forum te hebben gelezen, de schuur in gedoken en de Gipro probleemloos geïnstalleerd.

Eerst het zadel eraf, achterrekje en vervolgens het linker zijpaneel gedemonteerd. De stekkers van de Gipro moet op beide witte stekkertjes worden aangesloten.
Afbeelding

Ik heb de uitlezing op de linkerstuurhelft gemonteerd, leg eerst de kabel door het frame en zoals je hem hebben wil, en sluit dan pas de stekkers aan.

Aangesloten en even netjes vastgezet.
Afbeelding

De voedingskabel heb ik op de bruine kabel die naar het achterlicht gaat aangesloten en niet rechtstreeks op de accu. Dat heeft echt de voorkeur om leegtrekken van de accu te voorkomen.
Afbeelding

Contact aan, geschakeld en de indicator werkt perfect. Daarna het kastje op stand '6' gezet, de aanbevolen stand voor de 650.

Heb de ATRE nog niet uitgetest en kunnen ervaren, maar dat zal niet lang op zich laten wachten. 8)

:-)}
Ex-Dl650 V-strommer. Nu rijdend op een black Bandit 650SA, met Arrow-demper, smoke flip up ruit en red wheeltrims.

Gebruikersavatar
Wullebolle
DL1000 berijder
Berichten: 2259
Lid geworden op: za 02 mei 2009, 18:33
Mijn motor is een: DL1000, 2008.
Locatie: Belgische kust

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Wullebolle » wo 09 feb 2011, 08:43

Kun je naast je ervaring met de Atre ook nog een fotootje plaatsen van de display op je dashboard?
Thanks.
:-)}
Spooky Action At A Distance !

Gebruikersavatar
Chopperbiker
Berichten: 547
Lid geworden op: ma 20 feb 2006, 16:59
Mijn motor is een: Suzuki Bandit 650SA
Locatie: Schagen, Noord Holland
Contacteer:

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Chopperbiker » wo 09 feb 2011, 11:15

Hier dan een fotootje, je ziet de uitlezing van de versnelling op de linkerstuurhelft.
Nog eventjes wachten op de nieuwe spiegels en na de montage hiervan wordt het uitleeskastje definitief vastgezet. Dat doe ik dan met (het erbij geleverde) dubbelzijdig plakband, op het stuur en op de handkap.
De bekabeling zit al vast met kabelbindertjes, niet te strak want bij maximale stuuruitslag naar rechts moet het natuurlijk wel voldoende ruimte hebben.

Afbeelding


:-)}
Ex-Dl650 V-strommer. Nu rijdend op een black Bandit 650SA, met Arrow-demper, smoke flip up ruit en red wheeltrims.

Spdfrk
Berichten: 80
Lid geworden op: wo 23 mei 2012, 22:28
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650A

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Spdfrk » vr 12 jun 2015, 21:00

Hoi hoi gister ook de gipro met atre geinstalleerd
Besteld bij jaramoto (jan gesproken ivm voorraad super nette service.aanrader dus)
Werkt super en idd een merkbaar verschil

Nog even wat installatie tips:

je koffer rek hoef niet helemaal los hoor
Allen de bout die bij de zijkap zit los draaien is genoeg
Dan de drukkertjes onder er even uit halen en je hebt
Genoeg speeling om de stekkers om te pluggen

Aftappen van de geschakelde plus is NIET nodig
Hij kan rechtstreeks op de + vd accu
Want hij gaat uit indien het contact uit gaat
Scheelt een hoop tijd!

Gebruikersavatar
Motormad
Berichten: 9
Lid geworden op: di 28 feb 2017, 18:02
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 bj 2010

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Motormad » vr 21 apr 2017, 17:11

Vandaag een glpro S04 ontvangen en bij montage blijkt deze niet te passen op de diagnosestekker aan rechterzijde. IK had via dit forum begrepen dat dat de bedoeling was.
Ik heb een DL van 2010 met ABS. op andere sites zie ik dat de s01 de juiste is. Wie heeft er nu gelijk.
het enige wat ik nu heb is een Gipro s04 met 4 polige stekker die niet past op de 6 polige stekker van de DL.
Ik ben van plan het bestelde terug te sturen. Wie weet het antwoord ?
Grt
Sjoerd

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » vr 21 apr 2017, 17:56

Sjoerd,
Heb je wel de juiste stekker te pakken op de motor?
De stekker bevindt zich onder het linker paneel voor zover ik het mij herinner.
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Gebruikersavatar
Iron Horse
Forum-moderator - DL650 berijder
Berichten: 8094
Lid geworden op: vr 27 aug 2004, 13:08
Mijn motor is een: Mash Five Hundred 2016
Locatie: Gendringen (Achterhoek)

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Iron Horse » vr 21 apr 2017, 20:21

Hij moet ook niet op de diagnosestekker. En inderdaad aan de linkerkant, niet rechts. De stekker waar je de Gipro vanaf takt zit links onder het zadel ter hoogte van de accu tussen het frame en het smalle kuipdeel. De rode draad zit op de bruine van het achterlicht aangesloten (zo had ik het zitten) en dan moet er nog eentje op de min (van de accu of een mindraad ergens in de motor). Helaas heb ik geen foto's meer en die op het forum zijn verdwenen.
:-)} Groeten, Rob. :bye:

Quoten/citeren, antwoorden of reactie plaatsen? Kijk hier eens voor tips.
Vaak is het pimpen van je motor spullen kopen die je niet nodig hebt met geld dat je niet hebt om mensen te imponeren die je niet kent..... ;-)

Gebruikersavatar
Motormad
Berichten: 9
Lid geworden op: di 28 feb 2017, 18:02
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 bj 2010

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Motormad » za 22 apr 2017, 09:53

Mannen bedank voor jullie reactie. Ik ben begonnen aan de rechterzijde , vermoedde al direct dat ik fout zat. Zoeken via Google leverde een beschrijving op dat ik de diagnoisestekker met zwarte kap kon gebruiken.
Blijkt dus niet ... Vandaag maar de linkerkant bekijken.

Gebruikersavatar
Motormad
Berichten: 9
Lid geworden op: di 28 feb 2017, 18:02
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 bj 2010

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Motormad » za 22 apr 2017, 15:06

Pulg en play ...ja ja stekker wel gevonden en moet jevtoch op zoek naar 12 v . En daar haak ik af. Niks plug en play . Halve achterkant uit elkaar en dan nog zoeken naar spanning. Dat gaat me mijn kennis te boven. Rechtstreeks op accu werkt niet want hij gaat niet meer uit. .
Jammer bij plug en play verwacht ik iets anders. Dus retour afzender.....
Had graag gezien in welke versnelling ik reed=verpestte ex-BMW rijder 😁

Gebruikersavatar
Iron Horse
Forum-moderator - DL650 berijder
Berichten: 8094
Lid geworden op: vr 27 aug 2004, 13:08
Mijn motor is een: Mash Five Hundred 2016
Locatie: Gendringen (Achterhoek)

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Iron Horse » za 22 apr 2017, 16:28

Zo moeilijk kan dat toch niet zijn. Zoals ik in mijn vorige bericht al schreef; De rode draad zit op de bruine van het achterlicht aangesloten (zo had ik het zitten) en dan moet er nog eentje op de min (van de accu of een mindraad ergens in de motor). Dan is hij geschakeld aangesloten op je achterlicht (de plus) en de min kun je willekeurig van een zwarte met witte streep aftakken. Beide eenvoudig met een aftakklemmetje dat je simpel met een (waterpomp)tang kunt dichtknijpen.

Afbeelding

Afbeelding
:-)} Groeten, Rob. :bye:

Quoten/citeren, antwoorden of reactie plaatsen? Kijk hier eens voor tips.
Vaak is het pimpen van je motor spullen kopen die je niet nodig hebt met geld dat je niet hebt om mensen te imponeren die je niet kent..... ;-)

Gebruikersavatar
Motormad
Berichten: 9
Lid geworden op: di 28 feb 2017, 18:02
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 bj 2010

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Motormad » za 22 apr 2017, 16:45

Dat dacht ik ook. Ik lees al verschil met die gipro van mij. Ik heb alleen een rood draadje en geen Min draad . Verder is de bedrading richting het achterlicht mooi verpakt tot in het kontje, en daar allen zwarte of zwarte witte draden. Geen bruine.... Jammer . En dat aftakklemmetje zit er wel bij maar ik weet niet op welk draad ik hem moet zetten . Ook moet je aardig lenig zijn met je handen om bij het achterlicht te komen. Dus echt geen plug en play zoals in dit forum heb gelezen. En de beschrijving die ik erbij kreeg spreek ook van plug en play . Staat nergens dat ook op zoek moet naar 12 V....




Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Gebruikersavatar
Motormad
Berichten: 9
Lid geworden op: di 28 feb 2017, 18:02
Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 bj 2010

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door Motormad » di 25 apr 2017, 18:55

Nog even een aanvulling. Op advies van een kennis de plusdraad neergezet bij zekering. Hierdoor werkt nu alles naar behoren.
Een ieder bedankt voor hun input.
Grt Sjoerd


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Laatst gewijzigd door Iron Horse op di 25 apr 2017, 19:33, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Volledig quoten in een directe reactie is onnodig en ongewenst.

Gebruikersavatar
John007
DL650 berijder
Berichten: 1237
Lid geworden op: wo 30 sep 2009, 21:56
Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
Locatie: Friesland

Re: Gipro SO 4 met ATRE

Bericht door John007 » di 25 apr 2017, 22:55

Ik vond het niet echt lastig om te doen hoor!
Mooi dat het is gelukt :duim:
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.

Plaats reactie