V-Strom Forum Nederland

Hallo allemaal,
Ik heb op onze V-strom bij de dealer een tankpad laten plakken toen we hem ophaalden (nadat we hem nieuw besteld hadden), echter die tankpad hebben ze te laag opgeplakt. Op dat moment heb ik er geen aandacht aan gegeven, en had het ook niet direct door. Maar nu steekt er op een paar plaatsen een randje uit en dat stoort me omdat er stof onder gaat zitten. Ik heb al gebeld of ze een idee hadden hoe die tankpad weer losgemaakt en eventueel iets hoger opgeplakt kon worden (zodat het smalle deel van de pad wel op de knik in de tank valt), maar er werd me verteld dat dit onmogelijk is, omdat een tankpad te vastgeplakt zou zitten en de lak wellicht zou beschadigen.
Is er iemand op het forum die wel eens een tankpad heeft verwijderd? En liefst ook nog opnieuw heeft vastgeplakt?

gr, udo

Het eerste wat mij zo binnen schiet is de tankpad eraf föhnen. Dus warm maken met een föhn en daarna voorzichtig verwijderen. Doordat de tankpad en het plaksel warm wordt is deze mogelijk zo te verwijderen. Dikke kans dat er plakresten achter blijven die je dan nog moet verwijderen. Het grootste risico is inderdaad dat je de lak mee gaat nemen maar dit risico kan mogelijk genoeg beperkt worden door het spul warm te maken.

IK HEB DIT ZELF NOG NOOIT GEDAAN DUS GEEN GARANTIES EN VOLLEDIG VOOR EIGEN RISICO !!

Je zou natuurlijk ook info kunnen vragen bij een bedrijf wat stickers op auto's plakt mogelijk dat zij nog tips hebben.

IK HEB DIT ZELF NOG NOOIT GEDAAN DUS GEEN GARANTIES EN VOLLEDIG VOOR EIGEN RISICO !!

Kijk en nu zoek ik dus iemand die er wel ervaring mee heeft, waarbij alles goed is afgelopen, want dit risico wil ik dus niet lopen, maar tis misschien wel een goed idee om een stickerbedrijf te contacten. kan ik ze gelijk eens vragen voor een leuk idee om de strom te bestickeren, want die van mij heb ik helemaal kaal laten maken

Ik heb het gedaan en is gelukt.
Wel met een verfbrander want de föhn werd niet warm genoeg. Natuurlijk niet vol op de tank want dan spat je lak er af.

De tankpad goed warm maken en kan je hem er heel rustig vanaf halen.
Echter krijg je wel het volgende probleem. De lijm blijft achter.
Probeer dit niet weg te boenen of weg te strijken als het nog warm is want dan krijg je allemaal strepen van lijm waar troep op komt te zitten.
Dit laatste heb ik nu. Ik zou dus weer mijn tankpad moeten verwijderen om die oude lijm er af te kunnen krijgen en daar heb ik geen zin in.

Hoe die rest lijm te verwijderen weet ik niet zo goed. Misschien een lijm oplosser maar ik denk dat dat niet zo goed is voor je lak.

Ik heb het ook gedaan. Met de electrische verfverwijderföhn inderdaad. Een beetje voorzichtig met de hitte natuurlijk. De lijmresten verwijderd met stickerverwijderaar uit de bouwmarkt. Werkt prima. Dan goed ontvetten en de nieuwe tankpad erop. (Trouwens ook warm maken bij het er op plakken)

Omdat de pad bij mij ook te laag was geplakt en dus ook losliet, heb ik de oude teruggebracht naar de dealer en een nieuwe gevraagd. Als de pad 5 Euro zou kosten zou ik er niet moeilijk over doen, maar nu hij meer dan 25 Euro kost (heeeeele dure sticker)en door de dealer verkeert geplakt was heb ik een nieuwe gevraagd en gekregen. De gebruikelijke uitstekende service trouwens. Want het gaat er immers om hoe je een fout oplost en niet hoe deze is ontstaan. Wat dat betreft was ik wederom blij.

Nu ziet de tank er weer mooi uit.

Ik heb de motor een poosje in de zon gezet, en daarna met een gewone haarföhn in 5 minuten de tankpad eraf gehaald.
Even poetsen met een beetje siliconespray haalt de lijmresten er ook zo weer vanaf.

Ik ook met een gewone fohn en daarna stickerverwijderaar van hg,met een verfstripper zou ik niet durven beginnen die wordt mijns inziens veel te heet en gevaarlijk voor de lak.
Maar in jou geval zou ik het de dealer laten oplossen,die heeft het toch verkeerd geplakt.
mvg Alain

Bedankt voor alle reacties. Binnenkort moet ik toch weer naar de dealer in zoetermeer en dan neem ik wel een uitdraai mee van dit draadje zodat ze kunnen zien dat tankpad dus wel degelijk vervangen kan worden. Hopelijk hoef ik ze niet te overtuigen van het feit dat zij dus feitelijk voor de kosten van een nieuwe pad op moeten draaien. we zullen wel zien.

Ik heb stickers ook altijd verwijderd op Silverstorm's wijze: Föhn en dan stickerverwijderaar.
Nog nooit problemen gehad.
Grtz
Ed

Motoport Zelhem heeft zelf de verkeerd geplakte Tankpad verwijdert en vernieuwd.

Ik Ken Engbers trouwens al ruim 40 jaar, prima motorzaak overigens.

gr. Martin

Ed Jonkmans schreef:Ik heb stickers ook altijd verwijderd op Silverstorm's wijze: Föhn en dan stickerverwijderaar.
Nog nooit problemen gehad.
Grtz
Ed

geld dit ook voor die ellendige waarschuwingsstickers? (die heb ik er dus nog opzitten,ik zou de waarschuwingen nog eens vergeten)

Groet, Allard.

V-Stoom schreef:

Ed Jonkmans schreef:Ik heb stickers ook altijd verwijderd op Silverstorm's wijze: Föhn en dan stickerverwijderaar.
Nog nooit problemen gehad.
Grtz
Ed

geld dit ook voor die ellendige waarschuwingsstickers? (die heb ik er dus nog opzitten,ik zou de waarschuwingen nog eens vergeten)

Groet, Allard.

Ook hiervoor werkt een Föhn perfect, Allard.

Kijk daar heb ik wat aan. Met die kale kop van mij heeft die pheun ook geen ander nut meer. Zal eens aan de slag gaan.

Groet, Allard.

Met olie (olijfolie in mijn geval) lukte het mij prima, exact hetzelfde probleem gehad, kwam er keurig af.
Kwestie van geduld en de tank daarna ontvetten.

Grtz
Carl

Om de lijm eraf te halen: een vod gedrenkt in benzine, White Spirit of tinner.

Fred schreef:Om de lijm eraf te halen: een vod gedrenkt in benzine, White Spirit of tinner.

Thinner (=aceton) op lak? Doe dat maar beter niet. Daar kan je lak & plastiek niet zo goed tegen.
White spirit: ja.
Benzine: mag, maar liever niet, is ook niet denderend voor de lak bij langdurige blootstelling.

Lijm kun je ook afhalen met ... lijm:
De lijmresten deppen met een stukje goede plakband/ductape. snel en krachtig deppen, lijmresten kommen dan veelal beetje bij beetje mee los. En eerst zacht maken met de feun helpt ook. En bevriezen met ijsblokjes is ook een tactiek als de andere methodes niet werken.
Maar geen thinner gebruiken op lak en plastiek

Hallo Udo, bij aflevering van mijn motor was de tankpad ook verkeerd geplakt.
Gratis door de Dealer vervangen uiteraard.

Succes, Martin

Ik heb hem inmiddels al geruime tijd geleden vervangen. Ik kon hem er gewoon aftrekken en de lijmresten heb ik met stickerverwijderaar (volgens mij gewoon wasbenzine?) weggepoetst. Ik heb van hans van Wijk in Zoetrmeer gewoon een nieuwe tankpad gekregen zonder dat ze hebben hoeven te kijken.

gr, udo

Lijmresten verwijderen met?

Thinner NIET DOEN !!!!
Benzine ook beter van niet.
Olijfolie lukt soms is afhankelijk van de lijmsoort.

Advies,
probeer het met diesel', lampenolie of terpentine, deze zijn niet zo schraal / oplossend.

Sticker verwarmen met een Fohn, gaat perfect!