V-Strom Forum Nederland

Wie raad me waarom welke handvatverwarming aan?

Ik zie er zoveel op internet en zie door de bomen het bos niet meer. En is het een beetje makkelijk zelf te monteren?

Hoor ook verhalen dat als je even stilstaat of langzaam rijdt, (door file) sommigen weer koud worden. Klopt dat?

hee roelof, niet om vervelend te zijn, maar als je ff op de zoekfunktie kijkt.
dan zul je zien dat daar hele nuttige reactie's staan met goede tips.
zijnde onderdeel nr/ bestel nr voor verloopkabeltje, die je dan weer bevestigd op een orgineel suzuki stekkertje dat in de buurt van je radiateur ligt.
gebruik je die dan staat de handvat verwarming over je contact geschakeld.

zelf ben ik ook op zoek naar verwarmde handgrepen, en ben erg gecharmeerd van nieuw type oxford, met klein bedienings kastje met tip toetsen ipv grote schakelkast met draaiknop.

kortom zoek en er gaat een wereld voor je open.

succes graafie68 / michel

Die Oxford grips heb ik erop, mooi klein bedieningskastje en werkt prima !

Toch lekker als het zoals vandaag een beetje miezert en af en toe druppelt, op 30% hou je de handjes lekker warm en ook snel weer droog !

groet,

Johnny

Heb je daar een typenr. van of een site?

deze heb ik (dealer heeft ze bij aflevering erop gezet)
http://www.oxprod.com/index.php?pg=3&ac ... &pid=174&p

Nou hier ook nog een review :

http://www.webbikeworld.com/r3/heated-m ... hot-grips/

Volgende keer moet je zelf maar ff googelen !

Heb er van deze week ook op staan van Oxford (zo had ik een reden om te rijden tot bij m'n dealer, ondanks dat m'n linkerbeen nog in het gips zit!).
Ik kan nog niks zeggen uit ervaring, ik weet enkel dat de handvatten na 200 m al aardig warm werden, en dat op 50%.
Ik had geen zin om het zelf te fixen, vandaar dat ik het heb laten doen. Men heeft ze aangesloten achter de zekeringen.(dan moest men geen kappen of zo losmaken, een verloopstukje (aan de radiator) was ook niet nodig. Het is nu aangesloten op hetzelfde circuit als dat stekkertje bij de radiator (wat voorzien is voor handvatverwarming).
Oh ja de handvatten van Oxford betaalde ik € 65.
Grtz
Ed

Bij deze wil ik je ook nog even een andere mening meegeven. Ik heb bij mijn strom uit 2008 vanuit de dealer meteen originele verwarming laten plaatsen (inderdaad met grote regelknop/kast). Dit omdat ik altijd heel snel last heb van "afgestorven" vingers. Ik rijd het hele jaar door dus dat leek mij geen overbodige luxe. Wat blijkt...... het helpt niet !! Mijn handen worden aan de binnenkant wel goed warm/heet maar door de kou aan de buitenkant (ondanks kappen) worden toch mijn vingers koud.
OPLOSSING? Ja elektrisch verwarmde handschoenen van Gerbing's. Ideaal en makkelijk zelf aan te sluiten. Volgens mij heb ik er toen iets van 150 euro voor betaald en dat was het dik waard.
Roelof, dit is mijn persoonlijke ervaring en dat wilde je even laten weten. Succes met het bepalen van je keuze,

Groet Franc

De digitale Oxford handvatverwarmingen zijn prima prijs kwaliteit.
Laat ze kundig plaatsen door een derde als je niet weet hoe dat op het contactslot aan te sluiten ipv rechtstreeks o de batterij.
Let ook op dat ze rechts wat conisch worden uitgefreesd want anders schuiven ze nèt net ver genoeg door een opstaande plastic rand van je gashendel (eens je OEM rubber verwijderd). Heb het ook zelf geplaatst op m'n Strom en nadien beseft dat het resultaat niet 100%. Maar beregoed materiaal.

Handschoenen gaan idd beter resultaat geven, maar zijn niet zo praktisch omdat je ze niet alrijd op de motor beschikbaar hebt.
Mits een goede handschoen heb je een goeie warmteverspreiding.

@framomile:
Ik heb ook aan verwarmde handschoenen gedacht: dit is zonder twijfel de beste oplossing tegen koude handen.
Je handen hebben het lekker warm, zowel aan de binnen-als de buitenkant, je kan het systeem meenemen van de ene naar de andere motorfiets.
En als ik me niet vergis is er levenslang garantie op het electrisch gedeelte. Ik heb ze gepast en mij zaten ze perfect.
Maar toch heb ik ze niet genomen omdat: *ik nooit in zo'n extreme koude omstandigheden rijd; *ik het vreemd vind om met kabeltjes vast aan de motor te
hangen (ja ik weet wel: die komen vanzelf los in een noodsituatie).
Veel genot van je handschoen (moest ik echt doorrijden in de winter dan zou ik zeker voor die handschoenen opteren!)
Grtz
Ed

Framomile schreef:Bij deze wil ik je ook nog even een andere mening meegeven. Ik heb bij mijn strom uit 2008 vanuit de dealer meteen originele verwarming laten plaatsen (inderdaad met grote regelknop/kast). Dit omdat ik altijd heel snel last heb van "afgestorven" vingers. Ik rijd het hele jaar door dus dat leek mij geen overbodige luxe. Wat blijkt...... het helpt niet !! Mijn handen worden aan de binnenkant wel goed warm/heet maar door de kou aan de buitenkant (ondanks kappen) worden toch mijn vingers koud.
OPLOSSING? Ja elektrisch verwarmde handschoenen van Gerbing's. Ideaal en makkelijk zelf aan te sluiten. Volgens mij heb ik er toen iets van 150 euro voor betaald en dat was het dik waard.
Roelof, dit is mijn persoonlijke ervaring en dat wilde je even laten weten. Succes met het bepalen van je keuze,

Groet Franc

Vraagje; standaard zit daar geen regeling op ? check ?

Hoi Frenkie,

Bedoel je op de handvatverwarming of op de handschoenen, bij de handvatten(inclusief regeling) was het een extra optie die ik bij mijn dealer tijdens aanschaf heb gekozen. Ik dacht dat het origineel was.
De handschoenen heb ik met speciaal kabeltje genomen, die is in 2 standen te regelen met een simpel schakelaartje.

@ Ed, Voor wat betreft de losse snoeren deze komt aan de achterkant (links) uit mijn zadel waar ik hem uit het zicht via beugels (kofferrek) heb vastgezet met ty-raps, alles in zwart dus praktisch onzichtbaar. Het enige dat je ziet is een klein stukje snoer links onder uit mijn jas.

Nou, gegroet maar weer,

Franc

Op mijn vorige motor had ik ook handvat verwarming, gekocht bij motorport voor 50 euro. Is echt ideaal. Op de V-Strom moet het nog. Ik denk dat handvat verwarming in combinatie met handkappen helemaal ideaal is.

Patrick8888 schreef:Ik denk dat handvat verwarming in combinatie met handkappen helemaal ideaal is.

Ja zal wel een verschil geven tgv geen maar dan nog vriezen je vingers eraf langs de buitenkant, dan hebben we het wel over temperaturen lager dan een graad of 8.

Ik heb handvatverwarming, doch had met (zomer)handschoenen aan de voorbije weken toch al serieus koud gehad. De handpalm wordt wel verwarmd, maar de vingers blijven koud. Toen ik gister ging kijken voor winterhandschoenen geopteerd voor de gerbing T5 handschoen. 179 euro met een aan/uit-knop. Voor 60 euro meer kun je een gewone regelaar erbij kopen. Zoals gezegd levenslange garantie op het elektrisch gedeelte. Er vertrekt vanop de accu een kabel, daarop moet je een Y-kabel aansluiten die je met je handschoenen verbindt. Bij een val wordt de verbinding gewoon verbroken.
Ik ga het morgen allemaal aansluiten. Ik denk alleen dat het brandstofverbruik iets zal verhogen.

Ik vind handvatverwarming perfect werken , maar dan wel samen met handkappen om uit de wind te blijven .
Probeer deze combi eerst eens zou ik zeggen .
Mochten ze niet tegen de kou helpen ,dan is het wel tegen de regen ...

Op de nieuwe 1000 wil ik graag handvatverwarming gaan monteren en heb al de Oxford Hotgrips aangeschaft. In de montage handleiding staat aangegeven dat deze rechtstreeks op je accu kan worden aangesloten, maar dat vind ik eigenlijk geen optie. Nu zat er bij mijn DL650 een speciaal stekkertje voor de handvatverwarming net achter de radiator. Weet iemand of er ook zo'n stekkertje op de DL1000 A zit?

Hi Luc,

Ik heb deze set een maand of 6 geleden gekocht, en wel rechtstreeks aangesloten. Het auto stop systeem werkt prima!

Van de stekker weet ik echter niets...

VG.

Ik heb de originele van Suzuki en die is er door Motoport opgebouwd en loopt (net als de mistlampen) via het contact, dus ik vermoed dat er wel een aansluiting moet zitten daar..

Oxford zijjn heel fijn. Let op dat verwarming nniet met gore Tex werkt tenzij het vermeld wordt

Stekkertje gevonden! Je tank en luchtfilter eraf en daar ligt een stekkertje klaar om gebruikt te worden. Heb er een paar foto's van gemaakt, dus voor de liefhebbers kan ik deze mailen.

Niet mailen, gewoon op het forum in een bericht plaatsen. Als je niet weet hoe dan gewoon als bijlage in je antwoord meesturen!

Vandaag Oxford touring HVV geplaatst.
Dit type past op mijn strom precies zonder bijsnijden van de handvaten.
Alleen bij de gashendel moet je 2 opstaande randen weg frezen.

Rechtstreeks op de accu want de Suzuki stekker wil ik gaan gebruiken voor Verstralers.
Mocht de accu leeg trekken dan plaats ik wel een relai.

GR.

@yellowwee. Laat eens zien hoe je die verstralers aansluit. Heb alles al liggen alleen aansluiten....

Uh Ike360X hier bedoel je dat precies?
Hoe ik de kabels heb weggewerkt of hoe de handvaten zitten?

Volgens mij staat er toch duidelijk "Laat eens zien hoe je die verstralers aansluit." Daar kun je toch niets anders van maken lijkt me. In ieder geval geen handvatten.

Ah nu valt het kwartje :-

Die verstralers/lampen op de valbeugels.
Heb ik nog niet binnen dus dat ga ik pas uitzoeken als ik die wel binnen heb.
Ofwel ike360x voor nu kan ik je nog ff niet helpen.

gr

Daring Red Frank schreef:Ik heb de originele van Suzuki en die is er door Motoport opgebouwd en loopt (net als de mistlampen) via het contact, dus ik vermoed dat er wel een aansluiting moet zitten daar..

Frank, wat is je ondervinding van de orginele van Suzuki ? zou deze ook willen plaatsen maar omdat ze prijzig zijn moet ik zeker zijn dat ze hun werk doen en ik geen problemen krijg met de batterij.
grt

Tot nu toe perfect. Lekkere warme handen.. heb ze bijna altijd aan...

en geen problemen in combinatie met de mistlampen?
grt

Nope.. alles doet het gewoon...

ok,bedankt dan ga ik voor de orginele
grt

heb me verwarmde handschoenen (mematec) met oplaadbare batterijen gekocht ze hebben 3 stande en verwarmen de vingers ook.(daar had ik het meeste last van de kou) en vrees dat ik dit niet oplos met handvatverwarming
grt

Mijn ervaring;
Oxfords worden snel warm en indien nodig ook HEET, zaaalig bij echt vriesweer, het nadeel; zijn bij mij op 1 jaar 2x defect gegaan ( wel netjes onder garantie vervangen)
Hierdoor heb ik op mijn L4 de originele van Suzuki laten plaatsen, kosten een stuk rib , worden niet zo warm, en warmen trager op. Maar blijven nu toch al bijna een jaar probleemloos werken.

Oxfords in combinatie met 55w verstralers gaf problemen, dan vielen de oxfords uit (teveel verbruik)
Oxfords in combinatie met 35w verstralers lukte net.

Nu heb ik sw-motech led verstralers in combinatie met Suzuki handvatverwarming en heb hier geen enkel probleem met de batterij mee

Nooit problemen met oxford .. Ik heb altijd problemen met oxford. Die dingen doen het 3 maand en dan is t klaar. Of links, of rechts of de regelunit gaat kapot. En garantie, daar doen ze vrij moeilijk over.

Nu rij ik al ruim een jaar rond met een setje van R&G. En stuk goedkoper en ze werken nog steeds . Voor mij al lang geen oxford meer.

domme vraag misschien maar heb je dan gewoon je winterhandschoenen aan???

Ligt eraan. Rij nu sinds een week of 3 weer met mn winterhandschoenen. Maar snap niet wat dat met het probleem van oxford hvv die kapot gaat te maken heeft.
De linker hvv warmt zowiezo minder snel op dan de rechter. De linker zit op metaal en de rechter op t plastic van de gashendel.
Als er 1 stuk gaat meet ik em altijd door en kijk of ik hem kan vervangen. Maar meestal is er gewoon iets stuk in de regelunit, en daar kun je weinig aan doen.

Dan zou je dus na aanschaf van een nieuwe set kunnen volstaan met het vervangen van de Unit. Zou mooi zijn als je die los zou kunnen kopen Die handvaten heb je dan immers niets aan...

Een losse unit is dus niet te koop. Enkel mogelijk onder garantie. Dan ben je wel gemiddeld 3 maand je hele set kwijt. Gemiddeld kost de oxford 70 euro of meer. R&G 40euro en een beetje. En ze houden t langer vol .

Dan is de keuze snel gemaakt...

R&G hier ook prima en al 2 winters in gebruik (dit jr nog niet meegeteld). Geen klachten.


Tapatalk via mijn  iPhone

Hier ook R&G.
Al 2 jaar in de doos. Geen klachten.

Misschien maar eens op de volgende motor monteren.

Tapatalk via mijn  iPhone

Ik ben van plan om de oxford hot grips van 60 euro te kopen. Heeft iemand hier ervaring mee. Ik last ook op het form dat er in de buurt van je radioteur een stekker zit waar je de handvatverwarming kunt aansluiten. Is dat aan de linker of rechterzijde mogelijk eeen fotootje. Moet je daar een verloopstekker voor hebben of pas de aansluiting op oxford.

Daar zijn genoeg topics over, zoek maar is. Ik heb pas r&g gekocht, worden als erg goed getest.

Gr Edwin

Het stekkertje van de handvatverwarming dus. Er is een verloopkabeltje dat gelijk is aan dat van de claxon en dat is 36852-06G00. Kostte destijds (2005) ca. 10 euro, veel geld voor zoiets, maar je moet het maar nodig hebben. En je hoeft daar geen relais bij te gebruiken. Deze is al gezekerd.

Ik wil weer handvatverwarming van Oxford. Maar ik weet niet meer welke ik moest hebben. De 120mm variant of de 132mm?

Even je huidige handvat opmeten. Volgens mij heb je 120mm nodig.

Ik zou je stuurdikte meten

Het gaat niet om de stuurdikte maar de lengte...