V-Strom Forum Nederland

Vraagje aan de kenners?

Zal dit problemen geven voor de motor? Uitlaattraject van een 1000 zal wel vele male groter zijn. Aansluitdiameter is met een linkpijp wel passend te maken toch?

Gaat om een strom 650 uit 2005

Bedankt alvast!

Zie geen probleem.

Denk wel dat de boel in de mapping opnieuw afgesteld moet worden om lekker te lopen.

Meeste heeft te maken met tegendruk, dus als je die kunt meten..... Maar ik ben daarin ook geen expert.

Bedankt voor de reacties. Ik hoor al dat ik niet zelf een middagje aan de gang ga met een slijptol maar het aan de professionals met meetapparatuur en een bank overlaat

Hoe is het afgelopen? Ik ben van plan hetzelfde te gaan doen.

Ten eerste is het handig om te weten of het om een originele, of een vervangingsdemper van een GSX1000 gaat.
Ten tweede, uitgaande van het eerste, waarom zou je dat willen?

Bij een vervangingsdemper, evenals een vervangingsdemper voor een strom, is het belangrijk om even een testbankrun te doen.
Om zodoende te kunnen controleren of opnieuw afstellen nodig is. Een testbankrun kost 35 euro en geeft heel veel inzicht.
Het 2005 model heeft (volgens mij) geen lambda sonde. Had hij die wel, dan kan het zondermeer.

Maar nogmaals, ik zie buiten een wellicht optische verbetering geen zinvol nut in het vervangen van een ori voor een ori demper.
Temeer daar er toch een koffer voor hangt.

Ik ben goedkoop aan een originele demper van een GSX-R 1000 gekomen, en dacht wellicht is het wat. En inderdaad een optische verbetering is de hoofdzaak.. Misschien gaat hij iets beter presteren na afstellen op de dyno en een iets voller geluid misschien? Aangezien ik deze demper heb was ik benieuwd naar de ervaringen van Herr.ik. die hier al mee aan het stoeien geweest is.

Vanaf de eerste 650 in 2004 zit er een Lambdasonde in.

uiteindelijk de motor naar Pajic gebracht welke er een Leovince op heeft gelast. Erg tevreden mee

Sven, je aandelen stijgen

Ik de 28e