V-Strom Forum Nederland

Hallo, Gisteren heb ik een DL650 uit 2004 aangeschaft, prima motorfiets maar ik wil er een paar dingen aan verranderen. Er zit een Devil magnum carbon uitlaatdemper op, ik vindt dat er te veel herrie uitkomt en wil er een standaard uitlaat op zetten. Nu kan ik een standaart uitlaat kopen van een 2009 model en vraag me af of dit past.
Hopelijk kan iemand mij hiermee helpen?

Als het een hele complete uitlaat is met het buizenwerk erbij denk ik het wel. Vanaf (ik dacht) 2007 is er een ander type uitlaat, wat vooral bij de katalysator zichtbaar is, gemonteerd. Er is ergens al eens iets over geschreven met foto's en uitleg. Maar ik weet niet of dit nu hier of op een buitenlands forum was.



De bovenste is een 2007 model, de onderste van voor 2007.

Het is inderdaad een uitlaat met katalysator als ik de foto's vergelijk compleet met bochten zoals op jouw foto. Die zou dus moeten passen?

Ga je devil verkopen? Weet misschien wel een belangstellende.

Jazeker, de Devil mag weg als ik natuurlijk een andere passende uitlaat heb. De Devil heeft alleen aan de buitenkant een brandplek op het carbon. Er zat een kofferset op waardoor de demper ( denk ik ) te heet is geworden.

Als het goed is hebben beide uitlaten, voor en na 2007, een katalysator!

Update: een uitlaat van voor en na 2007 past allebei maar de computer krijgt dan andere (verkeerde) waardes van de lambda sonde. Dus om een goed lopende motor te behouden heb ik dus een uitlaat van voor de 2007 modificatie nodig. Wie heeft er nog een in de schuur liggen

Klopt dit hierboven allemaal wel?

Ik was in de vooronderstelling dat een DL-650 <K7 geen katalysator had. En ook geen lambda-sonde.
(Volgens die optiek moet een uitlaat van een K7 of later op een <K7 perfect kunnen, zolang je de opening voor de lambda-sonde maar dicht maakt. En je machine opnieuw laat afregelen. Of het een goed idee is, laat ik in het midden.)

Zie hier een artikel uit 2004 waar de 650 wordt getest. De 2004 versie heeft, net als de mijne (ook een 2004 model) dus wel een katalysator en lambdasonde.

Ik ben weer wat wijzer. Zat compleet op het foute pad.