V-Strom Forum Nederland

het heeft me een aantal dremel 420 schijfjes gekost maar de pea shooter is er bij mij ook af hoor

hij heeft nu inderdaad een lekker roffeltje haha

Leuk geluidje he ? Vooral bij stationair draaien. En inderdaad....overal smaak valt niet te twisten.....vind zelf dat matzwarte veel mooier.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ETKzG1wc ... el&list=UL[/youtube]

Vandaag de stoute schoenen aangetrokken en ook de "pea shooters" verwijderd. Ja idd shooters want het betreft een 1000.

Na eerst een stukje afgeslepen te hebben toch maar alles verwijderd was een raar gezicht zo'n half pijpje. Effe gestart en het klonk al heel anders en ja, als je de ene kant doet dan moet de andere kant ook gebeuren. Was geen weg meer terug. Uitlaat geluid is nu bij stationair een stuk meer aanwezig. Heb nog niet gereden, dat ga ik morgen even doen.

Links nog met...rechts zonder


En het eindresultaat


Een beetje zwart gespoten met hitte bestendig verf.

kicken!!!!!!

Ik moet eerLijk bekennen Joske dat het er beter uit ziet dan het klinkt Ik moet nog een beetje wennen aan het geluid.
Had een diepere roffel verwacht bij m'n 1000, maar er is geen weg terug. Apart is het geluid wel! Er keken vandaag al een aantal mensen om toen ik voorbij reed.

En nog effe een filmpje....

https://www.youtube.com/watch?v=SarbvGd ... ata_player

Voogie schreef:Ik moet eerLijk bekennen Joske dat het er beter uit ziet dan het klinkt Ik moet nog een beetje wennen aan het geluid.
Had een diepere roffel verwacht bij m'n 1000, maar er is geen weg terug. Apart is het geluid wel! Er keken vandaag al een aantal mensen om toen ik voorbij reed.

En dan verschiet je ervan dat er mensen gaan klachen over geluidsoverlast

Tis ni voor niks dat ze in den Eifel en Luxemburg op Zondag al heel veel Mooie stuurwegen afsluiten,
omdat mensen omkijken als ne moto weeral wat meer geluid maakt.

Hoe mooi dat jij dit ook mag vinden, Achter jou is het storend voor veel mensen.

grtz Drummer.

je doet het toch voor jezelf en niet voor een ander!?! ben maar wat blij met m'n Bos demper
(bepaalde mensen hebben altied wat te drammen!!!)

Voogie schreef:Ik moet eerLijk bekennen Joske dat het er beter uit ziet dan het klinkt Ik moet nog een beetje wennen aan het geluid.
Had een diepere roffel verwacht bij m'n 1000, maar er is geen weg terug. Apart is het geluid wel! Er keken vandaag al een aantal mensen om toen ik voorbij reed.

"Tis ni voor niks dat ze in den Eifel en Luxemburg op Zondag al heel veel Mooie stuurwegen afsluiten,
omdat mensen omkijken als ne moto weeral wat meer geluid maakt.

Hoe mooi dat jij dit ook mag vinden, Achter jou is het storend voor veel mensen."

Nou nou Drummer, tis een geluidje van niks hoor, dat vanaf zo´n 4000 toeren bijna verdwijnt
Komt hier in Spanje gewoon dorr de ITV ( nl : APK ) heen, mag van de wet, niks aan het handje
Dus zo´n rotherrie als bij een open uitlaat is het niet, gewoon een uitlaat die z´n pubertijd achter de rug heeft

Enneh Voogie; Er keken vandaag al een aantal mensen om toen ik voorbij reed.
Raar gevoel hè, heb ik al als ik een bar binnenstap

Dus zo´n rotherrie als bij een open uitlaat is het niet, gewoon een uitlaat die z´n pubertijd achter de rug heeft

drammert

je kan er ook een paar dikke open dempers opzetten zie de doma,s hahahhahhahah echt bizar zwaar geluid heerlijk ff gereden wat een roffel top investering

Net met goede zin begonnen aan het klusje alleen het begon al goed, 2 vd 3 inbusjes voor het kapje doorgedraaid

Nu wat verzinnen om die krengen eruit te krijgen. Iemand nog tips?

uitboren, en nieuwe inbusjes halen

Hmm daar was ik al bang voor.. Dan ga ik maar eens een boortje scoren..

Een dremel lenen / huren en dan vanuit de binnenkant wegslijpen was nu dus makkelijker geweest.
Schild kan dan mooi blijven zitten. Ik heb het ook zo gedaan en het was een fluitje van een cent.
Omdat je nu wat meer moeite moet doen en er helaas langer mee bezig ben heb je straks natuurlijk ook meer plezier / genot bij het resultaat succes

Ebrostrom schreef:Een dremel lenen / huren en dan vanuit de binnenkant wegslijpen was nu dus makkelijker geweest.

Enige ervaring als chirurg met kijkoperaties is wel aanbevolen. Ik heb een half dozijn slijpschijfjes nodig gehad, omdat die krengen steeds afbraken.

Met een dremel is het indedaad het gemakkelijkst. Als je het sierkapje eraf wil halen moet je niet de hele kop eraf slijpen maar alleen het puntlasje. Dan kun je de bout er gewoon afdraaien en er later een nieuwe in draaien.

Dyrck schreef:Enige ervaring als chirurg met kijkoperaties is wel aanbevolen.

Nou nou Dyrck, ik was (gelukkig) klaar met 5 schijfjes, waarvan ik er toevallig 1 heb kapot gestoten bij het oprapen. Maar idd voor dat salaris wil ik die ervaring ook best wel even opdoen........

Ik moet zeggen dat ik wel de dikke schijfjes heb gebruikt. Daarnaast Heb ik de voorste beschermring van de dremel verwijderd zodat ik dieper in het pijpje kon. Het pijpje is bij mij net boven de lasnaad met de pot afgeslepen.

Cplegt schreef:er later een nieuwe in draaien.

Vergeet de locktite (als het zo heet) ook niet, dan trilt hij er onder het rijden niet uit.

Bij Redstrom zit ie der ook nog steeds op zonder locktide.

voor iedereen die dit ook wilt gaan doen
raad ik wel echt een doekje aan die je in je uitlaat steekt
er komt vrij veel slijpstof vrij en om dit nou allemaal in je uitlaat te laten lopen
lijkt me niet echt een goed idee.

doekje gewoon een stukje erin duwen maar wel zo dat je het er nog uit krijgt.
slijpen, stofzuiger even het slijpsel weg zuigen, doekje er weer uit.



En roffelen maar!

1 keer de strom starten, gas geven en het slijpstof is weg

Of misschien even een wheely maken, dan valt het stof/slijpsel er ook vanzelf uit.....

Wil deze mod ook wel uitvoeren, maar wil het liefst toch eens "in het echt" horen... Toevallig geen mensen uit de buurt van Antwerpen (of alleszins niet in Friesland ofzo ) waar ik eens mag komen luisteren?

Loop dit topic even door vanaf de start en kijk bij degene die de mod hebben gedaan of ze bij jou in de buurt wonen.

Bedankt voor de reactie! Maar dat had ik al gedaan. De meeste leden vullen echter hun woonplaats niet in..

Winterswijk staat een rode zonder pea shooter

Ik denk niet dat er iemand 500 km (retour) gaat rijden voor het beluisteren van zo'n geluidje. Kun je beter even de videootjes die al geplaatst zijn beluisteren of op Youtube zoeken.

Mantis schreef:Wil deze mod ook wel uitvoeren, maar wil het liefst toch eens "in het echt" horen....

je moet er toch wat voorover hebben

Spurm schreef:Winterswijk staat een rode zonder pea shooter

En die trekt vandaag door het land. Van W'wijk naar A'dam ongeveer.
Ergens langs de route afspreken? Of las ik ergens Antwerpen.
Dan moet je naar het noorden komen Mantis.

Het is een mooi rauw geluid. Ik zou nooit meer anders willen.
Mensen die achter mij rijden denken daar soms anders over heb ik 1 keer gehoord. Ik rij wel eens voor namelijk.
Zelf kan ik dat niet beoordelen. Ik rij nooit achter mezelf.

en wat is er aan de uitlaat van een L2 tedoen???

Ook met de dremel uithalen. Ik heb het al gedaan

Marc

Ik heb ondertussen al alle topics gelezen hier (en op stromtrooper) en alle filmpjes beluisterd. Mij lijkt het inderdaad ook een iets fijner donkerder geluid te geven bij lage toeren.
Omdat mijn motor nog geen 1000km heeft ben ik gewoon wat voorzichtiger denk ik... maar de ingreep is blijkbaar ook makkelijk te herstellen nadien door een koperen buisje erop te kloppen dat er net rond past.

Ik ga eens beginnen rondhoren naar iemand met een dremel, want ook dat heb ik niet

en hoe doe je dit dan dremel heb ik wel in huis en evt slijpschijf op t werk ook,maar ben benieuwd hoe ik t moet doen............

Schijfje zoeken dat net binnen de opening past en van binnenuit doorslijpen... ik ben geen handige jongen, maar ik hoop iets dergelijks nog net te kunnen

yep, van binnenuit afslijpen.

Marc

Ik reed tijdens de veluwerit van 2011 toevallig achter Chiel (cplegt). Dat was briljant om te horen (en ik heb otoplastieken in tijdens het rijden). Na met Chiel hierover te hebben gesproken en de opvolgende week dit topic goed gelezen en direct bij mijn zwager de dremel gehaald. Nog even bij de hubo de dikkere bruinrode slijpschijfjes en hup aan de slag. Een fluitje van een cent. Normaal ben ik erg van het voorzichtige en alles precies meermalen nameten, nu was t direct eruit met dat kreng.

Lui, morgen is de gamma wss ook gewoon open. Je kunt er ook eentje huren. 10-15 min max. Succes.

Tja... Chiel.. zo reden we laatst de ECR nog een keer en liepen er een paar paarden met meisjes er bovenop. Toen ik net stapvoets naast die paarden reed, trok Chiel even het gas open met ingetrokken koppeling. Je wilt niet weten wat dat met die paarden deed...

Je wilt niet weten wat dat met die paarden deed...

Klopt we willen weten wat er toen met de meisjes gebeurde

LOL.. die konden nog net hun steigerende en op hol slaande paarden onder bedwang houden... haha

Wanneer leer je eens normaal te quoten/citeren?

[quote="Frank"]tekst[/quote]

Wil er gewoon een zin uithalen.
Je MAG niet quoten als je wilt reageren op de vorige bijdrage

Je hebt het niet begrepen dan.. want als je iets benadrukken wilt, door er alleen maar één zin uit te halen, mag je wel quoten. Zelfs van Iron Horse!!

Oh je MAG het wel,
Nou, doe ik dus niet ( burgelijke ongehoorzaamheid )
Want dan moet ik het overige allemaal deleten, en da`s me teveel werk

Off topic

Frank schreef:Tja... Chiel.. zo reden we laatst de ECR nog een keer en liepen er een paar paarden met meisjes er bovenop. Toen ik net stapvoets naast die paarden reed, trok Chiel even het gas open met ingetrokken koppeling. Je wilt niet weten wat dat met die paarden deed...

Ongelooflijk,als zoiets met opzet gebeurt dan vind ik het echt wel ongeoorloofd gedrag .Als wij met de motorclub langs een ruiter komen rijden we met z'n allen er in een grote boog omheen met een zeer lage snelheid.
Het zal je maar overkomen dat zo een paard op hol slaat en onder een auto of iets anders terechtkomt.Gelukkig is het nu allemaal goed afgelopen.

Ik weet er, het was absoluut niet slim en dat zei ik ook gelijk
Laten we even twee dingen uit elkaar houden, de veluwe rit toen ik dus voor Ebrostrom reed, reed ik nog rond op mn 650 met de verwijderde pea-shooter.
De ecr met frank, reed ik op mn 1000 met laser duotech uitlaten, ging als volgt, ik reed achteraan, en een gedeelde van de groep was de bocht al om. Over de intercom kreeg ik door dat er, ik meende in de verte van de groep een paar ruiters reden. Waarop ik zei ik waarschuw ze wel even, voor de grap dus mn gas wat open trok. Toen bleek dat er al mensen naast de ruiters reden was dat natuurlijk een onzinnige actie, dat vind ik ook van mezelf .

Hier in Twente rijden veel ruiters, om deze mensen en paarden te ontzien freewheel ik langs de ruiters en paarden. Neemt niets weg van de stomme actie tijdens de ecr. Ben blij dat er niets fout is gegaan met motorrijder, mens en dier.

Dit is allemaal wel erg off topic trouwens ..

Voila, heb een dremel te pakken gekregen. Nu nog wat schijfjes (420) gaan halen en ik kan eraan beginnen.. hopen dat het goed komt .

Nog één vraag: op Amerikaanse fora lees ik vaak dat het een beter geluid oplevert als je niet de volledige pea shooter verwijdert, maar bvb 2/3 of 3/4? Wat zijn jullie ervaringen? ik lees hier dat er toch een aantal ineens alles afzagen?
Als je nog een deel laat zitten kan je natuurlijk ook makkelijker er een deel terug aanlassen oid...

Thanks!

Silverstorm schreef:Off topic

Frank schreef:Tja... Chiel.. zo reden we laatst de ECR nog een keer en liepen er een paar paarden met meisjes er bovenop. Toen ik net stapvoets naast die paarden reed, trok Chiel even het gas open met ingetrokken koppeling. Je wilt niet weten wat dat met die paarden deed...

Ongelooflijk,als zoiets met opzet gebeurt dan vind ik het echt wel ongeoorloofd gedrag .Als wij met de motorclub langs een ruiter komen rijden we met z'n allen er in een grote boog omheen met een zeer lage snelheid.
Het zal je maar overkomen dat zo een paard op hol slaat en onder een auto of iets anders terechtkomt.Gelukkig is het nu allemaal goed afgelopen.

ook hier in de Achterhoek hebben we paarden ja echt waar!
ik rij er meestal ook rustig met ingeknepen koppeling omheen, maar er zijn ook paarden (met onervaren ruiters) die eigenlijk helemaal niet op de openbare weg moeten rijden!!! al van veraf beginnen ze te zwaaien met hun armen dat je rustig aan moet doen (en owee als je maar iets te hard rijdt, anders krijg je meteen het internationale welbekende (middel)vingertje! dat hoeft nou ook weer niet

En nu weer back on topic mensen