V-Strom Forum Nederland

De titel zegt het al..

Ik wil op korte termijn een andere demper door Pajic laten monteren op mijn strom uit 2007. Nu is mijn vraag: kan dat zonder verder iets te moeten afstellen of komt er meer bij kijken om hem goed te laten lopen.(Ik wil een Akrapovic)

Alvast bedankt!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Sven, kom er eens in

Bij mij niet nodig geweest motor loopt als een zonnetje!

Ideaal gezien wel. Niet alleen om het beste uit de nieuwe combinatie te halen. Maar ook om te zorgen dat het mengsel doorheen het ganse (!) toerentalbereik goed is. Dus niet te arm of te rijk. Grote verschillen ga je zelf wel voelen. Maar het zit hem ook in de kleintjes.

En mocht ik wel moeten afstellen.. Is dit dan door middel van een powerbox of kan het goedkoper?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Je hebt geen power-commander nodig. Omdat je de ECU rechtstreeks kan benaderen. Wel een testbank en een toestel om de ECU bij te regelen (zgn. Yoshi-box of equivalent).

Oké top! Dan zou ik dus gewoon bij Hoegee voor €135 oid de afstelling kunnen laten doen?

En heren, ontzettend bedankt voor de (snelle) reacties




Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

En ik hoor veel positieve verhalen over takkoni dempers, iemand verder nog tips qua demper? Ik hoor en zie namelijk weinig v-stroms rijden met andere dempers


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Niet naar tips van anderen luisteren en gewoon nemen wat jij mooi vindt...

Matthieese schreef:Dan zou ik dus gewoon bij Hoegee voor €135 oid de afstelling kunnen laten doen?

Je laat ook best de lamdda-sonde bypassen. Anders krijg je nada vermogenswinst. Niet dat je er gigantisch mee wint door de lamdbda-sonde te bypassen, maar dan heeft de uitlaat tenminste ook meer functioneel nut dan wat gewichtsbesparing.

Oke dank jullie wel. Ik ga alles even met Pajic bespreken

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

blijf dit toppic volgen met jou bevindingen

Vorig jaar heb ik een paar mooie Doma dempers op m'n dl1000 gezet.
Meteen bijna al het bokken bij lage toeren weg. Wat een genot.
Door de maanden heen merkte ik dat de souplesse minder werd. Ook afslaan voor het stoplicht kwam toenemend voor.
Na een half jaartje naar Groenewold in delft, deze heeft hem prima afgesteld.
We zijn een paar duizend km verder.......nog steeds . Zelfs bij 2500 toeren loopt hij mooi en zonder bokken.

Ik kan me dus voorstellen dat de 650 zich ook vanzelf zal aanpassen aan meer uit-blaas-ruimte. Mogelijk zal je hem na verloop van tijd ook moeten afstellen.

Wil nu wel een db-killer voor de Duitse wegen.
Iemand een ideetje? 55 mm interne diam.

V-strom for fun, heb jij je Doma's nog?

Mile maakt ook dB-killers!

http://img.tapatalk.com/d/14/06/05/7yzesuse.jpg



Daar gaat ie dan! wat een bak herri komt eruit zeg.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Lekker dik dempertje

Wilde eerst een andere akrapovic maar vind deze toch iets mooier

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Goeie keuze

Wat klinkt hij gaaaf zeg! Krijg die grijns niet weg! Zal morgen even een foto maken.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Mooie demper


Tapatalk via mijn  iPhone

Bij deze de beloofde foto's



Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Netjes


Tapatalk via mijn  iPhone

Keurig het hitteschild weer teruggeplaatst op de buis voor de demper.
Ben benieuwd naar het geluid. En wat was je kwijt voor al dat moois...

Ja dat heeft hij heel mooi gedaan vind ik! Dit grapje mocht mij €450 kosten. Maar het geluid is top! Rij zonder db killer momenteel.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Heel net dempertje en "ik" vind 450 een heel zacht prijsje

Klopt! Dure demper en 2 uurtjes werk..ik vind het ook niet verkeerd.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

weer een tevreden Pajic-ganger wie volgt!?

Is zo'n beetje de mooiste demper die ik onder een K model heb gezien. Super

Matthieese schreef:Ja dat heeft hij heel mooi gedaan vind ik! Dit grapje mocht mij €450 kosten. Maar het geluid is top! Rij zonder db killer momenteel.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Zoals dit topic vermeld... moest er nu ook afgesteld worden ?

En zit de demper maar met één klem vast aan het frame?

Aad900 schreef:Is zo'n beetje de mooiste demper die ik onder een K model heb gezien. Super

Wanneer ga jij Aad kun je mooi saampjes met René

Nee ik heb hem niet laten afstellen. Hij loopt heel lekker en heb zelf het idee dat hij in de 1e versneller wat feller oppakt. Zit misschien ook wel tussen de oren!

Leuk om te lezen dat meerdere mensen hem mooi vinden

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Spurm schreef:

Aad900 schreef:Is zo'n beetje de mooiste demper die ik onder een K model heb gezien. Super

Wanneer ga jij Aad kun je mooi saampjes met René

Haha, ik vind het zeker mooi, maar in mijn geval kwestie van keuzes Sven

De demper heeft hij inderdaad met 1 klem vast gemaakt aan het frame. Dit heeft hij gedaan omdat de demper echt helemaal niets weegt.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Laatst op t werk een nieuwe dl1000 gezien met een arrow uitlaat. Wow!

Matthieese schreef:Klopt! Dure demper en 2 uurtjes werk..ik vind het ook niet verkeerd.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Is jou motor ook al een met cat en lambda? Halen ze dan het hele cat gedeelte weg?

Ik heb nog een Takkoni liggen en kost 150,- om hem op de Strom pas te maken, dus daar ga ik zelf niet voor knooien.
Binnenkort maar eens een afspraakje maken.

Ja ook kat en lambda..is uit 2007. Hij is na de kat doorgeflext. Lambda zit er ook weer in.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk