V-Strom Forum Nederland

Sanscorp

Ik heb zo'n yoshbox zelf gemaakt nadat ik bij de tuner ben geweest zonder veel tevredenheid en 150 euro lichter. Inmiddels heb ik wel wat meer aangepast maar zo'n yoshbox stelt niets voor en je kan er alleen heel grof mee afstellen. Een yoshbox is dan ook niet remappen en eigenlijk overpriced. Als i...

Sanscorp

Na enige modificaties kan ik op mijn dl1000 uit 2002 rustig tuffen op 1500 rpm zonder noemenswaardige schokken.

Zou toch eens naar die ketting (laten) kijken

Sanscorp

Zal het eens vragen de volgende keer.
Iig mooi dat het wat bekender word en dus inderdaad de prijs zo laag is vergeleken met UK of USA

Sanscorp

Dat loopt dan wel lekker desondanks de zeer weinige reacties die ik hier kreeg om het samen uit te zoeken. Had commissie moeten vragen, dan had ik mijn experimenteergeld nu terugverdient :frusty: :o) Wellicht zal je met rijden niet direct verschil merken, tenzij je de veren laat vervangen bij een ra...

Sanscorp

Ik dacht dat de WP er af moest ivm bouten in het blok, eigenlijk ook niet naar gekeken

Zo leer je ook weer wat bij haha.
O ring was goedkoop en is nu vervangen, kan ook geen kwaad.

Sanscorp

net zo duur als dat andere tooltje, maar dan idd zoals je zegt universeel te gebruiken

Misschien ook maar eens kopen, al is het maar dat ik hem klaar heb liggen.

Thansk

Ik hoor wel hoe het afloopt bij VVM

Sanscorp

Daar had ik zelf nog niet eens naar gekeken..

Hoe heet zoiets en wat kost het ongeveer?

Sanscorp

ook dat "met kracht" beweging is niet goed. Voor de motor is de kracht die wij zetten niets, dus dan zal er zeker speling op zitten. Sowieso kan je even vragen naar de veren, deze kunnen nieuw op maat gemaakt worden en de kosten zijn zeer betaalbaar (zo rond de 5 euro per veer). Daarmee zi...

Sanscorp

Klinkt ingewikkelder dan het is. Overlooptank dop er af, radiateur dop er af, 2 m5 moertjes met dopje 10 losdraaien bij de waterpomp, geootste gedeelte kvs opvangen totdat het uitgelekt is. Dan slang op de waterpomp los. Vullen is niet ingewikkelder. Slangen en moertjes vast, radiateur vullen, overl...

Sanscorp

Ik moet een "donate" button maken

Sanscorp

Als je zoekt op dl1000 clutch manual dan kom je er 2 tegen. In beide gevallen zeggen ze dat de rechter kap (kuip) er af moet. Dit is alleen om later de radiateur en overlooptank weer te vullen met koelvloeistof (kvs). Als je een trechter met daar aan een slangetje pakt is dat niet nodig en kan je be...

Sanscorp

Er is een handleiding te vinden, erg praktisch ;) Losdraaien grote moer is geen probleem als je een slagmoersleutel hebt. Je kan sowieso beter dat tooltje bestellen. EBC CT021 op bijv. Ebay. Zelf 1 gemaakt van hout maar dat brak :frusty: Toen provisorisch vastgezet door de inkeping op dezelfde plek ...

Sanscorp

Top, komt vast goed dan.
Ik hoor het graag

Sanscorp

http://www.vvmracing.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Sanscorp

Ik ben gisteren vanuit almere naar amsterdam gereden en daar ongeveer 2u rondgereden. Compleet andere fiets nu. Ik had een luide rammel vanuit de koppeling en de motor bokte gigantisch. Ook ging het schakelen met veel geluiden, harde KLUNK. Na bij dè expert te zijn geweest voor afstellen kreeg ik te...

Sanscorp

Inmiddels ben ik wat wijzer en heb ik een goed adres gevonden om de korf aan te laten passen. Voor 70 euro krijg je een korf zonder speling terug. Daar zit een nieuw lager in en de platen waar de veren in liggen zitten vast. Geen gerammel of gebok meer. Neem daarbij je spacer uit het achterwiel en e...

Sanscorp

Net weer gereden na het onderhoud, aanpassen van de spacer, opvullen van de rubber stootblokken en aanpassen van de koppelingskorf. Scheelt een heleboel! Kan nu weer rijden zobder rammels, je kan normaal optrekken vanaf 2000 rpm, je hebt geen gebok meer bij gas los en uitrollen naar een rotonde oid ...

Sanscorp

De voering is overal nog goed, het zijn dus puur de aangedreven platen en hier en daar de klauwen (maar lang niet overal). Met die conclusie had ik het zojuist eigenlijk al weer in elkaar gezet :-)} Heb nog meer gedaan, zoals de spacermod van de hub, 2mm er af aan de binnenkant en 2mm er bij buiten....

Sanscorp

De specs in het WPHB zijn duidelijk, 13.90 op de klauw van de plaat, ik meet 13.91. De dikte van de driven plates moet zijn 2mm en ik meet 1.9. De koppeling slipt verder niet en km teller staat op 53.000 Vind het wat vroeg, zeker na verhalen van 1 ton en dan pas koppeling hoeven vervangen. Kosten zi...

Sanscorp

Waar tank je vooral?

Ik zoals bii shell en bp, gewoon 95, nergens last van.
Alleen starten bij een koude motor, snel afzetten en weer starten levert problemen op, mogelijk nalekken injector.

Sanscorp

Na wat extra info opvragen op het elektronicaforum circuitsonline.net ben ik ook weer wat wijzer.

Sanscorp

Eigenlijk niet

Sanscorp

Hou alleen wel rekening met de aanvoerdraden vanaf de accu, als je hier wat acc. op aansluit als mistlampen, handvatverwarming, usb lader en weet ik wat, dan moet je behoorlijk dikke draden hebben. Zelf heb ik een heel lelijk verdeelpunt gemaakt, maar het zit toch onder het zadel. Een oud vakkenbakj...

Sanscorp

Zonder garantie is het de moeite waard om zelf te zoeken en het defect te repareren. Multimeter op de plek van de zekering en weerstand meten naar massa en dan frutten tot je meter op 0 staat (oneindig) helpt daarbij te vinden wat je zoekt. Stuk kabel beschadigd? Er uit knippen, nieuw stuk met krimp...

Sanscorp

12v claxon in parallel met je knippers, die vergeet je nooit meer!

Sanscorp

Hoeveel spanning moet een 12v accu halen volgens jou? :) 200 cca is geen continustroom, maar een zeer korte piekstroom. Wat je kan doen is de spanning op de accupolen meten tijdens het starten. Laadspanning is hoger zodat er ook bijgeladen word, 13,8 is normaal op de accupolen bij zo'n 2500 á 3000 r...

Sanscorp

De dl1000 heeft af fabriek al veel speling op de koppelingskorf welke alleen maar erger word. Die van mij laatst vervangen, leuk klusje. De korf die er uit kwam is een nieuw lager in gezet met minder tolerantie dan af fabriek. 70 euro kwijt aan de korf en 30 aan pakkingen. Het geluid is een stuk min...

Sanscorp

Motoport is zo'n beetje de kwikshit in de motorwereld, veel gezeur mee gehad en mij zien ze ook nooit meer.

Sanscorp

Ik heb deze test ook al eens gedaan en na een half jaar was het ringetje gewoon goed. Mijn eerdere opmerking was dan ook sarcstisch, iedereen roept dat je de ketting nooit in mag spuiten met wd40 maar ze hebben het alleen van horen zeggen. Schoonmaken van velgen, ketting, spatborden, kuipdelen zo on...

Sanscorp

Ik gok dat die prijs te hoog ligt

En gezien de problemen tot nu toe vind ik dat voor die prijs net ff te.

Sanscorp

Ruil je hem in of wil je je probleemmotor voor een leuke prijs weg doen? Heb ik weer wat te knutselen

Sanscorp

De weerstanden zitten in de schakelaar en het is idd de GPS (gear position switch).
Behuizing met enkele contactjes waar dus verschillende weerstanden achter zitten. Heb een eigen gpi (gear position indicator) gemaakt met hulp dus weer er alles van ;D

Sanscorp

Geen diode maar een weerstand, zal in de schakelaar zitten waar je niet bij komt.

Of natuurlijk gewoon vuil, dan wel bij de schakelaar of in de bedrading/stekkers.

Sanscorp

Ben het er ook niet helemaal mee eens, ook de knallen uit de uitlaat niet, ervaring en oordelen van andere deskundigen laten toch wel iets anders zien. Een knal uit de uitlaat kan dus ook te maken hebben met PAIR, waarbij de originele demper genoeg dempt om het niet of nauwelijks te horen. Injectie ...

Sanscorp

Mag ik vragen waarom precies? Want dit staat haaks op de info die ik heb. Uitlaat aanpassen staat gelijk aan opnieuw afstellen in de zin van remappen. En, waarom plofte mijn open sportdemper eerst wel, en na verwijderen pair en rijker afstellen niet meer? Ploffen is ook een teken van slechte afstell...

Sanscorp

Kan inderdaad van alles zijn.. Heb het zelf ook als ik de motor koud start, af zet en direct weer probeer te starten. Dan gaat dat niet. Laat ik hen warmlopen tot 1 blokje dan gaat het goed. Vermoed de injector. Beginnen bij het begin: lucht, brandstof, ontsteking. Daar valt dus ook direct alles ond...

Sanscorp

Ik heb hier speciaal voor het aanpassen een tweede demperset liggen maar met de endoscoop zie ik dat alles absorptiedemper is, er zit na de kat ook een schot in met een klein pijpje. Wil de kat er uit hebben maar dat lukt zonder flexen niet.. En ik kan niet lassen... hoe heb jij de hele demper aange...

Sanscorp

Ik weet nooit wanneer ik ga rijden ;D Giateren na een lange tijd stil staan de motor maar weer eens gestart en warm laten lopen. Daarna weer aan de druppellader met het oog op komende woensdag. Dat kan 1 week zijn of 6 weken. Overigens staat mijn motor buiten de tuin (wel in een hok) en zit er een a...

Sanscorp

Ik heb accu's van 30 tot 130 euro gehad.. altijd gezeur. Nu de standaard in de strom zitten, denk 1,5 jaar nu. Rij niet super vaak dus hangt veel aan de lader. Soms moet je net geluk hebben denk ik, misschien heb ik tot nu toe altijd de verkeerde lader gehad. Optimate is trouwens doorgefikt op een g...

Sanscorp

Ik heb een optimate gehad en die had ook niet zo'n uitgebreid programma. Ook mensen die er echt verstand van hebben raden een Ctek aan, die hebben echt het beste laadprogramma. De lader hangt bij mij in het motorhok en als ik hem weg zet en weet dat ik een week niet ga rijden, hang ik hem aan de lad...

Sanscorp

Het is altijd lastig, maar je kan beter voor een duurdere gaan met een goed laadprogramma.
Met goedkope druppelladers heb ik al menig accu snel om zeep geholpen.

een ctek heeft een erg mooi laadprogramma, kost je eenmalig 60 - 100 euro maar niet ieder jaar een nieuwe accu

Sanscorp

ABS wil nog wel eens problemen geven met ontluchten, maar beperk het wel tot de ontluchtingsnippels. Je hebt sowieso veel geduld nodig. Welke stappen voer je precies uit? Meestal doe ik het zo (universeel): - Bepalen tot waar de remhendel met flink knijpen maximaal kan komen. - Verst weg beginnen - ...

Sanscorp

Iemand dat wel eens gedaan? Er uit kloppen voor zover je er bij komt. Iemand die anders nog 1 uitlaat (verrot, lelijk of aangepast maakt niet uit) heeft liggen voor een dl1000 zodat we kunnen experimenteren? Ben benieuwd wat het met geluid doet. Heb hier het nodige gereedschap en een endoscoop om he...

Sanscorp

Niemand ooit eens gekeken naar er af laten en een weerstand plaatsen?

Ik heb de originele uitlaten met kat, dus heb de lambda nog nodig.

Sanscorp

Met de hand krijg je een hoop weg, als je echt wil detailleren dan ben jeje zo 400 euro aan pro spullen kwijt, maar dit is te veel voor een gemiddelde rijder. Even met de hand oppoetsen, de meeste swirls er uit en een mooie glans is al voldoende. Poorboys en autoglym hoor ik ook een hoop goeds over ...

Sanscorp

commandant is goed verkrijgbaar en bij mij heeft het gewerkt, zijn diverse soorten verkrijgbaar.

Maar noemde zo maar wat dingen, zal sowieso in overleg moeten.

Ben benieuwd hoeveel aanloop je krijgt! Zal nu wss wat minder zijn maar voorjaar toch zeker wel.

Sanscorp

Op zijn minst!

Sanscorp

Vraag me af he, heeft iemand wel eens een O ring in een bakje WD40 gelegd?

Sanscorp

Lang geleden heb je het al eens genoemd, mooi dat het nu van de grond is! Mooie prijs ook. Hou wel rekening met je gereedschap / slijtage en verbruikskosten enzo, niet dat je er zelf de dupe van word (been there, net "even" een nieuwe slagmoersleutel moeten kopen...) Wat je in mijn ogen to...

Sanscorp

Oh die kwam net niet binnen....

Maaruh ik heb weer originele uitlaten

PAIR wel verwijderd, natuurtroep waar de motor niet beter van gaat rijden en welk extra hardware welke stuk kan gaan waardoor die wel slechter gaat rijden.

Er zijn 740 resultaten gevonden