V-Strom Forum Nederland

Dat heb ik idd vaker gehoord, maar nu is het het kerkhof van vraatzuchtige spinnen die binnen 1 dag mijn diva omtoveren tot een waar slachtveld met tientallen webben en even zoveel strijders. Daar wordt ik echt gek van bij deze. Gisteren nog gewassen en vanmorgen zeker tien spinnenwebben, zo niet me...

Het is ook slechts een alternatief. Ik vind het ook niet erg mooi, maar als het voldoet is het een mogelijkheid. Niet iedereen rijdt zijn steuntjes tegen de grond. Ik bijvoorbeeld. Als ik mijn kofferset erop heb moet ik wel oppassen, want daar rij zelf ik nog bijna de gaten in. Maar voor de gemiddel...

Moet eerlijk zeggen dat ik er absoluut geen weet van had dat het ueberhaupt bestaat. Maar ik kijk tegen die tijd wel verder. Het duurt nog bijna een jaar. Voor hetzelfde geld rij ik dan wel weer........iets anders. (Denk het niet, maar je weet maar nooit. De Bandit is ook maar 18 maanden meegegaan,)

Aangezien ik nu al ca. 8 weken niet heb kunnen rijden, vroeg ik me af wat er waar is van het verhaal dat de tegenwoordige benzines al na 3 weken verouderen. Dat zou schadelijk kunnen zijn voor de tank en het brandstofsysteem. E.e.a. zou worden veroorzaakt door de veranderde samenstelling die nodig i...

Ik heb begrepen dat dat wel meevalt. Maar voor lange lieden, waaronder ik kan het mogelijk een goedkoper en vooral effectiever alternatief zijn voor het verlaagde-naar-verhoogde zadel van de 650.

Mijn reden van posten was ook alleen maar meer info en mogelijkheden tonen. Dat het bij jou en dus de V-Strom nog een pilot project betreft moge duidelijk zijn, maar voor hetzelfde geld zijn er meer gegadigden. Het blijft hoe dan ook een interessante ontwikkeling en zeker wanneer we dat uit de eerst...

Dan moet je dus toch die andere universele hebben!

Ik gebruik al een paar jaar een motorhoes en tot tevredenheid. Het gaat om een hoes van canvas met aan de bovenzijde een kunststof strook. Een motor die er nat onder gaat komt er 's ochtends weer droog uit. Tom. Bedankt Tom, Komt zeker van HvW af dan? (Verheul?) Welke heb je, de 9xx? Zo te zien heb...

Toontje schreef:Er zijn tegenwoordig toch van die hoezen met een ingebouwd ventilatortje? Tegen condens.

Ken ik niet, maar verras me. Kan dat natuurlijk ook zelf maken. Is wel een goed idee.

Wanneer je de luxe van een garage hebt of een andere overdekte, liefst droge, ruimte hebt voor je diva, zul je je er niet zo druk over maken. Maar ik moet haar noodgedwongen buiten parkeren. Welliswaar in de achtertuin, maar het blijft nat als het regent en nog erger vochtig als er dauwvorming plaat...

Wie heeft er ervaring met van die opschroefbare bandingspanningindicators? Ik heb ze in verschillende uitvoeringen gezien. 1 soort die je op basis van de juiste spanning koopt en een andere die je universeel zou kunnen toepassen. (Werking?) Ik heb wel een electronische bandenspanningsmeter en die we...

Ik heb me de tandjes gezocht, maar met de meest voor de hand liggende zoekwoorden kwam er telkens niets. (Blijkt dat ze het in het Engels hebben gezet.) Tot me de naam van het bedrijf weer ineens voor de geest kwam. Het gaat om EVAmotors in Rijnsburg. Hun website is http://www.evamotor.nl" oncl...

Ik ben de informatie kwijt over de mogelijkheid RVS voetsteunverlagingsetjes te kopen voor de DL650. Ze worden geleverd door een bedrijf ergens in de buurt van Leiden. E.e.a. staat op het oude forum, maar dat is nog immer uit de lucht. Zoeken via Inet geeft me geen resultaat. Weet iemand die link nog?

Via via en het M-F forum kwam ik er achter dat er via http://www.vh-motorradtechnik.de/" onclick="window.open(this.href);return false; een ombouw naar een riemaandrijving mogelijk is. Kost ca. 1200 Euro. Maar als je veel rijdt kan het z'n voordelen hebben. Iemand die hier (veel) meer van m...

Da's idd een heleboel geld. Maar als je het er voor over hebt is het natuurlijk wel relaxter rijden. Ik merk dat ook in de auto.

Prijs ?

Zie hier.

Dan ben ik blij dat ik die niet heb aangeschaft. Ik stond er bij Louis mee in m'n hand. (39,95 !!) maar had er op de een of andere manier toch niet het vertrouwen in. Ook als je op de website http://www.kettenmax.de" onclick="window.open(this.href);return false; naar het filmpje kijkt raak...

Het is een van de klusjes waar ik het minst op zit te wachten. Het schoonmaken van een ketting op de bike gemonteerd. Er zijn allerlei hulpmiddelen voor. Maar wat is nou de gemakkelijkste en schoonste manier? Ik kocht vlak voor mijn (geplande) vakantie nog bij Louis een bus kettingreiniger die een s...

Ik heb het al vaak zien staan en gebruik al wel allerhande andere vettige onderhoudsmiddeltjes, maar hoe wordt die WD40 erop gedaan? Het voordeel is namelijk bij het meeste spul dat het roestvorming tegengaat. Daar is het uiteindelijk ook voor bedoeld. Maar nadeel is weer dat het vaak een soort van ...

@ DL650, ik begrijp je redenatie, maar hij is net zo onlochisch als "die ene keer maar even zonder beschermende kleding rijden". Maar ik doe het zelf ook vaak zo. Maar het gebeurt altijd wanneer je het niet verwacht en helaas kunnen we het niet voorspellen. Maar om even op de vraag te antw...

Ik zou ook nog eens kijken naar die tank, maar ben daar nog steeds niet toe gekomen. De mijne staat noodgedwongen buiten en het is niet te voorkomen dat er op diverse plekken de beginselen van roest verschijnen. Enige remedie lijkt waar mogelijke een laag blanke lak (waar je het niet ziet dus) of in...

Maar MotoZoom............, daar krijg ik persoonlijk wat braakneigingen bij. Ze hebben grotendeels hetzelfde assortiment als Louis.de (en zijn het ook volgens de index van de Louis.de catalogus) maar zelf heb ik er zeer slechte ervaring mee. En lees het topic op M-F er over na en je bedenkt je wel 2...

Waar woon jij ook alweer? Je kunt hem toch ook bij Hein Gericke in Nederland kopen. Die krijgen het denk ik rechtstreeks uit Dld en niet via een importeur. Leve de auto van de zaak. http://img13.exs.cx/img13/6444/worshippy1.gif http://img13.exs.cx/img13/6444/worshippy1.gif http://img13.exs.cx/img13/...

Leuk dat je alleen dat laatste aanhaalde maar als je het eerste deel er ook in betrekt dan is het verschil dat die van Louis bijvoorbeeld wel een goedkeuring hebben en die maar resp 7,45 of 8,45 kosten. Koop je er ook 8 dan heb je verzendkosten in verhouding ook quite gespeeld. . . . . Maar wat mot ...

Bij Louis.de staan ze van het merk BERU in de gids op blz. 624.

zie deze link naar het PDF bestand

In dat geval komt er 6,95 verzendkosten bij.

Of kijk eens op deze website van automaterialen daar staan diverse gele H4 halogeen autolampen.

Of hier.

Het is dat het zelf al aangeeft dat het kennelijk allemaal op te bergen is in je diva, anders zou ik als aanvulling toch de aanhangwagen hebben gesuggereerd. Maar met die hoeveelheid ben je waarschijnlijk wel een meester in het inpakken, want waar laat je nu nog je ART gekeurd slot van tig kilo? :P ...

Nee, ik weet ook niet precies waar ze te koop zijn. Maar het lijkt me dat met die informatie ze toch gemakkelijk te achterhalen zijn. De info van Osram gaat hoofdzakelijk over autolampen, dus die moeten dan ook in autoshops verkrijgbaar zijn. Dat die lamp nu toevallig in een V-Strom gemonteerd is/wo...

Ik rij bijna altijd single. Hooguit een ritje naar Scheveningen met de vrouw of het ophalen van de oudste bij haar vriendje in Schiedam. Maar dan heb ik de koffers niet gemonteerd.

Geen spontane wheelies dus.

Hiervoor een Bandit 600 F gehad. Daar het carpale tunnelsyndroom na 4500 km in 12 dagen van overgehouden. (Is weer over na ca. een jaar.) Door de trilling dus van die 4-cilinder. Bij deze DL650 is het een oase van rust vergeleken met die Bandit en dat ongeacht het toerental.

Die Osram-lampen hebben een 30% meer lichtopbrengst en zijn zonder kapje, dus lijkt mij ook wel OK.

No problem. Is mij ook menigmaal overkomen. Sterker nog, zelf met hetzelfde onderwerp...... de vering.

@ VstromRuud FF geduld hebben denk ik. Op het vorige forum waren er diverse mensen die datzelfde probleem hebben aangekaart. Er is iets met de afstelling, maar vraag me niet wat. Wanneer de meesten weer aanwezig zijn krijg je ongetwijfeld een uitgebreid antwoord op je vraag. Het zou bij mijn weten o...

Je hebt gelijk, ik rij in een auto van de zaak dus is het voor mij wat "gemakkelijker". De prijzen van Hein Gericke in Nederland zijn gemiddeld 5% hoger dan in Dld (heeft ook met het verschil in BTW-tarief te maken.). Staat ook op de catalogie die ze hier uitgeven. (Duitstalige met een sti...

De afstelling van de vering voor het rijden met een duo is natuurlijk moeilijk te zeggen. Hangt er van af hoe zwaar die persoon is en of je bijvoorbeeld ook nog extra bagage in de vorm van koffers o.i.d. hebt. In het boekje staat dat de standaar afstelling 2 (streepjes) is. Ik zou denk ik gewoon wat...

Is idd wel ff wennen die breedte. Ze zijn mooi maar er hangt ook een aardig prijskaartje aan. 220 Euro per stuk. (In Dld 198,=) Later heb ik wel minder mooie van Moto-Detail gezien en er eentje gekocht als extra topkoffer die kostte maar 59 Euro en heeft dezelfde bevestiging als GIVI en Kappa. De or...

Voor degene die een alternatief zoeken voor de standaard ruit is het Vario Screen van MRA een mogelijke uitkomst. Op de foto zit de bijgeleverde rand er nog niet omheen aangebracht. Bij mij paste het echter niet meteen ik moest de gaten deels uitvijlen om hem zonder spanning te kunnen monteren. Bij ...

Zo ziet het er uit met 2 V46 GIVI koffers gemonteerd met een afneembaar QuickLock systeem van Mo-Tech. Is wel rijkelijk breed met 1,20 meter.

Ze bestaan van Osram. Dat is de Bilux H4 Super of de ALLSEASON Super. Deze zijn beide in geel verkrijgbaar.

Daarom koop ik de spullen rechtstreeks in Duitsland bij Hein-Gericke in Bocholt. Geen verdere tussenhandel en snel. In 3 dagen de spullen binnen en toen er problemen waren met een verkeerd onderdeel dit rechtstreeks met Mo-Tech afgehandeld. De volgende dag lag het onderdeel met express koerier bij m...

Waarom geen spinnen? Ik heb die bagagerol en mijn tent prima met een spin meegenomen. Moet uiteraard wel strak genoeg zitten en voldoende bevestigingspunten hebben. Mijn grootste "teleurstelling" met koffers is eigenlijk dat je in verhouding met tassen veel meer gewicht hebt en uiteindelij...

Persoonlijk vind ik die bagsters absoluut niet te pruimen maar dat is natuurlijk ieder voor zich.

Veel geld en verder weing extra's (toegevoegde waarde) (en naar mijn mening geen gezicht), maar ieder z'n meug.

Ik ben vorig jaar met eenvoudige zadeltassen, een enkelvoudige tanktas en een bagagerol op pad geweest. Daar kon ik redelijk mijn spullen in kwijt. Nu met de V-Strom had ik mij een kofferset aangeschaft in de veronderstelling dat ik met bijna 2 maal zoveel volume toch ruimte over zou moeten houden. ...

Dat is dan voor het eerst dat Suzuki goedkoper is dan de after market.

Fotootje(s)? Ik zie alleen nog geen upload mogelijkheid. Zover ik het tot nu toe hoor is er geen enkele ruit die de turblentie helemaal opheft. Maar ik moet zeggen dat die van mij (Vario Screen van MRA) tot 130 km het probleem bijna geheel tackelt en ik met open vizier kan rijden. [edit] In de FAQ's...

Zijn die niet een stuk duurder dan die van Mo-Tech?

V-Strom Forum Nederland

V-Strom Forum Nederland

Er zijn 5096 resultaten gevonden

Veroudering benzine.

De motorhoes, wel of niet doen? Welke is goed?

Bandenspanningindicators.

Verlaagde voetsteunen voor de V-strom.

V-Strom met riemaandrijving.

Ketting schoonmaken/smeren.

Vario Screen van MRA.

Koffer versus tassen?