V-Strom Forum Nederland

Tatanka, ik denk dat je het prima gelezen hebt. Maar ik heb met mijn 1,90 plus een 4 cm hoger zadel op mijn DL650 toch wel minder last. Ik kan tot 140 zelfs gemakkelijk met open vizier rijden. Hetgeen ik echter na de laatste keer toen een paar flinke insecten de route van de vizieropening naar de on...

En wat heb je er nu uiteindelijk voor gebruikt?

Maar om je nog meer te overtuigen hierbij een screenshot van een pdf van de RDW.

Meer dan eentje. Maar het antwoord is denk ik al duidelijk genoeg, toch?

Vreemd, ik zie ze prima.

Maar in dat geval van jou dan........ you've got mail.

Soms heeft de imageserver wat problemen alle foto's te tonen. Probeer het dan later nog eens of probeer de refreshknop in je browser. Gemonteerd met koffer. Ik heb een rugsteun uitgeprobeerd, maar daar was niet echt lekker meer de ruimte voor. Komt ook deels omdat er bij mij de bevestingsplaten voor...

Zoals ik al eerder aangaf laat ik de verlichting voorlopig wel zitten. Mochten er andere (lees kleinere) alternatieven zijn die er wat fraaier uitzien dan lees ik dat graag.. vr. groeten Er staan diverse alternatieven in de Louisgids of op http://www.louis.de" onclick="window.open(this.hr...

Kijk eens hier voor meer info.

Hoe je het ook wendt of keert wanneer je geen kentekenplaatverlichting meer hebt of niet juist hebt aangebracht of hij niet aan de eisen van de wegenverkeerswet voldoet dan voldoet de motorfiets ook niet meer aan de eisen die gesteld worden door de RDW en ben je in overtreding. Hoe lullig het ook mo...

Nummerplaatverlichting is wettelijk verplicht. Het er niet van voeren is een overtreding en kost een aardige cent. Het er niet van hebben is waarschijnlijk nog erger als een defecte lamp.

Om heel kort te zijn kun je voor al je vragen het KLV of Kawasaki weglaten. Het is namelijk een door Suzuki geproduceerde DL1000 met het Suzuki typeplaatje (althans in Nederland). Je kunt hem met uitzondering van de kleur en de extra zilveren neus dus 1 op 1 vergelijken met de DL1000 want het is een...

Ik heb het hoge zadel. Ben 1,90. Ik zou het origineel van de 650 niet meer terug willen. Dat van de 1000 is goed, maar het mijne nog beter. Staat hier beschreven.

Kijk hier maar eens.

ABo schreef:STOM
Eh ja Stom ik bedoel Strom (uiteraard)

[off-topic]
Met het knopje "wijzig" rechtsboven in je bericht kun je dat ook weer corrigeren.
[/off-topic]

Voor ca. 10 Euro deelname wil ik het wel overwegen . Voor de rest heb ik ruim voldoende aan het reeds thuis uitgeprinte Service Manual. Is trouwens een echte aanrader. Kost wel wat aan papier en toner, maar met een laserprinter is het nog te doen, en zeker wanneer je het zoals ik nog dubbelzijdig pr...

Mij ook 1 keertje overkomen. Maar daarna altijd heel goed opgelet of ik hem niet een standje te ver heb doorgdraaid. Zit bij mij in mijn geheugen gegrift. Is niet leuk als je bepakt en bezakt klaar staat en je moet eerst een noodaccu gaan aansluiten. Aanduwen heb ik niet eens overwogen. Bij een brom...

Soms snap ik dingen niet. Beetje dom waarschijnlijk..... :( :oops: Hier ook zo een :( Zullen best ergens in mijn strommie zitten, maar waar dienen ze voor en wat kan je er mee? :?: :?: :?: :?: Altijd bereid iets te leren :) Alex Niet per definitie dom......, als we tenminste zouden weten waarover h...

Mail maar! Staat ie er zo op.

Waarom origineel? Er zijn ook heel goede alternatieven.

Helaas even niet in de gelegenheid om te rijden wegens lamme linker vleugel. Ga maar ff lekker uitwaaien.

Okay, maar dan is de hoogte van het bedrag ook begrijpelijk. Dan is het ook eigenlijk geen vergelijk met een normale beurt. Als ie maar weer goed loopt dan.

Was dat van die kleppen en synchronisatie nodig vanwege klachten? Normaal staat dat pas gepland voor de 24.000 km beurt. Of hebben ze gewoon op eigen houtje te veel gedaan en/of berekend?

Wanneer je heeeeeeel veel over Medion wilt lezen bezoek dan dit forum eens. Er staat helaas niks over bovengenoemd apparaat. Op dit forum staan echter wel gebruikerservaringen. Ik lees trouwens wel dat er verschillende versies worden aangeboden. 1 met alleen de Benelux en 1 incl. heel West Europa. I...

Rinus, Mijn opmerking "goed afstellen" is een wat verkeerde woordkeuze. Moet natuurlijk zijn "goed ontluchten". En dat blijft echt de enige juiste methode. En daarbij maakt het niet uit of je al bij tig fietsen de rem- of koppelingsvloeistof hebt vervangen. Als dat altijd op de j...

Ze zullen nog wel in de ontkenningsfase zitten t.o.v. mij. Hoe minder ze hoeven te vergoeden hoe beter natuurlijk. En dan nogeens via een niet erkende dealer..... kat in het bakkie voor Nimag. Gewoon ontkennen en geen service. Maar we zijn hier al aardig wat info aan het verzamelen waar naar ik hoop...

Óók met alle respect naar jou, Iron Horse, máár ik ben het niet met jóu eens :? Ik ben géén monteur, maar dit is hoe IK het zie: Er zit altijd al een luchtbel bovenin het potje. Als je het systeem d.m.v. een elastiekje/touwtje samengeknepen houdt, in dit geval de koppelingshandel, en dus een nacht/...

http://www.rad.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Met alle respect, maar ik vind het een wat vreemde oplossing. Wanneer er lucht in het systeem zit kun je dat alleen verwijderen door ontluchten. Door er op bovengenoemde manier gedurende een langere tijd druk op te houden zorg je er alleen maar voor dat de lucht als het ware door de olie wordt "...

Als ik dit dan lees dan vraag ik me af waarom men bij Nimag (bij mij) dan doet alsof men nog nooit een claim i.v.m. roest heeft gehad en dat er nog nooit een tank is uitgewisseld. Maar we zijn er ook nog niet klaar mee. Trouwens wel een vreemde zaak dat je als gebruiker op een voor de doorsnee gebru...

Dat is vreemd, want ik heb hem 23 januari besteld en 1 februari al in huis. En dat vanuit de USA. Je zou het eens rechtstreeks kunnen proberen of in ieder geval er een mailtje aan wagen om te vragen of ze gewoon kunnen leveren. Ze komen trouwens (zoals al eerder is aangehaald) van Pyramid http://www...

Ik ken het probleem in iets mindere mate, maar na goed smeren doet ie het weer feilloos. Het punt is dat de twee klepjes die het slot moeten afsluiten dat niet optimaal doen en er dus water in kan komen. Je kunt volgens de handleiding ook een extra bescherming erop krijgen, maar die heb ik nog nooit...

Bedankt voor de steunbetuiging. Het is echter niet de bedoeling om mensen die momenteel erg tevreden zijn met hun fiets die vreugde af te nemen. Niet iedereen zal met het probleem worden geconfronteerd. Zeker niet wanneer je alleen maar een mooiweerrijder bent en hem in een (verwarmde) garage kunt s...

Ik denk dat onderstaande screenshot van de website waar ik hem besteld heb voldoende uitsluitsel geeft.

Plaatje is klikbare link.

En omdat er weer een nieuwe pagina geopend is wil ik toch graag de aandacht erbij houden. Dus nog even een herhaling van voorgaande: Bij deze dus nogmaals een oproep aan eenieder die roestproblemen ervaart en dat hier nog niet gemeld heeft dit alsnog te doen. Het ziet ernaar uit dat dit een ernstige...

Yippy schreef:IH, je kunt mij ook noteren !

Bij deze.

Het vervolg : Vandaag van Safe Zoetermeer een telefoontje gekregen met de mededeling dat Nimag alle verantwoordelijkheid afwijst en dat het komt door niet goed conserveren. Over de tank zegt hij dat Nimag verteld zou hebben dat het hier gaat om het niet hechten van de lak op de lassen en dat er dus...

Tuurlijk, moet je hem zelf alleen even nabewerken en in de matzwarte lak zetten. Valt ie niet meer zo erg op natuurlijk.

Voor € 12,95 excl. verzendkosten kun je dan beter even naar Halfords rijden, want daar hangen ze gewoon in het rek voor ik geloof € 3,95 de 2. Ook inclusief de batterijen. Misschien iets minder gelikt, maar wel hetzelfde effect. Legaal? Zal wel niet, is denk ik dezelfde regel die geldt voor de extra...

Hij is inmiddels binnen en vandaag gemonteerd. Wel een paar op- en aanmerkingen bij dit geheel. Toen het binnenkwam bleek dat het zonder enig begeleidend schrijven en zo uit de werkplaats domweg in een doos zat. Op zich niet (helemaal) fout maar goed het kan ook wat mooier. Vervolgens moet je eerst ...

Als je drie mensen van 80 kg op de achterbank van een auto hebt zitten is met de wegliging te leven. Ga je 240 kg aan betonbanden achter in de auto leggen heb je kans dat de trekhaak over de grond sleept of de auto behoorlijk in de bochten gaat hangen. Dit zal met de bagageplek van de motor wel het...

Vanmorgen even bij Safe Zoetermeer langsgeweest om er naar te laten kijken. Antwoord was: duidelijk een geval van pekelrijden :evil: , niet dus. "Nee, mensen denken vaak dat ze niet met pekel hebben gereden, maar dan was het weldegelijk zo." Even met een collega ernaar gekeken in de werkpl...

@ Strommie. Ik denk dat dit niet de juiste benadering is van "het waarom een hogere ruit". Bij mijn weten is eenieder het er wel mee eens dat bij motorrijden wind hoort en dat minder wind prettig is. Maar, en daar maak je denk ik een benaderingsfout, de meesten die voor een andere ruit heb...

Ik merk niet specifiek dat er van de zijkant meer stroming op mijn hoofd is. Maar het MRA-scherm is even breed als het origineel, dus als dat iets is waar jij nu hinder van ondervindt denk ik niet dat het voor jou een verbetering zal zijn. Misschien is voor jou dan het GIVI-scherm een betere oplossi...

Graag, want we willen zoveel mogelijk inventariseren. Dat houdt niet per definitie een collectieve actie in. Maar het geeft in ieder geval een beter inzicht in de problematiek. En zolang Nimag zich coulant opstelt denk ik dat het verder goed geregeld is. Zij zullen dat ook weer moeten terugkoppelen ...

Hallo allemaal, Vandaag nog in keer in conclaaf gegaan met mijn motorhandelaar. Door de drukte afgelopen zaterdag waren er wat communicatiestoringen ontstaan over wat te doen met de roestplekken aan de bovenkant van de voorpoten. Overleg met Suzuki NL heeft als resultaat dat de binnenpoten onder ga...

Stephan bedankt voor de tips. In eerste instantie ga ik binnenkort voor mijn eigen Strom voor een eerste inspectie bij de dealer langs. Ik wacht hun reactie af, want ze hebben daarvoor nog geen enkele gelegenheid gehad. Het is goed mogelijk dat net als een vorige ervaring bij een andere dealer, dat ...

@ LeChef, Ik zal dan maar beginnen "het starttopic blz. 1" aan te passen voor inventarisatie. :wink: Kom regelmatig terug voor actualisering en we stellen eigen inbreng qua ervaring zeker op prijs. En zoeken naar het roestprobleem mag! Is het er niet dan even zo goed. Maar is het er wel me...

En al is het aanzicht van menig alternatief misschien wel een stuk mooier, de originele kost me geen cent meer. :!: :lol: Verder heb je zelf geen bal aan dat mooie geluid als je met oorstoppen rijdt en ik neem aan dat ieder verstandige motorrijder dat toch doet. :roll: Ik bestrijd niet dat er heel v...

V-Strom Forum Nederland

V-Strom Forum Nederland

Er zijn 5077 resultaten gevonden

Re: Roestige voorpoten....