V-Strom Forum Nederland

John007

Toppie Rob!

Deze bedoelde ik.

John007

Idd de + 6 cm heb ik ook

John007

Ik heb ook het verhoogde zadel en met mijn 1,92 m lengte zit dat een stuk beter.
Er zweeft hier op het forum ook wel ergens een tabel rond met maten hoe en wat, maar waar???

John007

Het hogere zadel is volgens mij ook iets breder.

John007

Sparkle Black Peter schreef:Met pijn in mijn hart moet ik me helaas afmelden. Is de eerste keer dat ik de Friesland rit niet mee kan.

Peter

Jammer Peter dat je niet mee gaat maar gezondheid gaat voor!
Sterkte kerel met je verdere herstel.
We gaan je vast zien bij de volgende rit.

John007

Daring Red Frank schreef:Hmm... ik tel 6 voorrijders.. dat worden dus groepjes van 2 á 3 maximaal..

Nee hoor Frank, anders doen we gewoon een voor en achterrijder

En het is pas over twee weken dus....

John007

Ik zal eens even kijken wat te doen.
Bedankt voor de moeite Rob

John007

Dus incl. de verzendkosten, dan scheelt nogal met de andere aanbieder!

John007

Ik had even gekeken op http://www.adventuretech.biz/footpeg-and-control-lowering-kit.html" onclick="window.open(this.href);return false; En daar komt een setje op ongeveer € 77,- incl. opsturen. Het verzenden maakt het duur, vandaar mijn vraag hoe en wat qua maten. Maar voor 4 tientjes wil...

John007

Heeft er iemand toevallig nog een setje voetsteunverlagers liggen?
Of een tekening van de twee platen?
En hoe dik zijn de platen?

John007

Ja zeker! daar zit meer tijd in.

John007

Supermuis schreef:
Kunnen jullie eens kijken of dit gebruikelijk is?
Ik heb er foto's van gemaakt.
Groeten van Supermuis

Hoi Supermuis,

Ja dit is normaal, ik heb even gekeken en het zit bij mij ook zo.
Het zal wel bewust zo gemaakt zijn om vocht in de kabel te voorkomen.

John007

Ik gebruik er wel zo'n speciale dop voor trouwens en het is

Zoals al eerder vermeld twee slagen en dan zit het toppie. Het staat ook op het filter volgens mij.
De dop is ook erg handig bij het losdraaien van het oude ( hete) filter.
Ik heb hem bij een autoshop gekocht.

John007

En dan nu even de aangepaste lijst, voorrijders genoeg :o) 1. Chiel (met bbq en kampeer overnachting) 2. Eikie (vanuit Vaassen makkelijk aan te rijden) 3. Frank (met BBQ en comfortabele hotelovernachting) 4. Tuinsjeik (stiekem ook gezellig in hotel , bbq misschien...) OVB ! 5. Sparkle Black Peter (m...

John007

Ik zou gelijk even je laderij (laten) controleren!

John007

Sodeju Piet, dat is niet best wat jou is overkomen!
Heel veeeeeeel sterkte en beterschap gewenst kerel!
We gaan jou vast binnenkort wel weer op de motor zien met natuurlijk de helm op

Gr. John

John007

Corrosie accupool?
Aangezien je verlichting het ook niet doet, moet je het in het begin van het circuit zoeken.
Doet je toeter wel wat? en je meters?

probeer te starten met een stel kabels en een andere (auto) accu.

John007

Duidelijk, alleen toen de weg werd geopend werd er in de media vermeld dat de Tom Tom vanaf dat moment was aangepast.
Dus is Tom Tom, dan zo snel?

John007

Het blijft lastig dus.....

John007

Nieuwe wegen hier ( de haak om Leeuwarden ) is nog niet eens bijgewerkt.
Enig idee waar ik kan klagen?

John007

Ja, ik las het net

John007

Ik zie net dat er voor de Garmin nieuwe kaarten beschikbaar zijn.
Is er al iemand die ze er op heeft gezet?

John007

Ook welkom, mooi kleur trouwens

John007

Zo, net even de kaartjes besteld voor morgen.

John007

Voor wie met de trein wil, voor € 29,00 incl. entree
http://www.spoordeelwinkel.nl/product/j ... motorbeurs

John007

Moet te doen zijn, ik ga mee! 1. Chiel (met bbq en kampeer overnachting) 2. Eikie (vanuit Vaassen makkelijk aan te rijden) 3. Frank (met BBQ en comfortabele hotelovernachting) 4. Aad900 (vanuit Rotterdam goed te doen ) 5. Tuinsjeik (stiekem ook gezellig in hotel , bbq misschien...) OVB ! 6. Sparkle ...

John007

Ik wil ook wel weer voorrijder zijn.

Moet mij nog wel even aanmelden zie ik.

John007

Bij mij lag hij er ook af en dat kwam mede omdat de segerring lam was.
De nieuwe ring sluit gewoon beter.

John007

Foutje, denk ook dat het brons is.

John007

PDvD schreef:Bij de 1000 zit er een koperen bus doorheen.

Bij mijn 650 zit in de schakelpook ook gewoon een koperen bus.
En verder niets.

John007

ik dacht dat het over voorvering ging.........

John007

Sanscorp schreef: (Teflon) busje in de juiste maat zal lastiger te vinden zijn vermoed ik..

Op de onderdelenlijst van een 650 kan ik geen busje o.i.d. vinden dus het is maar de vraag of daar iets tussen hoort.
Bij mij zit het er in ieder geval niet op, zoals al eerder gemeld een klodder vet doet wonderen.

John007

Dat open/sluit knopje aan de binnenzijde van de koffer komt me overigens overbodig over. Nee, daarmee blokkeer het slot zodat de koffer op het rek vast blijft zitten mocht je de sleutel de verkeerde kant op draaien. http://i1289.photobucket.com/albums/b514/vstromjohn/DSC09877_zpsa171d04c.jpg http:/...

John007

Is al vaker over geschreven......
Moertje vast zetten met loctite.

John007

TT-Strom schreef:Ga morgen voor 3 dagen naar het sauerland

Ik ga donderdag voor 4 dagen naar sauerland, als ik je tegen kom dan moeten we maar even

denk ik.
Maar ik ben bang dat je dan al weer weg bent.

John007

Ebrostrom schreef:De route staat er.

Inderdaad en eventueel zou je ook nog een stuk noordelijker kunnen beginnen.

John007

Ate schreef:Ik heb weer iets gemist.

Wie weet, misschien komt er wel een veluwerit v2?

John007

Bozobin schreef:
dan zijn je kleppen verbrand en wat dat kost weet ik gelukkig niet.

Precies! en dat wil ik eigenlijk ook niet weten vandaar dat ik ze heb laten controleren.

John007

SEA 15 is dan ook meteen de juiste gradatie olie? ik kan nergens terugvinden wat er standaard in gaat maar ik vermoed SEA 10, klopt dat? Ik heb het even voor je opgezocht. SAE 7,5 is er bij mij ingekomen ( dl 650 K7 ) staat ook op de doos van Wilbers trouwens. Maar jij hebt een DL 1000 Als je ze be...

John007

Vorige week mijn kleppen laten controleren bij 32500 km.
Was de eerste keer, ja ik weet het, had gemoeten bij 24000 km

Maar alles stond nog binnen de norm en er hoefde dus niets gesteld te worden.
Kunnen we er weer even tegen.

John007

Dat verschil ga je zeker merken!
Niet alleen qua drempels etc. maar ook het remmen.

John007

JeePeetje schreef:Dit omdat de schokbreker van een V-strom zodanig zwak is geconstrueerd, en een progressieve veer de schokbreker binnen afzienbare tijd zou slopen.

Dat valt wel mee denk ik, ik heb het ook en ondervindt geen problemen.
Heb er ook nog nooit over gehoord trouwens...

John007

Je kan ook kiezen voor Wilbers, die heb ik erin zitten.
Helemaal top

John007

Zo net mijn voortandwiel ook maar even vervangen, tandjes werden wat krom en scherp. De oude heeft er in ieder geval 24000 km op gezeten maar ik vermoed zelfs dat het nog het eerste tandwiel is en dan heeft hij er 32.700 km op gezeten. Niet slecht dacht ik. Achtertandwiel en ketting zijn nog netjes....

John007

Het balhoofdlager van mijn K5 had ik al eens laten vervangen door naaldlager maar ik zal eens kijken hoe het bij mijn L3 is. Als daar iets mis is dan zou dat zeker een verklaring kunnen zijn. Ik bedoel het eigenlijk andersom dus stel dat het balhoofdlager van je oude motor slecht was dus zwaar liep...

John007

RedStrom schreef: Met Anakees 2 en 3 heel tevreden, zeker ook qua levensduur. De A3 zijn aan de beurt nu, dwz de voorband (cupping), en die zitten er 19000 op. De A2 haalde 22000.

Maar hoe lang doe jij met een achterband dan?

John007

Het sturen van de L modellen en dus het bochtenwerk vond ik eigenlijk wel prettig :D De L stuurt inderdaad iets gemakkelijker de bocht in dan mijn K7. Wat je zeker ook niet moet vergeten: hoe was het balhoofdlager van jou K5 ? want dat kan een heel verschil uit maken. De rest van de mogelijkheden zi...

John007

Cplegt schreef:Geen 10000 met een achterband op een 650?

Het is zoals het is, mijn vorige TR 91 achterband is vervangen na een kleine 9000 km.
Zat toen bijna op de slijtage nokjes en ik heb hem toen vervangen i.v.m. buitenland trip.
Ik weet het is niet veel en qua slijtage

John007

Ebrostrom schreef:
Mss kunnen we ook nog iets langer met de banden doen dan met de huidige TR91 (18.000km)

Best veel kilometers trouwens, was die 18.000 km voor een achterband?
Ik haal de 10.000 kilometer niet eens met een achterband

John007

Staat in ieder geval vet stoer Peter!

Er zijn 791 resultaten gevonden