Dat zou ik niet doen in verband met galvanische corrosie. Hierdoor zal het aluminium waar de rvs bouten in gedraaid zijn sneller gaan corroderen. Aluminium bouten in aluminium schroefdraad draaien is dus geen besparing maar wordt bewust gedaan.

Eerst in de kruipolie zetten en later een torxbitje in de kop van de inbus slaan wil nog wel eens helpen. Ik heb de situatie niet helemaal voor ogen maar soms wil het ook helpen (als je er bij kunt) om een griptang op de kop van de inbus te klemmen en hem hiermee los te draaien.

Bedankt voor de reacties. Hoe de scheur er in komt weet ik niet want hij zat er al in bij aankoop. Het is dus geen veel voorkomend probleem. Tape vind ik niet mooi en ik denk dat het ook niet zo lang blijft zitten. De lijm en abs ga ik eens uitzoeken!

Beste lezers, Een half jaar geleden heb ik een dl1000 uit 2005 gekocht. Bij aankoop zat er al een gerepareerde scheur in de topkuip tussen de koplampen op het smalste stukje van de kuip. Deze was weer aan elkaar gelijmd. Inmiddels is deze reparatie al lang weer kapot gegaan en zit de kuip hier niet ...