Als er niet teveel koelvloeistof inzit en er lekt niets hoort er geen koelvloeistof uit te komen , ook niet als de motor warm is en de fan aanslaat. Het kan zijn dat de dop niet goed afdicht. Voor alle zekerheid dus het niveau in de gaten houden.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9515 met Tapatalk

Ik heb een airflow en vond deze ook te hoog , heb er een stuk van af gehaald en ben nu heel tevreden . Kan met de helm open rijden ( wat een lawaai maakt de motor eigenlijk ) zelfs zonder oordoppen in. En kan er goed overheen kijken. Ben 177 lang


Verstuurd vanaf mijn GT-I9515 met Tapatalk

Vorig jaar ook de airflow gemonteerd. Heel tevreden over maar vond m wel een beetje hoog ( ben 177 en heb het oude model ) . Heb met de bandschuurmachine een stuk eraf gehaald , perfect! Sommige vinden het waarsch niet mooi maar het funtioneert goed en dat vind ik belangerijker. ( je went er ook aan...

Ze hebben idd 3 en 4 verwisseld Je moet de borgmoer lossen , vervolgens de adjuster scew afstellen volgens de instructie en weer borgen met de borgmoer. Daarna de kabel afstellen. Deze volgorde. Zorgt ervoor dat de bedieningsstift altijd vrije slag heeft. Succes! Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

ok, alvast bedankt!

ja, afzagen lijkt me dan het makkelijkste, ik heb ook gekeken naar het verplaatsen vd gaten, maar die zijn wel erg groot.
hoe ziet dat eruit met een stuk eraf gezaagd, niet lelijk omdat je het verdikte gedeelte kwijt bent?
heb je misschien een foto ervan?

grt

John

Mijn ervaring met de GIVI airflow: onlangs mijn stand ruitje ( DL650 2010 ) verwisseld voor Givi airflow ruit aangezien ik niet erg erg groot ben ( 1.77 ) staat de ruit in de laagste stand resultaat : geen turbulentie , kan met vizier open en zonder doppen rijden , wel meer motorlawaai heb ik het id...