Er zijn 101 resultaten gevonden

door Martien_1000
di 11 okt 2016, 07:41
Forum: Motor
Onderwerp: Bout uitlaat afgebroken
Reacties: 22
Weergaves: 4498

Re: Bout uitlaat afgebroken

Ik heb na het uitboren goede kwaliteit (8.8) tapeinden geplaatst.
door Martien_1000
ma 10 okt 2016, 08:23
Forum: Motor
Onderwerp: Bout uitlaat afgebroken
Reacties: 22
Weergaves: 4498

Re: Bout uitlaat afgebroken

Ik heb dit ook gehad. Heb toen een boormal gemaakt, zodat de boor niet weg kon lopen. In het andere gat een lang draadeind gemonteerd om de boormal vast te zetten en om de hoek waaronder geboord moet worden te kunnen bepalen. Ging erg goed. Exact in het midden van de bout geboord. De schroefdraad wa...
door Martien_1000
vr 08 jul 2016, 14:12
Forum: Motor
Onderwerp: Proefritje gemaakt - rateltje in blok?
Reacties: 8
Weergaves: 2465

Re: Proefritje gemaakt - rateltje in blok?

Dit had je ook nog even met de koppeling ingeknepen moeten doen. Volgens mij was het dan weggeweest.
Ik denk dat er niets aan de hand is.
door Martien_1000
di 06 okt 2015, 07:15
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: Kettingspray Action
Reacties: 6
Weergaves: 6183

Re: Kettingspray Action

Ik heb deze ook gekocht en gebruikt. Tot nu toe geen klachten. Kost inderdaad bijna niks.
door Martien_1000
di 17 jun 2014, 10:09
Forum: Verlichting/elektrisch circuit
Onderwerp: Hoe werkt de snelheidsmeter precies?
Reacties: 47
Weergaves: 5763

Re: Hoe werkt de snelheidsmeter precies?

Bij de 1000 worden er pulsen van het voortandwiel geteld.
door Martien_1000
di 17 jun 2014, 07:54
Forum: Rijwielgedeelte
Onderwerp: Hulp nodig met ketting+tandwielen.
Reacties: 17
Weergaves: 3223

Re: Hulp nodig met ketting+tandwielen.

Het inknijpen (en blokkeren) van de koppelingshendel, is er alleen voor om het koppelingsvloeistofreservoir en de koppelingscilinder van elkaar te "isoleren". Als de hendel niet ingeknepen is, is er een directe (kleine) verbinding tussen het reservoir en de cilinder. In theorie zou hierdoor de zuige...
door Martien_1000
wo 12 mar 2014, 14:28
Forum: Motor
Onderwerp: Stationair toerental verlagen bij een koude start
Reacties: 19
Weergaves: 3466

Re: Stationair toerental verlagen bij een koude start

Na het stellen van de gaskleppen moet je controleren of er nog speling aanwezig in de aanslagschroef:

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,12954.0.html

Zeker als je veel hebt moeten bijregelen kan deze speling wel eens weg zijn.
door Martien_1000
do 06 feb 2014, 07:44
Forum: Verlichting/elektrisch circuit
Onderwerp: Nieuwe accu nodig maar welke?
Reacties: 7
Weergaves: 1707

Re: Nieuwe accu nodig maar welke?

Als ik nu een nieuwe accu moest kopen, ging ik voor een lithium-ion.
Veel startcapaciteit, (bijna) geen zelfontlading, erg licht vergeleken met een loodaccu.
Alleen is de prijs (wat) hoger.
door Martien_1000
di 17 sep 2013, 20:33
Forum: Motor
Onderwerp: Zelf gaskleppen synchroniseren.
Reacties: 48
Weergaves: 7058

Re: Zelf gaskleppen synchroniseren.

Werken wel goed. Beetje pielen met de smoorschroeven om een stabiele uitlezing te krijgen.
Beginnen met de schroeven helemaal dicht om kromme wijzers te voorkomen.
door Martien_1000
za 13 jul 2013, 19:37
Forum: Motor
Onderwerp: Zelf gaskleppen synchroniseren.
Reacties: 48
Weergaves: 7058

Re: Zelf gaskleppen synchroniseren.

Vind ik niet, maar ieder zijn ding.
door Martien_1000
za 13 jul 2013, 08:47
Forum: Motor
Onderwerp: Zelf gaskleppen synchroniseren.
Reacties: 48
Weergaves: 7058

Re: Zelf gaskleppen synchroniseren.

Ja, de rechter zijkant moet eraf. Dan kun je tussen de slangen door vrij simpel bij de schroef. Alles bij elkaar is het niet zo'n lastige klus. Het moeilijkst zijn vaak de rubber dopjes op de vacuumaansluitingen. Die zijn nogal eens verkleefd met de koperen buisjes waar ze op zitten. Ook het vacuumk...
door Martien_1000
do 11 jul 2013, 14:22
Forum: Motor
Onderwerp: Zelf gaskleppen synchroniseren.
Reacties: 48
Weergaves: 7058

Re: Zelf gaskleppen synchroniseren.

De stelschroef is vanaf de zijkant eenvoudig benaderbaar en met een schroefbitje tussen je vingers makkelijk te draaien.
door Martien_1000
ma 17 jun 2013, 19:39
Forum: Motor
Onderwerp: Zelf gaskleppen synchroniseren.
Reacties: 48
Weergaves: 7058

Re: Zelf gaskleppen synchroniseren.

Ik heb dat indertijd ook gedaan bij mijn 1000. Dit scheelde aanmerkelijk bij het rijden.
De gaskleppen zijn bij de 1000's meestal niet goed gesynchroniseerd.
door Martien_1000
ma 08 apr 2013, 13:01
Forum: Motor
Onderwerp: Koelvloeistof druppelt
Reacties: 11
Weergaves: 3048

Re: Koelvloeistof druppelt

Het zelf doen hangt van je handigheid en sleutelvaardigheid af. Je moet de motorolie en koelvloeistof aftappen. De waterpompafdekking verwijderen. Het carterdeksel verwijderen. De waterpomprotor met as verwijderen. Tot zover was het simpel. Nu moet je de keerringen, de lagers en de seal verwijderen....
door Martien_1000
zo 07 apr 2013, 21:45
Forum: Motor
Onderwerp: Koelvloeistof druppelt
Reacties: 11
Weergaves: 3048

Re: Koelvloeistof druppelt

Dat buisje zit aan een zgn. "Weep hole". Dit komt uit bij de aandrijving van de waterpomp. Hierop zit een keerring voor de motorolie en een mechanical seal voor de koelvloeistof. Van beide vloeistoffen kan er wel eens een druppeltje vrijkomen, vandaar dat er een slangetje aan bevestigd zit. Bij de e...
door Martien_1000
wo 09 jan 2013, 10:03
Forum: Motor
Onderwerp: kleppen stellen dl 1000
Reacties: 16
Weergaves: 3885

Re: kleppen stellen dl 1000

Ik heb ze bij 24.000 gecontroleerd en 4 zater er onder de tolerantie. Ik heb ze toen alle 8 boven in het tolerantiegebied gezet.
door Martien_1000
ma 15 okt 2012, 09:12
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: Ketting geplaatst
Reacties: 63
Weergaves: 8512

Re: Ketting geplaatst

Het voorste tandwiel is af fabriek gebord met "rode" Locktite (of iets dergelijks) en vaak moeilijk tot zeer moeilijk los te draaien.
Als de ketting er nog op ligt, kun je door het achterwiel te blokkeren (met de rem of met een balkje door de spaken) de moer losdraaien.
door Martien_1000
zo 14 okt 2012, 21:40
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: Ketting geplaatst
Reacties: 63
Weergaves: 8512

Re: Ketting geplaatst

Het is wel een stuk simpeler om het voorste tandwiel los te maken als de ketting er nog op ligt.
door Martien_1000
vr 12 okt 2012, 07:52
Forum: Motor
Onderwerp: oliepeil-glaasje ziet wit
Reacties: 97
Weergaves: 15959

Re: oliepeil-glaasje ziet wit

Ik heb ook een L2 en ook bij mij is het peilglaasje wel eens een beetje wit uitgeslagen. Ik maak me daar niet druk om.
Het lijkt een beetje op condens wat tussen 2 ruiten zit.
door Martien_1000
wo 10 okt 2012, 08:07
Forum: Motor
Onderwerp: koppeling DL 1000 2002
Reacties: 56
Weergaves: 10641

Re: koppeling DL 1000 2002

Het laten modificeren kost ongeveer net zoveel als een nieuw koppelingshuis bij de dealer, alleen heb je dan nog wel de verzending en de montage. Tevens kun je een een tijdje niet rijden omdat je koppeling in Engeland ligt. Er is onzettend veel te lezen hierover op: http://www.vstrom.info/Smf/index....
door Martien_1000
di 09 okt 2012, 08:41
Forum: Motor
Onderwerp: koppeling DL 1000 2002
Reacties: 56
Weergaves: 10641

Re: koppeling DL 1000 2002

Succes hiermee. Ik heb destijds ook mijn koppelingshuis vervangen, en dit maakt inderdaad een wereld van verschil. Het probleem komt echter terug, ook met een nieuw huis. Er zit nu eenmaal een ontwerpfout in deze koppelingen. Het is ook mogelijk om in Engeland een modificatie uit te laten voeren. Hi...
door Martien_1000
di 28 aug 2012, 21:11
Forum: Overige accessoires
Onderwerp: Aprillia spiegels
Reacties: 2
Weergaves: 884

Aprillia spiegels

Vandaag 2 Aprillia spiegels op m'n L2 gemonteerd. Buiten dat het er mooi uitziet, is het zicht naar achter stukken beter, en daar ging het tenslotte om. In de originele spiegels had ik meer zicht op mijn armen, dan op het verkeer achter me. Vanmorgen had ik bij Motorcentrum Rijen even proefgereden m...
door Martien_1000
di 24 jul 2012, 07:54
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: motor schakelt bijna niet meer in 1e versnelling
Reacties: 33
Weergaves: 5226

Re: motor schakelt bijna niet meer in 1e versnelling

Een versleten koppeling slipt, maar zorgt niet voor het moeilijk inschakelen van de eerste versnelling. Kromme of klevende platen of een versleten koppelingskabel kunnen dit wel doen. Als je de eerste versnelling ingeschakeld hebt, blijft de motor dan gewoon op hetzelfde toerental stationair draaaie...
door Martien_1000
ma 28 mei 2012, 16:38
Forum: Overige accessoires
Onderwerp: buitentemperatuur sensor L2
Reacties: 4
Weergaves: 1340

Re: buitentemperatuur sensor L2

Zit volgens mij inderdaad links in de kuip. Ik denk dat de werking wel goed is, begin april heb ik nog regelmatig de waarschuwing voor glad wegdek gezien.
door Martien_1000
vr 18 mei 2012, 20:45
Forum: Ruiten
Onderwerp: Givi scherm
Reacties: 6
Weergaves: 4040

Givi scherm

Omdat ik een beetje gek werd van de turbulentie op m'n L2, en na de foto's van Framomile gezien te hebben, heb ik vandaag een Givi Airflow scherm gemonteerd. Wat een wereld van verschil !! Ik kan nu voor het eerst horen wat voor geluid de motor maakt. Zelfs een stukje grote weg zonder oordoppen is g...
door Martien_1000
za 05 mei 2012, 19:51
Forum: Motor
Onderwerp: Kleppen stellen
Reacties: 54
Weergaves: 11561

Re: Kleppen stellen

Bij 24000 km stonden, bij mijn 1000, 4 van de 8 kleppen te strak, de overige 4 waren op het randje. Ik vind dat je op dit soort dingen niet moet bezuinigen. 1 verbrande klep geeft een veelvoud aan kosten die je anders maakt met kleppen (laten) stellen. http://v-strom.nl/forum/viewtopic.php?f=5&t=4361
door Martien_1000
di 01 mei 2012, 22:19
Forum: Verlichting/elektrisch circuit
Onderwerp: gear indicator
Reacties: 13
Weergaves: 2518

Re: gear indicator

De S02 wordt aangesloten op de aanwezige "gear position sensor" stekker onder de tank. Deze stekker losmaken, en de aansluitingen van de S02 hierop aansluiten. Dan nog even 12V vanaf de accu, en het werkt.
door Martien_1000
di 01 mei 2012, 08:01
Forum: Verlichting/elektrisch circuit
Onderwerp: gear indicator
Reacties: 13
Weergaves: 2518

Re: gear indicator

Ik had een S02 van Gipro op mijn 1000 K2 zitten. Werkt perfect.
door Martien_1000
vr 06 apr 2012, 13:35
Forum: Overige accessoires
Onderwerp: Middenbok
Reacties: 4
Weergaves: 1326

Middenbok

In de outletstore op suzuki.nl, originele middenbok voor de 1000: EUR 99,95 !
door Martien_1000
wo 28 mar 2012, 13:20
Forum: Motor
Onderwerp: plofje motor / inhouden
Reacties: 4
Weergaves: 2108

Re: plofje motor / inhouden

De symtomen wijzen erop dat waarschijnlijk 1 van de gasklephuizen uit het rubber geschoten is. Dit is goed te repareren, alleen is het raadzaam de tank te verwijderen en dus ook een deel van de kuip. Dit is eigenlijk nog het meeste werk. Je kan dan wel gelijk je luchtfilter controleren en de airbox ...
door Martien_1000
za 25 feb 2012, 22:58
Forum: Motor
Onderwerp: Gas kleppen
Reacties: 5
Weergaves: 2778

Re: Gas kleppen

Dit wordt in Amerika wel meer gedaan om een betere gasreactie te krijgen en om inhouden bij constante snelheden te voorkomen.

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,3168.0.html

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,13520.0.html

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,423.0.html
door Martien_1000
di 29 nov 2011, 07:01
Forum: Motor
Onderwerp: Uitlaatbocht rood gloeiend DL1000
Reacties: 80
Weergaves: 12889

Re: Uitlaatbocht rood gloeiend DL1000

IK heb een K3 die, voor zover ik weet, nog nooit geremapped is. Volgens mij is het synchroon afstellen van de gaskleppen samen met een paar irridium bougies voldoende voor een vloeiend rijgedrag. Eventueel kun je nog de vacuumpoorten koppelen. Het is even werk, maar het resultaat is er naar. Bij de ...
door Martien_1000
wo 26 okt 2011, 10:21
Forum: Motor
Onderwerp: TBS
Reacties: 12
Weergaves: 2005

Re: TBS

Als de dopjes goed van de vacuumpoorten af gaan ben je met 'n uurtje wel klaar. Het kunststof hoeft dan maar aan 1 kant verwijderd te worden. De motor moet wel eerst een beetje afkoelen om verbrande vingertoppen te voorkomen.
door Martien_1000
di 25 okt 2011, 21:54
Forum: Motor
Onderwerp: TBS
Reacties: 12
Weergaves: 2005

Re: TBS

Mag toch wel. De jouwe is ook net zo snel gedaan.
door Martien_1000
di 25 okt 2011, 19:35
Forum: Motor
Onderwerp: TBS
Reacties: 12
Weergaves: 2005

Re: TBS

He is jammer dat in bovenstaande link de plaatjes weg zijn. Dit was wel het beste artikel over dit onderwerp, alleen is de poster met de noorderzon vertrokken en staan de foto's niet meer online. Er is veel te vinden op http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,4978.0.html , alleen zijn de plaatjes...
door Martien_1000
di 25 okt 2011, 07:01
Forum: Motor
Onderwerp: TBS
Reacties: 12
Weergaves: 2005

TBS

Omdat mijn DL1000 wat "ruwer" begon te lopen heb ik afgelopen zaterdag weer eens een "Throttle Body Synchronisation" gedaan, oftewel de gasklephuizen gesynchroniseerd. Het effect hiervan zie je al tijdens het afstellen, omdat het stationair toerental een paar honderd toeren hoger wordt. Daarna heb i...
door Martien_1000
di 11 okt 2011, 21:22
Forum: Motor
Onderwerp: Uitlaatbocht rood gloeiend DL1000
Reacties: 80
Weergaves: 12889

Re: Uitlaatbocht rood gloeiend DL1000

B-Strom,

Dat zul je zelf even moeten proberen, maar ik geef je weinig kans. Misschien kun je de timing zo wel controleren, maar niet aanpassen.
Als er door de dealer een nieuwe pakking geplaatst is, zou ik er niet weer een nieuwe inzetten. Deze pakkingen zijn van rubber, en kunnen wel wat hebben.
door Martien_1000
di 11 okt 2011, 07:03
Forum: Motor
Onderwerp: Uitlaatbocht rood gloeiend DL1000
Reacties: 80
Weergaves: 12889

Re: Uitlaatbocht rood gloeiend DL1000

Ik zou het in eerste instantie toch ook in de klepspeling/-timing zoeken. Het stellen van de kleppen bij een 1000 is behoorlijk arbeidsintensief, en een foutje is snel gemaakt, vooral met de timing. http://forum.v-strom.nl/viewtopic.php?f=5&t=4361 Maar als ik de gegevens van de rollenbank zie, kan e...
door Martien_1000
vr 08 jul 2011, 06:51
Forum: Verlichting/elektrisch circuit
Onderwerp: gear indicator v-strom 1000
Reacties: 4
Weergaves: 1283

Re: gear indicator v-strom 1000

De gear indicators van Gipro zijn plug en play. Het type wat je nodig hebt, is afhankelijk van het type en het bouwjaar van je Strom.
door Martien_1000
wo 25 mei 2011, 07:07
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: FI foutmelding na grote beurt.....
Reacties: 22
Weergaves: 2933

Re: FI foutmelding na grote beurt.....

En die dealer doet 6,5 uur over een 24.000 beurt, wel met remblokjes vervangen (15 min?) en ketting vervangen (40 minuten?). 2 kleppen gesteld. En dan zegt ie: ja, al dat plastic weghalen.... waar ik 20 minuten nog niet eens overdoe, en dat zit ik al onder de tank. Da's wel heel kort door de bocht....
door Martien_1000
wo 23 feb 2011, 07:12
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: Dl1000 hydraulishe koppeling
Reacties: 6
Weergaves: 818

Re: Dl1000 hydraulishe koppeling

Het genoemde rubber zit op de nieuwere koppelingscilinders, en voorkomt volgens mij, dat bij een lekkage de olie bij het voortandwiel terechtkomt.
door Martien_1000
ma 13 dec 2010, 07:23
Forum: Motor
Onderwerp: Gestegen verbruik.
Reacties: 23
Weergaves: 2201

Re: Gestegen verbruik.

Ik houd mijn brandstofverbruik ook altijd bij, en het viel me vorige winter ook al op, dat zodra het kouder wordt, het brandstofverbruik behoorlijk toeneemt. Deze winter is dat ook niet anders.
door Martien_1000
ma 15 nov 2010, 07:21
Forum: Motor
Onderwerp: Irridium bougies
Reacties: 36
Weergaves: 5761

Re: Irridium bougies

Ik ben nog steeds zeer tevreden met de irridium bougies. Motor loopt altijd goed, nog steeds geen last van inhouden.
door Martien_1000
vr 08 okt 2010, 07:16
Forum: Motor
Onderwerp: Koppeling DL1000
Reacties: 14
Weergaves: 4128

Re: Koppeling DL1000

Op http://www.cmsnl.com/suzuki-dl1000_model15917/ kun je je onderdelen vinden en de prijzen ervan. Let wel op dat de prijzen zonder BTW zijn. Het zijn dezelfde prijzen als bij de dealer. In Amerika, bijvoorbeeld bij http://www.xtremepowersports.com/ zijn onderdelen veel goedkoper, alleen zijn de ver...
door Martien_1000
wo 21 jul 2010, 07:01
Forum: Motor
Onderwerp: Technisch probleem met DL 1000
Reacties: 5
Weergaves: 1275

Re: Technisch probleem met DL 1000

Je zou eens kunnen proberen, wanneer het probleem optreedt, de motor af te zetten en daarna alleen het contact weer aanzetten. Nadat de tellers hun kunstje hebben uitgevoerd en de brandstofpomp op druk is, het gas 2x volledig open en dicht doen. Daarna weer starten. Hierdoor wordt de TPS "throttle p...
door Martien_1000
do 15 jul 2010, 07:15
Forum: Overige accessoires
Onderwerp: GIPRO versnellingsindicator niet rechtstreeks op de accu!
Reacties: 48
Weergaves: 5202

Re: GIPRO versnellingsindicator niet rechtstreeks op de accu

Onder het zadel 1 stekker losmaken en de 2 stekkers van de Gipro in de vrijgekomen delen steken. 12V op de accu aansluiten en het werkt al. Soms moeten de versnellingen ingelezen worden, maar ook dat is snel gebeurd. Hierna kun je er voor kiezen om ATRE in te schakelen. Het goed en netjes bevestigen...
door Martien_1000
wo 14 jul 2010, 07:16
Forum: Overige accessoires
Onderwerp: GIPRO versnellingsindicator niet rechtstreeks op de accu!
Reacties: 48
Weergaves: 5202

Re: GIPRO versnellingsindicator niet rechtstreeks op de accu

Ik heb ook een S02. Deze werkt perfect en is eenvoudig aan te sluiten.
door Martien_1000
di 08 jun 2010, 07:17
Forum: Overige accessoires
Onderwerp: Onderdelen prijslijst
Reacties: 3
Weergaves: 1402

Re: Onderdelen prijslijst

Op de volgende link kun je alle onderdelen en prijzen (ex. BTW) zien.
Bestellen kun je hier ook. De prijzen zijn hetzelfde als de dealerprijzen.
Er komen nog wel verzendkosten bij.

http://www.cmsnl.com/dl650a-usa_model15 ... t/?q=dl650
door Martien_1000
vr 09 apr 2010, 07:30
Forum: Rijwielgedeelte
Onderwerp: ROEST:ZÉÉR BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR V-STROM RIJDERS!!!!!!
Reacties: 325
Weergaves: 74572

Re: ROEST:ZÉÉR BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR V-STROM RIJDERS!!

De rechterkant van mijn blok is ook stevig aangetast door pekel. Ziet er niet zo mooi uit.
De lakkwaliteit laat hier echt wel te wensen over. Dat is toch wel een van de redenen om de volgende keer geen V-strom meer te kopen.
door Martien_1000
vr 09 apr 2010, 07:27
Forum: Motor
Onderwerp: Uitvallen van de motor
Reacties: 36
Weergaves: 4544

Re: Uitvallen van de motor

Een te laag stationair toerental is inderdaad meestal de oorzaak hiervan.