Er zijn 60 resultaten gevonden

door Viki-650A
di 27 mei 2014, 21:17
Forum: Banden
Onderwerp: Dunlop Trailmax TR91
Reacties: 269
Weergaves: 45318

Re: Dunlop Trailmax TR91

De test van motoplus gaf 2 banden vrijwel zelfde score. Voorband na 15.950 al heel eind op en na 7 jaar ook wat aan het verdrogen en achter lek door spijker. Besloten tot een set DT-TR91 omdat die wel dicht bij huis verkrijgbaar was en ik niet wist hoe snel de lekke achterband zou leeglopen op weg n...
door Viki-650A
wo 19 sep 2012, 21:40
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: 1e (combinatie)onderhoudsbeurt (12000-18000)
Reacties: 10
Weergaves: 1799

Re: 1e (combinatie)onderhoudsbeurt (12000-18000)

Na 4,5 jaar op km-stand 13.610 een (grotere) beurt uit laten voeren bij JVS Motoren te Afferden. De 6.000 overgeslagen. Extra klusje: monteren 12V aansluiting in kuip (voor 'actieve steun' TomTom Rider). Olie + filter, luchtfilter, remolie, 4 bougies en 3 uur 55 min: € 416,79. Nieuwe V-Strom meegekr...
door Viki-650A
vr 20 apr 2012, 16:50
Forum: Bagage
Onderwerp: afneembare zijkofferrek
Reacties: 6
Weergaves: 2312

Re: afneembare zijkofferrek

Hepco & Becker heeft ook afneembare rekken: zie
http://neu.hepco-becker.de/Web/index.php

MDI is H&B-importeur en hun catalogus is te downloaden via:
http://www.mdi-online.nl/nl/default.aspx
door Viki-650A
do 05 apr 2012, 22:01
Forum: Ruiten
Onderwerp: Windbescherming: wat werkt? (vervolgtopic)
Reacties: 27
Weergaves: 6840

Re: Windbescherming: wat werkt? (vervolgtopic)

@ Leville
dank voor je compliment over mijn 'bijna wetenschappelijke' inventarisatie :)
(dat wetenschappelijke is beetje beroepsdeformatie; ik geef les aan de Radboud Universiteit)
door Viki-650A
vr 01 jul 2011, 15:59
Forum: Ruiten
Onderwerp: MRA Vario hoger zetten?
Reacties: 13
Weergaves: 4507

Re: MRA Vario hoger zetten?

De onderste foto die Walking plaatste gaat echt over de 4e en 'illegale' hoogste stand. Ipv twee origineel boutjes kan je ook twee extra inbusboutjes en wat ringetjes gebruiken om het scherm met 4 bouten en de 2 onderste paren gaten vast te zetten. Bij hobbels en hogere snelheden (> 130 kmu) klapper...
door Viki-650A
vr 24 jun 2011, 17:33
Forum: Ruiten
Onderwerp: Improved Wind Protection op de 2012-V-Strom?
Reacties: 4
Weergaves: 3296

Improved Wind Protection op de 2012-V-Strom?

Via dejuni-nieuwsbrief van Suzuki kom je bij de Engelse brochure. Over het scherm valt het volgende te lezen: "The carefully shaped windscreen, along with the compactly shaped bodywork, is developed with extensive wind tunnel testing , and has thoroughly-reviewed air management to provide improved w...
door Viki-650A
di 24 mei 2011, 20:41
Forum: Banden
Onderwerp: bandenspanning V-strom 650
Reacties: 13
Weergaves: 7818

Re: bandenspanning V-strom 650

maar de gewenste spanning staat toch op de sticker die op het kettingkastje zit?
solo & lage snelheid is V 2,3 en A 2,5
dus doe ik 2.4 en 2,6 dan duurt het langer voor ze beneden de gewenste waarde zakken

enne staat het ook niet in zo'n boekje dat je bij de motor krijgt: 'owners manual' ?
door Viki-650A
vr 11 feb 2011, 14:20
Forum: Ruiten
Onderwerp: Korte ruit: ervaring, hoe kort, en hoe?
Reacties: 18
Weergaves: 4728

Re: Korte ruit: ervaring, hoe kort, en hoe?

Ik heb zo'n sportruitje van Suzuki geprobeerd (is te koop en/of in Nijmegen uit te proberen). Met 1,84, laagste stand van bracket en standaard zadel leverde mij het sportruitje dat de turbulentie langs de onderkant van de helm ging. Dus nog evenveel lawaai als met standaardruit in hoogste stand. Met...
door Viki-650A
do 21 okt 2010, 14:46
Forum: Ruiten
Onderwerp: kloontje
Reacties: 3
Weergaves: 3786

Re: kloontje of het origineel

Maar het origineel lijkt nog wel leverbaar via: http://www.madstad.com/s.nl/sc.7/category.750/.f
$ 95 zal ongeveer € 68 zijn.

Tevens icm ruiten van 50 of 55 cm (Standaardruit 39 cm).
door Viki-650A
vr 15 okt 2010, 17:35
Forum: Ruiten
Onderwerp: standaard ruiten te verhogen?
Reacties: 7
Weergaves: 3440

Re: standaard ruiten te verhogen?

Joske, dit is niet de illegale hoogste stand. Dan zie je idd 4 gaten ipv 2 boven de kuiprand. En je hebt 4 boutjes met kleine kop nodig. Maar omdat je een varioruit met spoiler hebt, zal je in die 4e stand ook al snel vinden dat de ruit teveel klappert bij hobbels en tegenwind. (bij de mijne al bij ...
door Viki-650A
vr 15 okt 2010, 13:18
Forum: Ruiten
Onderwerp: alweer een ruit vraagje.....
Reacties: 9
Weergaves: 4552

Re: alweer een ruit vraagje.....

@MH: om even precies te zijn: de turbulentie zal niet verdwijnen als je voorover buigt, maar je helm gaat omlaag en komt daardoor onder die turbulente laag te zitten. Voel maar met handschoen boven de helm, of beweeg linkerhand verticaal omhoog en omlaag middenvoor. Of ga even op de voetsteunen staa...
door Viki-650A
vr 15 okt 2010, 13:07
Forum: Ruiten
Onderwerp: Windscherm(givi) 10 cm zelf in te korten?
Reacties: 8
Weergaves: 3961

Re: Windscherm(givi) 10 cm zelf in te korten?

En, ... heb je de zaag al in je ruit gezet? De Givi is ong 18 cm hoger dan de standaardruit. 10 cm eraf kon wel eens teveel zijn. Ik zou het afzagen maar in stapjes van ong. 2 cm doen. Als de eerste 2, 4 of 6 cm eraf nog niet genoeg zijn, heb je in ieder geval oefening met zagen zodat je de laatste ...
door Viki-650A
vr 15 okt 2010, 12:56
Forum: Ruiten
Onderwerp: standaard ruiten te verhogen?
Reacties: 7
Weergaves: 3440

Re: standaard ruiten te verhogen?

de 4e 'illegale' stand: in de bracket, dat zwarte/grijze kuststofding tussen kuip en ruit, zitten 8 gaten en je hebt 2 typen boutjes met grote en kleine kop. Normaal gebruik je in de drie officiele standen 2 van de 4 bovenste en 2 van de 4 onderste gaten. Je kan de bracket zodanig omhoog schuiven da...
door Viki-650A
di 17 aug 2010, 20:21
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: om de hoeveel km een beurt??
Reacties: 6
Weergaves: 1711

Re: om de hoeveek km een beurt??

Ik heb me ook al over de onderhoudsintervallen verbaasd. Bij mijn auto geldt 15.000 km als interval met om de 30 k een grote beurt en bij 60k en 90k nog wat extra werk (distributieriem vervangen). Bij de meeste jongere 4-wielers geldt dit denk ik wel. Waarom dan bij de motor volgens het boekje een k...
door Viki-650A
wo 11 aug 2010, 10:11
Forum: Reisverslagen
Onderwerp: Berlijn motormuseum
Reacties: 0
Weergaves: 2861

Berlijn motormuseum

Was met auto en 3 vrouwen (Nee ik heb geen harem: mijn vrouw, schoonzus en jongste dochter) Om toch even motoren te snuiven (en mee niet te hoeven winkelen) naar http://www.erstesberliner-ddr-motorradmuseum.de/ geweest. Best leuk als je toch in Berlijn bent. Ook het Deutsches TechnikMuseum is de moe...
door Viki-650A
wo 28 jul 2010, 13:15
Forum: Kleding
Onderwerp: Tip voor warm weer
Reacties: 34
Weergaves: 6550

Re: Tip voor warm weer

Motor-onderkleding: een klein artikel in Promotor 2009 nr 8 oktober pp 26-29: spul van 'coolmax' voor de zomer

In de catalogus van Hein Gericke staan ook verschillende opties p.130:
http://www.hein-gericke.de/katalog/blaettern.php
door Viki-650A
wo 28 jul 2010, 13:05
Forum: Kleding
Onderwerp: Waterdichte motor laarzen
Reacties: 37
Weergaves: 11841

Re: Waterdichte motor laarzen

Promotor heeft een test van laarzen gehad; ook mbt waterdichtheid
(kan het nummer zo gauw niet vinden
door Viki-650A
di 27 jul 2010, 18:21
Forum: Bagage
Onderwerp: hoeveel kan er in een topkoffer
Reacties: 10
Weergaves: 1859

Re: hoeveel kan er in een topkoffer

er 'kan' afhankelijk van de maat natuurlijk heel veel kilo lood in ;-) Serieus: Op het standaard bagagerek (dat onder de montageplaat voor mijn Kappa 48l-topkoffer zit) staat op de Suzuki-sticker: max load 10 kg. Dus: topkoffer + inhoud = max 10 kg Kappa schrijft in het boekje: - 10 kg per koffer (m...
door Viki-650A
vr 09 jul 2010, 13:40
Forum: Ruiten
Onderwerp: Madstad/kloontje+Vario: maar welke stand?
Reacties: 13
Weergaves: 4955

Re: Madstad/kloontje+Vario: maar welke stand?

Ik kom er hoe langer hoe meer achter dat turbulentie toch een lastig verschijnsel is. Zou elk forumlid dat erover post hetzelfde bedoelen, of hetzelfde probleem bedoelen? - lawaai: turbulentie, een turbulente stroming, betekent een niet laminaire luchtstroom die lawaaierig is om je hoofd/helm dan ee...
door Viki-650A
do 27 mei 2010, 21:27
Forum: Ruiten
Onderwerp: De wanhoop nabij....!!
Reacties: 53
Weergaves: 8771

Re: De wanhoop nabij....!!

Heb je mijn stuk dat als bijlage in deze thread zit al gelezen? http://forum.v-strom.nl/viewtopic.php?f=11&t=5473 Kijk even in paragraaf 6: daar staat wat rijders van verschillende lengte (met 650 of 1000 aan oplossingen op het forum hebben gerapporteerd. Je komt van een motor waarbij je met je helm...
door Viki-650A
di 13 apr 2010, 23:47
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder
Reacties: 15
Weergaves: 5908

Re: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder

probeer dit topic: http://forum.v-strom.nl/viewtopic.php?f=11&t=5473

@McEagle: bij wat jij beschrijft (je lengte, ruit laagste stand en hoogste zadel) denk ik dat je nu met je hoofd+helm boven de turbulentie uitkomt.
door Viki-650A
di 13 apr 2010, 23:43
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulentie: oorzaak en alle (?) denkbare deeloplossingen
Reacties: 22
Weergaves: 6790

Re: Turbulentie: oorzaak en alle (?) denkbare deeloplossinge

Ben ik de bijlage vergeten of is ie spontaan verdwenen? Het is zeker waar dat elke rijder anders is en er ook geen twee Stroms hetzelfde zijn. Wat mij betreft is er ook niet 1 oplossing die bij iedereen het probleem oplost, maar in ieder geval heb ik alles wat zoal is uitgeprobeerd bij elkaar geveeg...
door Viki-650A
ma 29 mar 2010, 17:57
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulentie: oorzaak en alle (?) denkbare deeloplossingen
Reacties: 22
Weergaves: 6790

Re: Turbulentie: oorzaak en alle (?) denkbare deeloplossinge

Heb je een foto van die spiegels? Of staat die al ergens op het forum? Partnummers misschien? Ik ben andere spiegels maar 1 of 2 keer eerder (op het VS-forum dacht ik) tegengekomen als deel van de oplossing. Heb je ook wel eens met de standaardruit/-bracket en alleen de spiegels getest; dat hielp da...
door Viki-650A
ma 29 mar 2010, 15:01
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulentie: oorzaak en alle (?) denkbare deeloplossingen
Reacties: 22
Weergaves: 6790

Turbulentie: oorzaak en alle (?) denkbare deeloplossingen

Hoe komt het toch dat V-Strommers last hebben van turbulentie; een stukje aerodynamica. Welke andere (deel-)oplossingen zijn er naast de combi vario-ruit-met-kloon: - zadel (hoger/lager), spiegels/spiegelverbreders, diverse ruiten, ... - stillere helm en/of oordoppen. Ik wens je veel leesplezier; co...
door Viki-650A
ma 29 mar 2010, 14:00
Forum: Ruiten
Onderwerp: verstellen ruit ?
Reacties: 9
Weergaves: 3857

Re: verstellen varioruit op stand 4?

Is ook mijn ervaring: mijn 'kale' standaardruit staat op de 4e stand wel redelijk stabiel tot 130 km/u opsnelweg mijn standaardruit met de variospoiler op 4e stand begint bij 80 al te klapperen bij elk hobbeltje. (het klapperen hangt naast de ruit ook af van windrichting, en -snelheid tov rijrichtin...
door Viki-650A
ma 28 dec 2009, 17:04
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder
Reacties: 15
Weergaves: 5908

Re: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder

Het lijkt erop of er iets mis is met het bestand waardoor de door Stroompje aangegeven werkwijze niet tot het gewenste resultaat leidt. Hierbij nogmaals een uploadpoging.
door Viki-650A
di 24 nov 2009, 19:28
Forum: Overige accessoires
Onderwerp: 6e versnellings indicator LED
Reacties: 70
Weergaves: 7942

Re: 6e versnellings indicator LED

Ik vind dat altijd zo knap als mensen iets met elektronica niet alleen bedenken, maar het ook kunnen maken. Zo langzamerhand ben ik erachter dat zo'n 3800 rpm en 80 km/u horen bij de 6e versnelling, en 6000rpm/130km/u is ook de 6e, maar toch gebeurt het mij ook dat ik nog schakelen wil terwijl de 6 ...
door Viki-650A
do 12 nov 2009, 19:33
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: Waarom inrijden?
Reacties: 25
Weergaves: 2104

Re: Waarom inrijden?

Het volgende stukje is wel interessant (en 't scheelt SWR een boel typen) :) Inrijden = (in E) to break in / breaking in a new engine/motorcycle/car http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Of het correct is wat de auteur beweert kan ik niet allemaal beoordelen. Wat in ieder geval wel klopt i...
door Viki-650A
do 22 okt 2009, 13:44
Forum: Verlichting/elektrisch circuit
Onderwerp: engelse koplamp
Reacties: 19
Weergaves: 3991

Re: engelse koplamp

Zie: http://v-strom.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=4923#p59138" onclick="window.open(this.href);return false; (o.a. mijn reacties daar) ofwel de reflector zorgt voor bermverlichting. Wat je ook afstelt aan een Engelse koplampunit hij geeft bij dimlicht aan de linkerkant licht dat boven de 'dimhoogte'...
door Viki-650A
ma 19 okt 2009, 14:43
Forum: Ruiten
Onderwerp: verstelbare deflector
Reacties: 13
Weergaves: 5290

Re: verstelbare deflector op standaard Suz.ruit

Gisteren heb ik de standaardruit met MRA-spoiler die ik had overgenomen uitgeprobeerd. 1) Bracket op stand 3 en spoiler op de hoogste stand; beter dan de standaardruit op zowel stand 3 als 4 v.d. bracket. 2) Bracket op stand 4 en spoiler op hoogste stand; qua turbulentie/windgeraas/ bescherming nog ...
door Viki-650A
wo 14 okt 2009, 12:03
Forum: Onderhoud en overige technische zaken
Onderwerp: Je Strom op stal: Winterstalling
Reacties: 22
Weergaves: 1399

Re: Je Strom op stal: Winterstalling?

Mijn ervaring (sinds ik december 2003 mijn 1e motor kocht) is dat je 's-winters toch wel om de 3 à 4 weken zo'n heldere winterdag hebt waarop het 's-middags prima rijden is: graad of 5, zonnig, droog wegdek (spat er geen pekelvocht op), niet veel wind. Na een rondje van ongeveer 1,5 uur kom ik wel m...
door Viki-650A
di 13 okt 2009, 21:24
Forum: Ruiten
Onderwerp: verstelbare deflector
Reacties: 13
Weergaves: 5290

Re: verstelbare deflector op standaard-Suz-ruit

Dag Kimi, er zijn niet zo heel veel V-Strommers die een losse spoiler op hun standaardruit hebben gezet; zie het overzicht bij mijn onderwerp over turbulentie oplossen: http://v-strom.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=4835 Omdat de standaardruit iets onder de bovenrand een knik heeft die de Suzuki/MRA-v...
door Viki-650A
ma 12 okt 2009, 10:19
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder
Reacties: 15
Weergaves: 5908

Re: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder

Dankzij jullie reacties en het doorlopen van nog wat discussies op 't forum is het overzicht inmiddels aangegroeid tot 146 configuraties. Helaas staan er nog steeds 62 zonder lengte en een deel zelfs zonder V-Strom-type. Dus - aanvullingen blijven welkom, - klik in je profiel even aan welk type je h...
door Viki-650A
ma 12 okt 2009, 10:09
Forum: Ruiten
Onderwerp: verstelbare deflector
Reacties: 13
Weergaves: 5290

Re: verstelbare deflector

Zelf doen kan ook.
Bijgaand wat tips (deels van de Duitse site van MRA)
door Viki-650A
do 01 okt 2009, 15:07
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder
Reacties: 15
Weergaves: 5908

Re: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder

Ha FastLoe, ik heb je erbij gezet in de lijst; komt tzt een update op forum. Ik denk dat sommige forumleden hun lengte en type V-strom als privé beschouwen; in ieder geval stonden ze niet in of onder of naast hun berichten die ik heb gezien. De DL1000 K2 en 3 zijn relatief zeldzaam op 't forum, dus ...
door Viki-650A
zo 27 sep 2009, 17:29
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder
Reacties: 15
Weergaves: 5908

Re: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder

Tot 112 configuraties aangevuld, waarvan bij 68 't type V-Strom EN lengte berijder bekend zijn zodat je makkelijk met je eigen situatie kan vergelijken. (dankzij 5 PB-tjes/mailtjes en een paar dagen wat grieperig zitten scrollen langs diverse posts) Vario (Suzuki of MRA) + kloon lijkt de meest gekoz...
door Viki-650A
zo 27 sep 2009, 17:06
Forum: Ruiten
Onderwerp: Anti-Turbulentie-Knutselwerk
Reacties: 1
Weergaves: 3323

Anti-Turbulentie-Knutselwerk

Hiermee bedoel ik alle aanpassingen die niet in de handel zijn en die de handige hobbyist zelf maakte om van de turbulentie van de V-Strom af te komen. Zie: http://www.vstrom.info/vsri-gallery/gallery/MM/WIND/?g2_page=2 ) Hier staan 275 foto’s van allerlei varianten schermen en aanpassingen aan sche...
door Viki-650A
do 24 sep 2009, 20:11
Forum: Reisverslagen
Onderwerp: Tellen-tour-tocht
Reacties: 1
Weergaves: 1315

Tellen-tour-tocht

Toen ik in 2004 net mijn A en een Diversion had, was er een Promotor-Nimag-prijsvraag. De tien leukste reisplannen mochten op de net geïntroduceerde DL650-V-Strom worden uitgevoerd (met 500 euro zakgeld). De tien artikelen hebben in Promotor gestaan en dit was het mijne. Je snapt wel hoe ik op het i...
door Viki-650A
vr 18 sep 2009, 22:57
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder
Reacties: 15
Weergaves: 5908

Re: aangevuld overzicht:motor/lengte/ruit/kloon?/opm.

Dag medeStrommers en toekomstige Strommers, hierbij een aangevulde lijst. Kijk even of je gegevens erin staan. Van 52 berijders is bekend: motor/lenge en ruitconfiguratie(type ruit, kloon of niet, evt hoogte zadel) met opmerking of het turbulentieprobleem oplost of niet. Van ongeveer 30 zijn de gege...
door Viki-650A
vr 18 sep 2009, 09:43
Forum: Ruiten
Onderwerp: Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder
Reacties: 15
Weergaves: 5908

Turbulent(i)e oplossingen: welke ruit voor welke rijder

Ik heb een poging gedaan te inventariseren welke oplossingen voor de turbulentie zoal tot tevredenheid leiden. Wat opvalt is dat we niet zo precies die gegevens melden die van belang zijn om een ander meteen in te laten zien of de situatie vergelijkbaar is: zie de vele '?' in de tabel. Wat moet een ...
door Viki-650A
do 17 sep 2009, 09:34
Forum: Ruiten
Onderwerp: nog 2 ultrakorte prototypes
Reacties: 6
Weergaves: 3220

Re: nog 2 ultrakorte prototypes/Mini screen

Ik weet niet of het mini-screen van mpcycledesign werkt. Twee dingen: - Wat opvalt is dat het bovendeel wat vlakker/meer horizontaal is dan bij mijn prototype; die stand klein beetje veranderen maakt meteen verschil (heb ik vastgesteld door dat bovendeel omhoog en omlaag te buigen tijdens het rijden...
door Viki-650A
wo 16 sep 2009, 23:21
Forum: Ruiten
Onderwerp: nog 2 ultrakorte prototypes
Reacties: 6
Weergaves: 3220

Re: nog 2 ultrakorte prototypes; type 2 is er al!

Dacht ik origineel te wezen, blijkt die vlakke versie met knik al in mooi zwart kunststof geleverd te worden door: http://www.mpcycledesign.com/ (wel heel eind naar beneden scrollen en kost wel 75 dollar) Ze zeggen ervan: "The Mini Screen works with 04 and later model DL650 and DL1000 bikes - it has...
door Viki-650A
ma 14 sep 2009, 17:44
Forum: Ruiten
Onderwerp: Ultrakort sportruitje prototype
Reacties: 22
Weergaves: 6020

Re: Ultrakort sportruitje prototype

Geiteboer meldt blij: " Ik heb nu geen turbulentie meer rond mijn helm, alleen rechtstreekse rijwind." Mag ik vragen ivm de verzameling van data over wat werkt nou wel/niet in welke situatie: - Hoe lang ben je (en is daarbij eventueel je rug relatief lang of kort)? - Welk zadel heb je op je 650? - H...
door Viki-650A
do 10 sep 2009, 17:42
Forum: Ruiten
Onderwerp: nog 2 ultrakorte prototypes
Reacties: 6
Weergaves: 3220

Re: nog 2 ultrakorte prototypes

Van onderpunt tot bovenrand zijn ze v.l.n.r. 25 cm (karton), 35 cm (sport) en 39 cm (standaard). Mijn inschatting is dat je zo'n 1,95 m moet zijn om met het sportruitje de turbulentie tegen je borst/schouders te hebben. Dan moet je net geen lawaai hebben, maar wel wat minder winddruk (die helemaal z...
door Viki-650A
do 10 sep 2009, 16:08
Forum: Ruiten
Onderwerp: nog 2 ultrakorte prototypes
Reacties: 6
Weergaves: 3220

nog 2 ultrakorte prototypes

Nu eindelijk wat foto's van mijn probeersels: P5010555.JPG Zoals je ziet is deze voor op de gewone bracket. Ook zie je dat de sportruit niet zo heel veel korter is dan de standaardruit. Omdat ook deze karton-versie turbulentie tegen de nek gaf de volgende geprobeerd op prototype-beugels. Staat iets ...
door Viki-650A
za 04 jul 2009, 14:28
Forum: Ruiten
Onderwerp: Kloontje of variostrip
Reacties: 30
Weergaves: 5730

Re: Kloontje of variostrip

Wat bij jouw lengte misschien net genoeg effect heeft is de bracket op de bovenste 2 x 2 boutgaten in de kuip vast te zetten (twee originele bouten en even 2 andere met een paar ringetjes). Komt de ruit 5 cm hoger mee te staan. Ik ben 1,84 m, lang, DL650, standaard buddy: als ik een beetje ingezakt ...
door Viki-650A
vr 03 jul 2009, 16:09
Forum: Ruiten
Onderwerp: Alweer een ruit topic
Reacties: 21
Weergaves: 5928

Re: Alweer een ruit topic

Dag Harry, je hebt een in 3+1 standen verstelbare standaardruit die vanaf K4-modellen wordt geleverd. je kan: 1) een lager zadel monteren (probeer eerst eens inelkaar gezakt te zitten, zo dat je hoofd alleen omlaag gaat tov motor; voel of de turbulentie dan over je hoofd gaat; zo ja dan is een lager...
door Viki-650A
do 17 jul 2008, 21:00
Forum: Ruiten
Onderwerp: Zelf te plaatsen??
Reacties: 34
Weergaves: 6804

4e stand?

wat je ook kan proberen is de bracket in de 4e allerhoogste stand te monteren: dwz met bouten door de onderste 4 gaten en in de bovenste 4 moergaten op de kuip (moet je wel 2 andere boutjes nemen; die met de grote kop passen niet). scherm komt dan 4 cm hoger uit en met mijn 1,84 zit ik net uit de tu...
door Viki-650A
zo 22 jun 2008, 23:23
Forum: Ruiten
Onderwerp: En geen ruit (of toch het sportruitje)?
Reacties: 17
Weergaves: 7038

huisvlijt 'fly-screen' werkt!

Nu heb ik het (als prototype) voor elkaar. 2 beugeltjes gemaakt te bevestigen op de plek van de bracket voor de verstelbare ruit. 1 vlak schermpje gemaakt (voorlopig van dik karton geplastificeerd met zwart hobbytape, zou polycarbonaat oid moeten worden) dat ongeveer begint waar de normale ruit begi...
door Viki-650A
di 20 mei 2008, 19:57
Forum: Motor
Onderwerp: verbruik
Reacties: 138
Weergaves: 36820

verwarring?

OK, ik geef toe dat ik niet zeker ben of er wel eens 650's met 1 op 15 tussenstaan. Maar het is wel apart (bedenkelijk uit milieuoogpunt zelfs) dat je 1 op 15 verbruikt om max. 480 kg (motor+rijder+pass+bagage) te verplaatsen. In vgl met sommige kleinere (diesel)auto's waarbij je 1500 kg verplaatst ...